-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
IMT 539 i 533
@baranjac- 0,95 l je količina ulja u kučištu volana prema priručniku za rukovanje i održavanje @Amir1- staviš novi sat i na nuli je :icon_e_confused: -
IMT 539 i 533
na uljnu, ac i vodenu pumpu sam mislio, a pital sam se koje dijelove od staroga motora si iskoristio kod sklapanja novoga? -
IMT 539 i 533
ja imam 539, al kolko sam naučio i načuo na ovom forumu boš pumpa od 533 ima nekakvu gumenu membranu koja se oće poderati pa ju treba mjenjati, a simptomi su takvi nekakvi kakve ti opisuješ da tvoj ima. Vidi dakle da nije ta membrana? nego onda od staroga motora si po tome iskoristio što... -
IMT 539 i 533
pa onda valjda jest boš pumpa! Nego ne kužim ako si radi toga istog problema i išao u remont, zašto nisi pumpu prvo riješio, možda nije niti trebalo generalku raditi? :confused: -
IMT 539 i 533
pa je malo glupo da stalno radi kompresor kad većina nema (ispravnu) zračnu instalaciju i za drugo osim pumpanja guma se ne koristi! Al jbg da su barem na 539 ostavili tu tehnologiju islapčanja prek ručice :icon_e_sad: -
IMT 539 i 533
imaš na ovom forumu isto objašnjeno, osobito obrati pozornost na ono kaj govori @lisnik: http://poljoinfo.com/printthread.php?t=92&pp=20&page=615 -
IMT 539 i 533
vjeruj mi i ja sam bil šokiran kad sam to pročital negde, ne velim da je to slučaj s tvojim, nedaj bože... ali to se tak delalo u ono vrijeme. -
IMT 539 i 533
nisu li se tih godina izrezavali ležajevi od čega ono, od plehnatih posuda od ulja :icon_scratch: