• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. P

    Trimeri

    Kod mene je, a u vjerujem i kod mnogih, dok ide dobro, ne diraj ništa.
  2. P

    Trimeri

    Probati ću to sutra. Ta spužvica bi trebala biti jako kvalitetna. Ova spužvica original što se raspala je imala 25 godina.
  3. P

    Trimeri

    Nakon više od 24 sata u benzinu, nema nikakvih promjena.
  4. P

    Trimeri

    Spužvica je zelena od eurospina, nije ona žuto zelena vileda. Jasno, samo mekani dio.... :)
  5. P

    Trimeri

    Dio kuhinjske spužvice na testiranju :)
  6. P

    Trimeri

    Našao doma tu brusnu spužvu, izgleda dosta jaka
  7. P

    Trimeri

    Samo de se ne rastopi u benzin...
  8. P

    Trimeri

    Moja trimerica bila gladna, posisala dio filtera, pa prepostavljam da je to bio uzrok učestalih gašenja motora. Koja je dobra spužvica za zamjenu?
  9. P

    IMT 539 i 533

    Stavi novi regulator, košta oko15€
    • Pjero
    • Post #13,627
    • Forum: IMT
  10. P

    IMT 539 i 533

    Ako pukne, pukne....sranja se dešavaju....
    • Pjero
    • Post #13,618
    • Forum: IMT
  11. P

    IMT 539 i 533

    Sve tri osovine nudi trgovina masiva.
    • Pjero
    • Post #13,593
    • Forum: IMT
  12. P

    IMT 539 i 533

    Koja je razlika u kvaliteti izlaznih vratila cijene 24 - 35 - 39 €?
    • Pjero
    • Post #13,587
    • Forum: IMT
  13. P

    IMT 539 i 533

    Nemam pune ploče od betona tako da taj način ne mogu isprobati, i neda mi se riskirati da podižem strop ili nadvoj. Dali bi išlo staviti stari kardan na osovinu i udarati macolom?
    • Pjero
    • Post #13,583
    • Forum: IMT
  14. P

    IMT 539 i 533

    Neide sa dizalicom, isprobano još prošle godine, diže se cijeli traktor u zrak.
    • Pjero
    • Post #13,581
    • Forum: IMT
  15. P

    IMT 539 i 533

    Možda imaš pravo. Na taj traktor neide nikad više freza ni teška oruđa. Ide samo atomizer, cjepač, i remenica za kosu. Može biti i osovina loše kvalitete da se neće više savinuti.
    • Pjero
    • Post #13,579
    • Forum: IMT
  16. P

    IMT 539 i 533

    Nemam komparator, nemam šiljke, najbolje da odnesem kod lokalnog tokara....
    • Pjero
    • Post #13,577
    • Forum: IMT
  17. P

    IMT 539 i 533

    Savinuto je oko 1-2 mm. Imam na poslu prešu od 50T vjerujem da bi to lagano išlo, makar opet kako centrirati, treba na tokarski stroj...:unsure: Ventili su štelani prije 25 godina.
    • Pjero
    • Post #13,575
    • Forum: IMT
  18. P

    IMT 539 i 533

    Sad je neki je osjećaj da je traktor 20 godina mlađi ;). Dali ima potrebe štelati ventile? Ove zime ide na pola za rješavanje kapanje ulja i kvačilo, krče brzine.
    • Pjero
    • Post #13,573
    • Forum: IMT
  19. P

    IMT 539 i 533

    Odspojio se kardan od freze i zavrtio pola kruga punim gasom i udario u poluge. Radi i tako samo me iritira što kardan se vrti kao da je od drveta.
    • Pjero
    • Post #13,570
    • Forum: IMT
  20. P

    IMT 539 i 533

    Hladnjak je riješen, za sada ne pušta :) . Povećan je dotok goriva sad je milina voziti. Razvod radi bez greške. Stara kardanska nije bačena, znao sam da će opet u traktor...
    • Pjero
    • Post #13,569
    • Forum: IMT
  21. P

    IMT 539 i 533

    Opet problem s hladnjakom.... Izlazno vratilo indijske proizvodnje se savinulo. Izravnati ili kupiti drugo. Na originalnom se potrošilo zube.
    • Pjero
    • Post #13,566
    • Forum: IMT
  22. P

    IMT 539 i 533

    Dali se sa takvim prepravljenim volanom.može na tehnički?
    • Pjero
    • Post #13,540
    • Forum: IMT
  23. P

    IMT 539 i 533

    Onaj vijak koji limitira membranu sam ga pomaknuo, još prije desetak godina. Ona nazubljena letva u pumpi ostala blokirana i traktor se nije mogao upaliti. Klapna je čista
    • Pjero
    • Post #13,467
    • Forum: IMT
  24. P

    IMT 539 i 533

    Detaljnim čišćenjem filtera zraka dobilo se oko 200 okretaja. Probnim pomakom fiber spojke rezultati su samo gori, tako da je vraćeno kako je bilo.
    • Pjero
    • Post #13,458
    • Forum: IMT
  25. P

    IMT 539 i 533

    Bez filtera zraka ima bolji odziv gasa ali čišćenjem filtera nemam rezultata. Neznam kako dobro očistiti filter. Filtri goriva su promijenjeni prošle godine
    • Pjero
    • Post #13,447
    • Forum: IMT
Na vrh