• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. matozdenci

    Aparati za zavarivanje ili po domači "švasaparat"

    Tak je! Ja sam svog LINCOLN-a platio 7 tkn,prije 10 godina nikad niti jedan kvar nije imao a bome se i naradio!
  2. matozdenci

    Aparati za zavarivanje ili po domači "švasaparat"

    WTL je Kinez!
  3. matozdenci

    Ltz t-40

    Ja sam na svom radio glavu volana i namučilo me posteno dok nisam shvatio u čemu je "kvaka" Voan mi ide lagano (malim prstom) i kad je ulje hladno i vruče,tako več vise od godinu dana bez greske!
  4. matozdenci

    Ltz t-40

    Tu okomitu osovinu nemoj kupovat drugu! Ja sam imo isti taj problem,ta 4 zuba sam navario i brusilicom obradio zube,nemora to bit nesto precizno bitno je da i zubi idu u konus.
  5. matozdenci

    Ltz t-40

    Nesvidja mi se kod rotacione sto imaju visok ler u odnosu na linijsku!
  6. matozdenci

    Ltz t-40

    To je normalno i tako treba bit,papuca od kvacila ostane na pola kad kad na reduktoru nadjes među položaj jer mu ključ ne dozvoljava da ulegne u predvidjeni utor itd! Taj ključ uglavnom i večinom zaključava i otključava na prvoj polovici hoda papučice tako da bez obzira sto papuča ostane na pola...
  7. matozdenci

    Herbicidi, insekticidi, pesticidi, fungicidi u ratarstvu

    Zna li netko koja je cjena za MOTIVELL EXTRA PACK? U kukuruzu su mi prisutni sirokolisni korovi a i divlji sirak!
  8. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Nemoze niti da je glava pukla! Teralo bi kompresiju kroz pukotinu prema ulju a ne obratno!
  9. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Gotovo da je nemoguce da pored vodilica prolazi toliko ulja,neka se on pozabavi sa cilindrima,klipovima i karikama! Ope kazem da on nesnabdjeva glavu s toliko ulja iz tog jednostavnog razloga nemaju gumice ventila jer jije moguce da ulje tu moze proč!
  10. matozdenci

    Jara ZOB sjetva/žetva 2015-2021

    Re: Jara ZOB sjetva/žetva 2015-2016 Moze i protiv uskolisnih sa LEGATO PLUS samo sto si sad debelo zakasnio!
  11. matozdenci

    Problem na IMT 533

    E jbg,ak on tera na iber-lauf skoro ko i na auspuh onda ni čudo ak dize ulje gore i tera van!
  12. matozdenci

    Problem na IMT 533

    A i nesnabdjeva se glava sa toliko puno ulja da bi curilo pokraj vodilica i ventila.
  13. matozdenci

    KOZARSTVO

    Uz to sto trose kalcij od majke,trosi ga i ona sama kod stvaranja kolostruma,dogodi se to nije to nista novo i neobicno,jednostavno nema "goriva"dovoljno za sve.
  14. matozdenci

    KOZARSTVO

    He,he,znao sam, Napravi kako sam rekao pa sve to ponovi za dva dana i bit ce sve ok!
  15. matozdenci

    KOZARSTVO

    Daj im ad3e vitamine i nesto na bazi kalcija,ja koristim CALFOSET, zna se to dogodit,jesu li im uši spuštene?
  16. matozdenci

    Ltz t-40

    Dali mozes probat ovako? Probaj na reduktoru(rucici za napred nazad) nac polozaj u kojem nije uzubito ni za napred ni za nazad,znaci ler. Kad to napravis onda stisni pa pusti kvacilo pa ces cuti dali zuji kad pustis kvacilo i prestane kad stisnes! To isprobas kad traktor nije u brzini,tako cemo...
  17. matozdenci

    Ltz t-40

    To zujanje je prisutno i kod mog traktora i to samo u 6-oj,prepakovo sam cjeli mjenjac i sve lezajeve promjenio a on i dalje zuji,navikao sam se i ne sekira me to vise, Bitno je da nista nekvrca unutra! To mi je malo puno 40 eura po komadu??
  18. matozdenci

    Ltz t-40

    Ta glava volana nema lufta samo onda kada je u radnji prilikom skretanja,a u srednjem položaju recimo kad idemo ravno ona ima nazovimo to tako "lufta" prostor izmedju dvije radnje(između ljevo i desno). To sve ne predstavlja neki problem ali upravo radi toga točkovi moraju biti rašireni jer na...
  19. matozdenci

    Ltz t-40

    Da,doljnja strana točkova je uža a gornja šira,sto se i golim okom vidi! To je tako zbog razloga koje sam prije naveo! Neču se ja tu natezat i pravdat s tobom oko svakog detalja za koji ti mislis da netko drugi nije u pravu,,, Očito je u cjeloj temi da jako dobro poznaš ruske traktore u što...
  20. matozdenci

    Ltz t-40

    Tvornički su rašireni i tako mora bit zbog njihove konstrukcije volana i glave volana! Sve ostalo je neispravno! Na njima točkovi imaju dosta velik nagib bas radi toga sto moraju bit rasireni jer u suprotnom bi jeo nutarnju stranu guma!
  21. matozdenci

    Ltz t-40

    Provjeri jos dali ima lufta u glavi volana gdje se uzubljuje okomita osovina i klip? Skines onaj okrugli poklopac sa 8 sarafa (kljuc 12),ti zubi se potrose i raskuju paosovina propadne do kraja dole i luft se samo povecava pa tockovi mogu setat bez obzira na sve drugo! Za prvu ruku probaj...
  22. matozdenci

    Ltz t-40

    Ta osovina bez gumica ide posve lagano unutra gotovo bez ikakog otpora te bi ispala od samog drndanja van,dok ju gumice drze dosta cvrsto da se to ne dogodi! Naravno to nije njihova svrha ali eto!
  23. matozdenci

    Ltz t-40

    A kad NEMA kardana kao kod ZgeNbe sta ju onda drzi da ne ispadne????
  24. matozdenci

    Ltz t-40

    To je moj Jel ti to imaš 15.5 zadnje gume?
  25. matozdenci

    Ltz t-40

    Oooo pa i rotirka je tu!!
Na vrh