Odgovori
Alati teme Način prikaza
Nepročitano 03-11-13, 17:36   #11
brgud
Super Uvaženi Član
 
brgud avatar
 
Član foruma od: 04.10.2013
Lokacija: Istra
Poruke: 2,734
brgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajan
Post Re: Imt 504

Čini mi se da 504 ima isti motor kao i 506. Što se tiče opisanog problema (iberturaža). Što se tiče takvih i sličnih problema i u drugim temama većina forumaša se okomi na krburator (kao i u ovoj temi i to traje 5- 6 mjeseci) Najčešći problem kod tih motora što ide u iberturažu je: Gumice koje dođu u šalici kvačila ispod vijka koji drži šalicu kvačila na radilici, gumica koja dođe ispod poklopca poluge kvačila, i na kraju semerinzi na radilici. Gumica ispod kvačila dotraje i propušta ulje i zrak pa onda i semerinzi (vuče falši zrak) pa sama si dodaje gas! Mogu biti i manžetne (prije i poslije krb. oštećene) ali to se lako vidi. Trebalo bi promijeniti semeringe i gumice na radilici, i kad je motor otvoren provjere se faše, ležajevi (ako je potrebno mijenjati). Ulje u mjenjač ide (upol 80) ili hipenol 80 do donjeg crvenog šarafa inbus. itd............
brgud je odsutan   Odgovori s citatom

Nepročitano 03-11-13, 20:29   #12
hodor
Super Uvaženi Član
 
hodor avatar
 
Član foruma od: 22.01.2013
Lokacija: s onu stranu Zanzibara
Poruke: 1,668
hodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mraku
Početno Re: Imt 504

Ček malo, jel nije kod 504 sa strane kvačila prostor pod uljem....
__________________
....is immer noch besser als'n Kolbenfresser.....
hodor je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 03-11-13, 20:52   #13
oficir
Super Uvaženi Član
 
oficir avatar
 
Član foruma od: 23.02.2013
Lokacija: ………
Poruke: 7,055
oficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajan
Početno Re: Imt 504

Ne taj prostor bi trebal biti suh al mnogima je zamašten hipenolom.
@hodor jesi siguran da imt504 Ima150ccm,negdje sam davno čital njene specifikacije i ostalo mi je 180ccm.

Posljednje uređivanje od oficir : 03-11-13 at 21:21
oficir je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 03-11-13, 21:09   #14
brgud
Super Uvaženi Član
 
brgud avatar
 
Član foruma od: 04.10.2013
Lokacija: Istra
Poruke: 2,734
brgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajan
Post Re: Imt 504

Kod 506 je kvačilo i mjenjač u istom kućištu sa uljem, to sigurno, a kod 504 čini mi se da je isto tako (ako griješim ispravite me). Po nekoj mojom proizvoljnom procijeni 175 cm3
brgud je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 04-11-13, 09:05   #15
hodor
Super Uvaženi Član
 
hodor avatar
 
Član foruma od: 22.01.2013
Lokacija: s onu stranu Zanzibara
Poruke: 1,668
hodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mraku
Početno Re: Imt 504

Znači da onda tu nemože falširati. Može eventualno vuč ulje iz getribe u motor.
Radi se o motorima NSU typ 64(54x54mm) i o NSU typ 66(56x58)
Oficir znači ti nemaš ulja u getribi?
__________________
....is immer noch besser als'n Kolbenfresser.....
hodor je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 04-11-13, 10:30   #16
oficir
Super Uvaženi Član
 
oficir avatar
 
Član foruma od: 23.02.2013
Lokacija: ………
Poruke: 7,055
oficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajan
Početno Re: Imt 504

Nemam jer mi curi na semeringu ispod prema reduktoru i sad kad je posao gotov promjenit ču ga i nalijat ulja u getribu,do sad ssm prije frezanja uljeval malo.
oficir je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 04-11-13, 16:42   #17
brgud
Super Uvaženi Član
 
brgud avatar
 
Član foruma od: 04.10.2013
Lokacija: Istra
Poruke: 2,734
brgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajan
Post Re: Imt 504

Kako to misliš da tu ne može falširati (nego gdje može falširati). Za tebe ako vuče ulje iz mjenjača, to nije falširanje (nego za tebe je foliranje).Tu može vući ulje i zrak. U kućištu mjenjača ima cca 15 - 20 % ulja a ostatak je (što) aria!!!!!!!
brgud je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 05-11-13, 10:25   #18
hodor
Super Uvaženi Član
 
hodor avatar
 
Član foruma od: 22.01.2013
Lokacija: s onu stranu Zanzibara
Poruke: 1,668
hodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mrakuhodor je svjetionik u mraku
Početno Re: Imt 504

iskustvo mi govori da kod motora koji imaju kvačilo u ulju, em semering dugo traje, em povlači ulje. Ne velim da zrak ne može, ali vjeruj mi puuuno teže tu falšira jer i samo ulje "brtvi" i svojom viskozošću onemogučuje prolaz.
__________________
....is immer noch besser als'n Kolbenfresser.....
hodor je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 05-11-13, 21:06   #19
brgud
Super Uvaženi Član
 
brgud avatar
 
Član foruma od: 04.10.2013
Lokacija: Istra
Poruke: 2,734
brgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajanbrgud je sjajan
Post Re: Imt 504

Prethodni post je kontraindikativan sam sebi. Tebi tvoje iskustvo govori "i jedno" "i drugo" (nešto od toga bi moglo možda biti točno) Tebi tvoje iskustvo govori da ulje brtvi (super.... onda ne bi trebalo O ring, a izgleda niti semering). O ring gumica ispod vijka koji drži šalicu kvačila na radilici sa vremenom oslabi (ne dihta dovoljno) i onda je na redu semering (kad se motor zagrije) onda počne falširati. Ako si kad rastavljao dvotaktni motor koji ima direktno na radilicu spojen reduktor (u kojem je ulje) onda bi vjerojatno znao da je semering na radilici prema reduktoru je okrenut suprotno. To znači da brtvi da ulje ne ulazi u kompresijski prostor. Na 506 su obadva semeringa okrenuta prema komp. prostoru. Moje mi iskustvo govori da tvoje iskustvo nema iskustva !!!!: Smajlić (think)--misli !! (think):
brgud je odsutan   Odgovori s citatom
Nepročitano 22-06-14, 08:32   #20
oficir
Super Uvaženi Član
 
oficir avatar
 
Član foruma od: 23.02.2013
Lokacija: ………
Poruke: 7,055
oficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajanoficir je sjajan
Početno Motikultivator IMT 504

Neznam dali negdje postoji ova tema,nisam ju mogao naci pa ako postoji premjestite ovo.
Ovo je moja u vinogradu,ima dvotaktni motor od 6ks,ima dosta godina i bit ce popravaka na njoj kroz mjesec dva,lamele,semerinzi,auspuh...

Posljednje uređivanje od MUHA : 22-06-14 at 08:40 Razlog: popravak linkova
oficir je odsutan   Odgovori s citatom
Odgovori


Alati teme
Način prikaza

Pravila pisanja poruke
Ne možeš otvoriti novu temu
Ne možeš ostaviti odgovor
Ne možeš stavljati dodatke
Ne možeš uređivati svoje postove

BB code je Uključeno
Smajlići su Uključeno
[IMG] kod je Uključeno
HTML kod je Isključeno

Skok na forum

Vremenska zona foruma je GMT +2. Vrijeme: 16:26.

Powered by vBulletin® - Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. | Site developed by 7dana.hr
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.Ad Management plugin by RedTyger