Vidi pojedinačnu poruku
Nepročitano 02-05-12, 11:02   #10
TorpedoTD45
Uvaženi Član
 
TorpedoTD45 avatar
 
Član foruma od: 20.03.2010
Poruke: 734
TorpedoTD45 će uskoro postati poznat
Početno

Citiraj:
Prvotno napisano od siksa Vidi poruku
Pozdrav,

kupujem traktor (prvi) za obradu nešto malo zemlje te odlazak u vinograd, može se reći da će kod mene biti u penziji.

Naišao sam na jedan 4806 pa me zanima Vaše mišljenje. Bio sam kod traktora, vozio ga.

OGLAS ZA TRAKTOR

Impresije:
Sve je utegnuto i nema lufta.
Ne dimi ni kad daš gas do kraja u leru, na odušak ne dimi ništa. Motor suh.
hidraulika radi, ali slini negdje kraj sjedala i namastilo je ručnu kočnicu pa ne drži( vlasnik veli da godišnje iscuri 1-2dcl, i da su pakne nove na ručnoj samo treba odmastiti i rješiti hidraulik)
Ulje na maksimumu.
kočnice nisu bajne, jedan kotač koči bolje.
Fali kugla poteznice jedna.
Gume su ok.

Čovjek prodaje traktor jer mu treba traktor za šumu, a ovaj nije baš za zagorske šume...

Dal to vrijedi 27000kn?
Ovo treba dobro pogledati... odakle curi kad je namastilo ručnu. Može biti na semeringu na kočionoj osovini što je najvjerojatnije, kad su masne pakne. Moža biti i iznad doboša ručne kočnice, pa se podlilo i zamastilo pakne, recimo na semeringu dizalice (dakle tamo gdje izlaze "podizne ruke" iz kučišta hidraulike, može biti na razvodniku... uglavnom, ako curi tako malo, TEŠKO, gotovo NEMOGUĆE da je pakne zamastilo ulje od bilo gdje, OSIM na semeringu kočione osovine, kako sam prvo i napisao.

Vidim, nema hidraulični volan. Sagni se dolje i pogledaj bolcn oko kojeg se klata (naginje) prednji most, probaj podići prednji kraj dizalicom u zrak, pa onda provjeri luft na tom centralnom bolcnu, na rukavcima, na krajnicima, na pužu...

Probaj upaliti kardan. Kak se šalta? Sa međugasom mora u nižu glatko, a u višu da ne pričam.

Špera? Veži za slivu, na zemlji/travi/pijesku, probaj uključiti (nadam se da znaš) pa vidi dali ima funkcije, dali izbacuje ili ukopča...

Hidraulika? Tanjurača na hidraulik, u zrak pa kad se dobro ugrije, vidi dali pušta suze na razodniku, vidi dali poskakuje u transportu, dali pada...


A mogu nabrajat kolko oćeš, no onda dođeš do toga da ne kupuješ novi traktor i ne možeš očekivati da je svaki detalj na svom mjestu. O tebi ovisi šta možeš tolerirat za koju lovu.

Ovako preko slika, teško ga je ocjeniti, farban je i slikan daleko, oči odu na zelenu boju, nemreš pogledat motor, boš pumpu, hidrauliku, vuču... tu ga vidiš kolko mu je masti izvađeno.

To šta si se vozil malo pokazuje. Prvi dojam vara. Pusti ti njega kroz brazdu jedno pol vure, pa onda vidi na odušak, pa onda vidi mjenjač, pa kad ga sjetvospremač "olakšta" na volanu, pa ideš preko kanala, čuješ jel ima lufta ili nema, ovo drugo ti je sve upitno.

Kočnice... možda nisu problem. Ako su doboši u redu, pakne prenetaš, i naštelaš (ispravno), nema da ne koči.

I još jedno... zavuci se po traktor (pazi da je zakočen, ubiti nemaš ručne... al podklocaj ga, da te ne pogazi) skini poklopac (2x13šarafa) kvačila, i vidi u kakvom je stanju druk lager (zavrti ga prstima, čuješ ga jel tambura ili se lepo vrti) vidi capice na kvačilu, i vidi dali je masno zvono.. i oko zamajca iznutra, ako teće ulje... semering na radilici nije više mlad. Masti lagano može biti na poklopcu, jel padne kad podmazuješ kvačilo izvana, sastrane na bolcnu...

Šta drugo da ti velim ovak napamet...

Posljednje uređivanje od TorpedoTD45 : 02-05-12 at 11:09
TorpedoTD45 je odsutan   Odgovori s citatom