-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
-
IMT 539 i 533
Od čega bi mogao napraviti da ne mećem par komada bez veze ako mogu napraviti jednu -
IMT 539 i 533
Znači kada ubacujem stisnem rukom do prvog opterećenja i kada probam na ručicu pumpati radi al bi mi brtva trebala skoro "centimetar" debela🙄 A sad kada je do kraja stisnuta poluga postoji mogućnost da gorivo može otići u karter? -
IMT 539 i 533
Kroz kratko vrijeme je počelo sliniti gorivo na spoju a skroz do kraja je zategnuto -
-
IMT 539 i 533
Kad prišarafim bude skroz do kraja i onda zato neće da pumpa ,moguće je da polugica veća nego što treba biti..a vjerojatno ni stara nije radila kako treba Koje od ove dvije označene -
IMT 539 i 533
Napravim tako ali ne prilazi fino do kraja nego moram stisnuti da priđe bloku..kupio sam slovensku usporedio sam je sa starom klip je jednak -
IMT 539 i 533
Kupio sam novu ac pumpu jer je stara otišla e sad kada na suho probam znači funkcionira sve kada pumpam ali kada ga prišarafim na blok i probam pumpati kao da je klip blokiran ništa se ne dešava uopće ne pumpa?a čim popustim šarafe onda radi -
IMT 539 i 533
Dalise fiber raspao ili?mp4: VID_20230815_163007.mp4 -
IMT 539 i 533
Hvala na detaljnom objašnjenju al nemam ja uređaj za napraviti test,probat ću metnuti novi regler pa ako ne bude promjene biti će za rezervu a ondak ću skinuti alternator i odneti majstoru da pogleda -
IMT 539 i 533
Mislim četkice su dobre znači ima nešto još u ovome nešto što bi moglo otić -
-
IMT 539 i 533
😂😂 Mogu probati ponovno spojiti kleme premda su stegnute žice jako.. Nisam ja kupio alternator to je Eugen,poklopilo se da imamo "isti" problem -
IMT 539 i 533
Probat cu prvo regler nije skupa alagano za promjenit -
-
IMT 539 i 533
Ondak može bit i do reglera,četkica dioda? Bit će red rastaviti pa ću slikat -
IMT 539 i 533
Evo tek danas sam stigo izmjeriti napon...kad je ugašen onda je 12.70 a kada radi 12.75 a dok pali varira od 10.30 do 11.40 -
IMT 539 i 533
Samo se smanji svjetlost lampice ali i dalje svijetli tokom vožnje,akumlator star nekih 6 mj. Kako mjeriti na napon na akumlatoru ili na alternatoru? -
IMT 539 i 533
Nemam ga dugo,al vjerojatno nije svjetlila kad me sad počelo bosti u oči ta lampica..nekada pri paljenju se čuje samo nako tkkk😅 al nije bio do kraja ispražnjen nekih 60%dopunjavao sam ga taj puta i posle toga upalio...većinom se vozi kratko pa ne znam može li napunit ako puni.. A inače teško pali. -
IMT 539 i 533
Od altenatora je ipak, kada sa malo bolje pogledo kablove jedan vodi na kontakt bravicu a drugi vodi do alternatora..e sad trebali li goriti lamica ili kad se upali traktor i lampica se gasi? -
IMT 539 i 533
Ima dva kabla crevena i sad ne mogu skužiti gdje vode, morat ću sutra malo bolje pogledati -
IMT 539 i 533
Trebali li svijetliti ova lampica od grijača kada radi u leru i vožnji? U vožnji ne svijetli toliko, a recimo kada idem punim gasom skoro pa i ne svijetli -
IMT 539 i 533
Je da za grijanje..sad mene zanima kad bi trebao paliti kada grijem a kako hladni start..treba li kad grijem držati oba dva dugmeta kad palim ili kad se ugrije pustiti pa samo dufme za palenje -
IMT 539 i 533
Kako funkcionira paljenje na dugme..na ključ znam da je grijanje u ljevo a u desno hladni start. A kako ovdje funkcionira hladni start i kad se grije -
IMT 539 i 533
Je taj je lik,tolko lud da diram bosch pumpu nisam😂 Je da obojan je ,kolko do sad ga imam ne curi ulje za sada nigdi možda kapljica dvije A vidim da su šarafići izlizani netko je često dirao