• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Petretic549

    IMT 542

    Pa nemaš niš više od ulja u IMTu 542. Mjenjač i hidraulika imaju svoje, a motor svoje.. Ulje u mjenjaču kontroliraš tako što na desnoj strani gdje ti je ručica za kardan imaš jedan imbus šeraf koji je mjera za količinu ulja u mjenjaču i hidraulici..
  2. Petretic549

    IMT 567

    Budem se konzultiral sa ocem oko toga, ja sam još samo pomagač koji pere dijelove i čisti pred ugradnju :icon_rofl:
  3. Petretic549

    IMT 567

    Hvala. Za među ploče još moram vidjet kakve su jer ih nisam počistil al do sutra ću saznat.. Nego zanima me kako ugraditi taj dodatni feder na kočioni cilindar ?
  4. Petretic549

    IMT 567

    Malo sam si dao truda i to počistil naftom(nadam se da je to dobar odabir...) A ovo je za otpad ili bi se ipak dali spasit ovi diskovi?
  5. Petretic549

    IMT 567

    Znači to je kao normalno za očekivat kad stane kočit? Jbga ja ovo prvi put vidim i radim tak da sam ostao u šoku...
  6. Petretic549

    IMT 567

    Ja sam u šoku!
  7. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Upravo ovo šta Felix kaže očistiti i dodatno stegnuti kleme i morao bi anlašovati ;)
  8. Petretic549

    Imt 549

    Ne kažem ja da je sipma loša naprotiv, sviđa mi se široki heder, ali ovo nije sipma nego DF...
  9. Petretic549

    Imt 549

    Ma kakva crna sipma, to je deutz fahr original. Hehe vidite željko zato kod mene moja balirka svake godine natuče 10000 bala što usluge, što za prodaju i dalje je kocka najbolja za stavit u sjenik pod krovom..
  10. Petretic549

    Imt 549

    Definitivno najbolji odabir za baliranje! :icon_super::icon_super:
  11. Petretic549

    IMT 567

    Znači nije bilo problema s njima kad bi došle u blato, zmazanoću kakvu?
  12. Petretic549

    IMT 567

    Ti diskovi idu van ili su u kučištu gdje su i originalne lamele?
  13. Petretic549

    Kupio sam IMT 533

    Gajtan kak ste počistili te pločice?
  14. Petretic549

    Imt 549

    Koja je svrha tog reduktora na anlaseru? Jel bolji od obicnog bez reduktora(mislim na brzinu vrtnje ne na kvalitetu)
  15. Petretic549

    IMT533 hidraulične kočnice

    A pumpa pogonjena remenicom ne dolazi u obzir?
  16. Petretic549

    Kunićarstvo

    Jel postoji šansa da ak se mladi kunić(3 mjeseca starosti) najede mrkve koju sam im dao da ugine? Naime moji su svi mladi dosta napuhnuti nije im tvrd trbuh ali se vidi da su okruglasti pa me strah da koji ne ugine..
  17. Petretic549

    IMT 560

    Sajla mora biti i jako dobro podmazana i stegnuta da nebi cupkal sat.. A dal more sat stradati zbog tog cupkanja pitanje je sad?
  18. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Taj posal je zbog njega i osmisljen :icon_pray::icon_pray:
  19. Petretic549

    IMT 560

    Pa neki ljudi bi htjeli da sve na traktoru radi 30-40 godina al se u IMTa uvijek razočaraju iz nekog razloga..
  20. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Mali to se slažem... samo da mu je 5 brzina ko na 567 i dobra pumpa da more bez problema napajat izvode.. ja protiv asinhronog mjenjača nemam ništa dokle god je dobra lamela on se šalta solidno.. A kad smo već kod reverzera i powershifta, to sve spada u poluautomatske mjenjače koji su izrazito...
  21. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Hehe, zato vam moj 549 more biti najbolji primjer! :(giggle)::(giggle)::icon_pidu:
  22. Petretic549

    Imt 558

    Hehe tomos je samo jedan i onakav kakav je savršen je za naše balkanske prostore sa svojom jednostavnošću i kvalitetom. Ja u mojem Apnu imam alat da ga na njivi mogu cijeloga rasklopiti i sastaviti kad mi se prohtije a koji to drugi motor se more tak? Elektronka je danas rijetkost i old timer i...
  23. Petretic549

    IMT

    Ja vidim rješenje u stavljanju širih felgi i širih kvalitetnijih guma...
  24. Petretic549

    Kupio sam IMT 533

    Kolega Gajtan bitno da je Hrvatski barjak na sred garaže dok se farba! :icon_super::(y): Sigurno pratite nogomet?
  25. Petretic549

    Imt 558

    Ak je pukla na sredini to je onda sigurno nekakva dvaput reciklirana guma, smeće...
Na vrh