• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, chatu, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

IMT serije s FIAT motorima

ŠANANA

Dobro znana faca
Tu od
23 Sij 2008
Poruka
12,799
Dakle, ako netko od forumaša posjeduje ovakav traktor nek slobodno u ovu temu stavi slike, kataloge, prospekte, knjigu s uputama i td. Stare teme izgleda da nema, odnosno vjerojatno je nestala u onoj zbrci oko uređivanja foruma, no nema veze.

Mislim da su starije serije traktora 533 i 540 (1976.-1978.g.) imale takve motore.
Motor je isti kao i na današnjim Štoretima 402/404 i Univerzalu 445, te nekim starijim modelima fiata.
Pričao mi je djed da su bile dvije izvedbe motora, jedni sa manjim promjerom klipa koji se nisu baš pokazali, a ovi s večim promjerom klipa su bili odlični do dana današnjeg, naravno 3 cilindra!

Ja posjedujem IMT 540 s Fiat motorom, proizveden 1977.g, a kupljen novi 1978.g.
Po pričama mog djeda koji je i vlasnik traktor ima između 12.000-15.000 radnih sati, odnosno obavljao je sam sve poslove od dana kupnje pa sve do 1986.g. kad mu je stigla pomoć.
Motor mu do dana današnjeg nikad nije otvaran, jedno smo stavili nove dizne, novu PVP i AC pumpu, i dalje pali ko mina i ima snage na pretek.

Ove jeseni sam ga osobno reparirao (motor i dalje nije diran), promjenjene su lamele, reparirana je korpa i kočnice posložene, sređena limarija, te postavljena komplet nova instalacija.

Bude i koja slika.
 

jeffy

Aktivni član
Tu od
7 Ruj 2010
Poruka
1,433
To mene isto interesira, makar niti sam ne znam zašto:rolleyess:
Kod tebe je promjer/hod 95/110? A koji je to onda manji? Ja sam samo čuo za 85x100, ali sa 4 cilindra:scratch
A kaj se tiče radnih sati...moj susjed ponosno tvrdi na na ursusu 360 ima oko 30000RS:rolleyess:
 

kiraj

Član
Tu od
13 Ožu 2009
Poruka
300
Znam za 533 sa fijat motorom koji je imao 11000 sati i tako je prodat ,u ispravnom stanju.Ako se dobro sećam bio je 1975 godište.
Moj 540 iz 1976 je imao fijatov motor ,izuzetna mašina.Prodat je relativno mlad (1985) ,pošto smo kupili drugi traktor.
 
Tu od
3 Tra 2010
Poruka
465
to je bilo davne 1976.g.
motor je 8035.02, dakle 3 cilindra, promjer hod 100x110 mm, dakle 2592 ccm, krivo sam rekao nije 2340, već 2600, i to je motor sa fiata 540, ugrađen u imt 533 i gle čuda 540, samo što je kod fiata 540 razvijao 54 ks pri 2600 o/min, a kod imt-a 533 41 ks pri 2000 o/min, a fiatove oznake su ti slijedeće

8025 2 cilindra promjer hod 95x110 mm - 1559 ccm
8025.02 - "-"-"-"-"-"-"-"-"- 100x110 mm - 1727 ccm

8035 3 cil promjer hod 95x110 mm - 2339 ccm
8035.02 3 cil promjer hod 100x110 mm - 2592

8045 4 cil 95x110 mm - 3119 ccm
8045.02 4 cil 100x110 mm - 3456 ccm

8065 6 cil 95x110 mm - 4675 ccm
8065.02 6 cil 100x110 mm - 5184 ccm

http://konedata.net/Traktorit/fiat.htm

http://konedata.net/Traktorit/fiat250.htm

http://konedata.net/Traktorit/fiat500.htm

http://konedata.net/Traktorit/fiat650.htm

http://konedata.net/Traktorit/fiat850.htm
 

jeffy

Aktivni član
Tu od
7 Ruj 2010
Poruka
1,433
To sam i ja vidio, al nekak mi se čini prevelika razlika 54/41 pri 2600/2000 za isti motor. meni nekak više vuče da je od univerzala motor 95/110:scratch....
Kaj su ovi 4 i 6 cilindrični motori?
 

ŠANANA

Dobro znana faca
Tu od
23 Sij 2008
Poruka
12,799
E fino...prve informacije stižu :)
Mislim da je kod mene ovaj promjer/hod 100x110, pod onim slabijim sam valjda mislio na one 95x110...uglavnom, motori su super izdržljivi.

Evo i koja slika u starom, original izdanju.






izgled motora


 

jeffy

Aktivni član
Tu od
7 Ruj 2010
Poruka
1,433
Zanimljivo...a jesu li ti motori dolazili isto iz Rumunjske? Lik koji je vozio drva pričao da je koristio skolopove od univerzala za svoj 540.....:scratch. Zapamti se jer sam tada prvi puta čuo za fiata u imt-u:shock:
 

ŠANANA

Dobro znana faca
Tu od
23 Sij 2008
Poruka
12,799
Neznam za Rumunjsku, ja mislim da je to išlo direkt iz Italije...

Nego....da nastavim. Nažalost nemam slika reparacije jer sam radio večinom poslije posla pa mi se nije dalo slikat, priznajem, sad mi je žao, velik je trud uložen u njega....
evo jedne dok smo ga šlepali na pranje i lakiranje, nakon što sam sve počupao iz njega van....bratić za kormilom :)


Ovak je izgledao kad sam ga sastavio, negdi krajem 9 mj.

I prva test proba nakon sastavljanja...sjetva ljulja.




I naravno, naljepnica... FIAT POWER :)


Obavezno, auspuh gore, malo inoxa :)
 
Posljednje uređivanje:

mane

Dobro znana faca
Tu od
5 Svi 2011
Poruka
3,218
isti takav motor je i na mom U-445 barem po vanjskom izgledu. Kad dođem doma baš ću pogledat da vidim koju oznaku ima na sebi. Inače motori su jako zahvalni za održavanje i jako su jednostavno konstrukcijski napravljeni. Vole okretaje i to im ni malo ne smeta, šta ga više ganjaš to ti on bolje vraća u radu i ne buni se. Kakve je ovaj moj torture prošao u 39 god. rada nesmijem ni pomislit :rolleyess:
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
17,446
Neznam kaj piše u papirima, no motori koje sam videl ugrađene na 540 su bili serije 8035.01- dakle 2340ccm (95x110). Niti jednoga nisam videl sa .02 motorom (no to ne znači da nisu bili ugrađivani).
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
17,446
...
Ja posjedujem IMT 540 s Fiat motorom, proizveden 1977.g, a kupljen novi 1978.g.
...
Bude i koja slika.

Pročitaj tip motora. to ti piše na bloku ispod grane auspuha i alternatora.
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
18,034
A kaj se tiče radnih sati...moj susjed ponosno tvrdi na na ursusu 360 ima oko 30000RS:rolleyess:
E toga bi ja štel videti :rolleyess:
To nije mogel napraviti ni da je na leru sve te vure natukel, a kamoli da je nekaj delal :lol::lol:
 

jeffy

Aktivni član
Tu od
7 Ruj 2010
Poruka
1,433
A čuj 3 puta sam ga pital...stariji je čovjek i nisam mu htel ništ reči....jebi ga, to mi je jedan od zadnjih suseda u čiji dvor smem:lol:
 

kiraj

Član
Tu od
13 Ožu 2009
Poruka
300
Sećam se da sam imao zamerku na taj motor (u IMT 540),kad je bilo vreme zamene ulja.
 

mane

Dobro znana faca
Tu od
5 Svi 2011
Poruka
3,218
Nisam gledao šta piše na motoru, ali ovo piše u njegovoj knjizi za upotrebu. radi se o U-445



Uploaded with ImageShack.us

To je vjerojatno taj motor koji se ugrađivao u IMT traktore
 

jeffy

Aktivni član
Tu od
7 Ruj 2010
Poruka
1,433
Znamo sve al još ne koji je motor na imtu:rolfer:
JA i dalje tipujem na rumunjski UTBov od 2340ccm....nekak sumnjam, prema politici onog doba, da bi tek tako koristili origigi fiatove motore, a ujedno da bi ugrađivali na klasu traktora 533 tako jak motor
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
17,446
Sećam se da sam imao zamerku na taj motor (u IMT 540),kad je bilo vreme zamene ulja.

A zakaj? Zato kaj je trebalo leći pod njega za ispustiti ulje?
Ili zato kaj ga poliješ dok mijenjaš filter? :D
 
Tu od
3 Tra 2010
Poruka
465
Znamo sve al još ne koji je motor na imtu:rolfer:
JA i dalje tipujem na rumunjski UTBov od 2340ccm....nekak sumnjam, prema politici onog doba, da bi tek tako koristili origigi fiatove motore, a ujedno da bi ugrađivali na klasu traktora 533 tako jak motor

po kubikaži je blizu...

original IMT 2365, UTB-ov D-115 2340 ccm, e sad S original Fiat motorom, traktor bi bio skup i koštao više od novog ZETORA...

a i obje zemlje su bile u istočnom bloku...
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
18,034
Na IMT-u bi trebal biti Fiat, bar na onim prvima.
Strašna makina.
 

Najnoviji postovi

Na vrh