Vi ste ovdje: Poljoprivredni Forum > Traktori > IMT IMT serije s FIAT motorima

Odgovori
Alati teme Način prikaza
Nepročitano 30-11-11, 13:42   #1
ŠANANA
Super Moderator
 
ŠANANA avatar
 
Član foruma od: 24.01.2008
Lokacija: BUDANČEVICA - Kloštar Podravski
Poruke: 12,798
ŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajan
Početno IMT serije s FIAT motorima

Dakle, ako netko od forumaša posjeduje ovakav traktor nek slobodno u ovu temu stavi slike, kataloge, prospekte, knjigu s uputama i td. Stare teme izgleda da nema, odnosno vjerojatno je nestala u onoj zbrci oko uređivanja foruma, no nema veze.

Mislim da su starije serije traktora 533 i 540 (1976.-1978.g.) imale takve motore.
Motor je isti kao i na današnjim Štoretima 402/404 i Univerzalu 445, te nekim starijim modelima fiata.
Pričao mi je djed da su bile dvije izvedbe motora, jedni sa manjim promjerom klipa koji se nisu baš pokazali, a ovi s večim promjerom klipa su bili odlični do dana današnjeg, naravno 3 cilindra!

Ja posjedujem IMT 540 s Fiat motorom, proizveden 1977.g, a kupljen novi 1978.g.
Po pričama mog djeda koji je i vlasnik traktor ima između 12.000-15.000 radnih sati, odnosno obavljao je sam sve poslove od dana kupnje pa sve do 1986.g. kad mu je stigla pomoć.
Motor mu do dana današnjeg nikad nije otvaran, jedno smo stavili nove dizne, novu PVP i AC pumpu, i dalje pali ko mina i ima snage na pretek.

Ove jeseni sam ga osobno reparirao (motor i dalje nije diran), promjenjene su lamele, reparirana je korpa i kočnice posložene, sređena limarija, te postavljena komplet nova instalacija.

Bude i koja slika.
__________________
Godine prolaze, prolaze u nizu
Dalje smo od mladosti, a starosti blizu
Prijatelju drži se, drži nedaj se
Još sto ljeta, mladi smo, još ne predaj se!

ŠANANA
http://www.youtube.com/imt757
ŠANANA je odsutan   Odgovori s citatom

Nepročitano 30-11-11, 14:09   #2
jeffy
Super Uvaženi Član
 
jeffy avatar
 
Član foruma od: 07.09.2010
Lokacija: Chuckovec
Poruke: 1,434
jeffy će uskoro postati poznat
Početno

To mene isto interesira, makar niti sam ne znam zašto:rolleyess:
Kod tebe je promjer/hod 95/110? A koji je to onda manji? Ja sam samo čuo za 85x100, ali sa 4 cilindra:scratch
A kaj se tiče radnih sati...moj susjed ponosno tvrdi na na ursusu 360 ima oko 30000RS:rolleyess:
__________________
..."If I ever leave this world alive
I'll take on all the sadness
That I left behind"...
jeffy je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 30-11-11, 15:18   #3
kiraj
Aktivni Član
 
kiraj avatar
 
Član foruma od: 13.03.2009
Lokacija: Basaid ,Banat
Poruke: 300
kiraj je na dobrom putu
Početno

Znam za 533 sa fijat motorom koji je imao 11000 sati i tako je prodat ,u ispravnom stanju.Ako se dobro sećam bio je 1975 godište.
Moj 540 iz 1976 je imao fijatov motor ,izuzetna mašina.Prodat je relativno mlad (1985) ,pošto smo kupili drugi traktor.
kiraj je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 30-11-11, 15:34   #4
MatijaKrizanicMF35
Aktivni Član
 
Član foruma od: 03.04.2010
Lokacija: velika gorica
Poruke: 465
MatijaKrizanicMF35 je na dobrom putu
Početno

to je bilo davne 1976.g.
motor je 8035.02, dakle 3 cilindra, promjer hod 100x110 mm, dakle 2592 ccm, krivo sam rekao nije 2340, već 2600, i to je motor sa fiata 540, ugrađen u imt 533 i gle čuda 540, samo što je kod fiata 540 razvijao 54 ks pri 2600 o/min, a kod imt-a 533 41 ks pri 2000 o/min, a fiatove oznake su ti slijedeće

8025 2 cilindra promjer hod 95x110 mm - 1559 ccm
8025.02 - "-"-"-"-"-"-"-"-"- 100x110 mm - 1727 ccm

8035 3 cil promjer hod 95x110 mm - 2339 ccm
8035.02 3 cil promjer hod 100x110 mm - 2592

8045 4 cil 95x110 mm - 3119 ccm
8045.02 4 cil 100x110 mm - 3456 ccm

8065 6 cil 95x110 mm - 4675 ccm
8065.02 6 cil 100x110 mm - 5184 ccm

http://konedata.net/Traktorit/fiat.htm

http://konedata.net/Traktorit/fiat250.htm

http://konedata.net/Traktorit/fiat500.htm

http://konedata.net/Traktorit/fiat650.htm

http://konedata.net/Traktorit/fiat850.htm
MatijaKrizanicMF35 je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 30-11-11, 15:52   #5
jeffy
Super Uvaženi Član
 
jeffy avatar
 
Član foruma od: 07.09.2010
Lokacija: Chuckovec
Poruke: 1,434
jeffy će uskoro postati poznat
Početno

To sam i ja vidio, al nekak mi se čini prevelika razlika 54/41 pri 2600/2000 za isti motor. meni nekak više vuče da je od univerzala motor 95/110:scratch....
Kaj su ovi 4 i 6 cilindrični motori?
__________________
..."If I ever leave this world alive
I'll take on all the sadness
That I left behind"...
jeffy je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 30-11-11, 16:01   #6
ŠANANA
Super Moderator
 
ŠANANA avatar
 
Član foruma od: 24.01.2008
Lokacija: BUDANČEVICA - Kloštar Podravski
Poruke: 12,798
ŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajan
Početno

E fino...prve informacije stižu
Mislim da je kod mene ovaj promjer/hod 100x110, pod onim slabijim sam valjda mislio na one 95x110...uglavnom, motori su super izdržljivi.

Evo i koja slika u starom, original izdanju.






izgled motora


__________________
Godine prolaze, prolaze u nizu
Dalje smo od mladosti, a starosti blizu
Prijatelju drži se, drži nedaj se
Još sto ljeta, mladi smo, još ne predaj se!

ŠANANA
http://www.youtube.com/imt757
ŠANANA je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 30-11-11, 16:13   #7
jeffy
Super Uvaženi Član
 
jeffy avatar
 
Član foruma od: 07.09.2010
Lokacija: Chuckovec
Poruke: 1,434
jeffy će uskoro postati poznat
Početno

Zanimljivo...a jesu li ti motori dolazili isto iz Rumunjske? Lik koji je vozio drva pričao da je koristio skolopove od univerzala za svoj 540.....:scratch. Zapamti se jer sam tada prvi puta čuo za fiata u imt-u:shock:
__________________
..."If I ever leave this world alive
I'll take on all the sadness
That I left behind"...
jeffy je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 30-11-11, 16:25   #8
ŠANANA
Super Moderator
 
ŠANANA avatar
 
Član foruma od: 24.01.2008
Lokacija: BUDANČEVICA - Kloštar Podravski
Poruke: 12,798
ŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajanŠANANA je sjajan
Početno

Neznam za Rumunjsku, ja mislim da je to išlo direkt iz Italije...

Nego....da nastavim. Nažalost nemam slika reparacije jer sam radio večinom poslije posla pa mi se nije dalo slikat, priznajem, sad mi je žao, velik je trud uložen u njega....
evo jedne dok smo ga šlepali na pranje i lakiranje, nakon što sam sve počupao iz njega van....bratić za kormilom


Ovak je izgledao kad sam ga sastavio, negdi krajem 9 mj.

I prva test proba nakon sastavljanja...sjetva ljulja.




I naravno, naljepnica... FIAT POWER


Obavezno, auspuh gore, malo inoxa
__________________
Godine prolaze, prolaze u nizu
Dalje smo od mladosti, a starosti blizu
Prijatelju drži se, drži nedaj se
Još sto ljeta, mladi smo, još ne predaj se!

ŠANANA
http://www.youtube.com/imt757

Posljednje uređivanje od ŠANANA : 30-11-11 at 16:31
ŠANANA je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 30-11-11, 16:41   #9
mane
Super Uvaženi Član
 
mane avatar
 
Član foruma od: 05.05.2011
Lokacija: Karlovac
Poruke: 2,493
mane je zaista zgodanmane je zaista zgodanmane je zaista zgodanmane je zaista zgodan
Početno

isti takav motor je i na mom U-445 barem po vanjskom izgledu. Kad dođem doma baš ću pogledat da vidim koju oznaku ima na sebi. Inače motori su jako zahvalni za održavanje i jako su jednostavno konstrukcijski napravljeni. Vole okretaje i to im ni malo ne smeta, šta ga više ganjaš to ti on bolje vraća u radu i ne buni se. Kakve je ovaj moj torture prošao u 39 god. rada nesmijem ni pomislit :rolleyess:
mane je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 30-11-11, 16:51   #10
ZJ
Super Moderator
 
Član foruma od: 22.06.2007
Poruke: 14,024
ZJ ima reputaciju iznad reputacijeZJ ima reputaciju iznad reputacijeZJ ima reputaciju iznad reputacijeZJ ima reputaciju iznad reputacijeZJ ima reputaciju iznad reputacijeZJ ima reputaciju iznad reputacijeZJ ima reputaciju iznad reputacijeZJ ima reputaciju iznad reputacijeZJ ima reputaciju iznad reputacijeZJ ima reputaciju iznad reputacijeZJ ima reputaciju iznad reputacije
Početno

Neznam kaj piše u papirima, no motori koje sam videl ugrađene na 540 su bili serije 8035.01- dakle 2340ccm (95x110). Niti jednoga nisam videl sa .02 motorom (no to ne znači da nisu bili ugrađivani).
ZJ je odsutan   Odgovori s citatom
Odgovori


Alati teme
Način prikaza

Pravila pisanja poruke
Ne možeš otvoriti novu temu
Ne možeš ostaviti odgovor
Ne možeš stavljati dodatke
Ne možeš uređivati svoje postove

BB code je Uključeno
Smajlići su Uključeno
[IMG] kod je Uključeno
HTML kod je Isključeno

Skok na forum

Slične teme
Tema Začetnik teme Forum Odgovora Posljednja poruka
MF serije 30xx lovrenčić Massey Ferguson 857 08-10-18 12:09
MF serije 61xx mirsadbih Massey Ferguson 151 01-12-17 12:56
temperatura ulja na zračno hlađenim motorima skladistar Mehani?ka radionica 58 02-07-16 19:31
kupujem produžetak za tv serije 400-500 danek Potranja 0 11-08-12 13:18
MF 1600 i 2600 serije cabage Massey Ferguson 13 28-08-11 21:29

Vremenska zona foruma je GMT +2. Vrijeme: 07:03.

Powered by vBulletin® - Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. | Site developed by 7dana.hr
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.Ad Management plugin by RedTyger