Ursus C-360

[vlč.puknuti]

Samo čekam da se lee javi s idejom.
Ovo moram brzo kopirati da ne isklapi preko noći..ovo je dobro držati za arhivu.

 

[Borisllav360]

Kaj se tiče pumpe volana.
Nju misliš napojiti iz čepa za ispust na reduktoru, na usis staviti filter, napojiti volan i onda povrat ubosti na mjerač?

Pa tako bi nekako išlo ali ne znam jel onda hidraulično ulje dosta gusto za hidraulični volan. Pa me sad zanima kako je to i na ostalim traktorima povezano da se tandem pumpa koristi npr za volan i hidrauliku

 

[vlč.puknuti]

Tu gpvorimo o hipenolu?

 

[Borisllav360]

U hidraulici je SAE 90

 

[vlč.puknuti]

Ne znam..malo informacija..ne znam kaj radiš i zašto...ali..sklizav teren..

 

[Borisllav360]

Pa stavio bi vanjsku pumpu da ne mora raditi kardan a i zbog toga jer kod nas ima dosta brda i kad npr orem nizbrdo i treba na kraju njive podignuti plug, on ne može(iako ima ulja na maksimumu) jer je njegova originalna pumpa dosta nazad i ne može onda u toj strani dobiti ulje, zato mislim da bi vanjska pumpa riješila sve te probleme. A kad već imam tandem pumpu mislio sam da spojim odma i volan.

 

[MUHA]

Ne znam kak je inače povrat izveden iznutra, ispod poklopca, na Zetoru /Ursusu, no na Sameu je uronjen u ulje.


Nije li usis je najbolje napraviti na poklopcu ispod hidrauličke pumpe,tam gdje ga zupčanici "ne bućkaju"?
Pogledaj na Universalu/Štoreu: tam je na sredini kućišta diferencijala.

Kak ti ono znaš reči, ne mješaj kruške i jabuke.
Same i Ursus nemaju ništ zaĵedničkog, ajd Univerzal, ima barem isto početno slovo....

Traktorska i hidraulika s kojojom si se ti jedinom susretal kad si kalač delal nisu ni blizu iste.
Sjecam se od prije sto let da je naš propovjednik uvijek preporučal povrat u dno rezervara a kad je napisal zakaj saznal sam i zakaj je to bolje.
Za traktor se ja baš i nebi s tim složil zbog uzbune u traktorskom rezervaru ulja.

 

[MUHA]

Pa tako bi nekako išlo ali ne znam jel onda hidraulično ulje dosta gusto za hidraulični volan. Pa me sad zanima kako je to i na ostalim traktorima povezano da se tandem pumpa koristi npr za volan i hidrauliku

Ja sam to radil na Ursusu, čak i jednom našem nažalost prerano otišlom forumašu.....
Ja sam se ubol otraga na poklopac na čep za ispust ulja a na mjesto pumpe sam ugural filter. Mislim da još imam negde i slike.
Tam od kud ti planiraš uzeti ulje ima najviše špene.
Ako mislimo na isti filter od Zeksa, vodi računa da je to povratni filter da ti nebu gust za usis pa pumpa nebu mogla nadojiti a i bojim se da se bu brzo poštopal bilo kakav.

Razumijem tvoj problem zbog nagiba ali možeš ti i novu rupu izbušiti bliže mjenjaču (ali ne bilo gdje) pa nagib nebu problem.
A možeš mu i veču količinu ulja natočiti samo treba eventualno malo poradit na odušku

 

[Borisllav360]

Ja sam filter mislio da stavim na dolaz ulja do pumpe jer mi je to nekako tako logično, a tu gdje dolazi reduktor prednje vuče ima najviše ulja u bilo kojem položaju da traktor stoji i pumpa bi stalno dobijala ulje a filter je tu da prečistava ako ima špene, samo mi još nije jasno da li bi to ulje moglo da se koristi za orbitrol mada znam da za orbitrol ide ATF. Evo filtera na koji mislim....

 

[MUHA]

Ima najviše ulja, ali i najviše špene.
Ja mislim da ti preko toga filtera pumpa nebu digla ulje. Ja sam stavil obični žičani i teško ga je povukla. Kad ga je jednom povukla dalje nije bilo problema.
Probaj pa bumo znali svi skupa jel ide.
Ti možeš staviti i trans hidraol u taj mjenjač a na njega bu radil volan sigurno. A možeš i filter zraka malo izmjestiti sa strane pa do njega dodati zaseban rezervar za ulje koje bi koristil samo za volan.

 

[Borisllav360]

Pa to me najviše zanima, da li jedna pumpa može npr koristiti jedno ulje a druga npr Atf

 

[MUHA]

Zakaj ne, to su samo dvije pumpe pogonjene zajedničkom osovinom.

 

[top_troller]

Pozdrav, imam pitanje vezano za manometar ulja.
Složio sam novi teleoptikov manometar na bloku gdje tvornički ide senzor ulja. Kada traktor radi na mjestu na nekom normalnom, ajmo reći ler gasu, hladan ili topao pokazuje dobar pritisak i tu je cager prilično miran (ne oscilira). U radu kada je traktor pod gasom cager je prilično nemiran tj. dosta oscilira (obično između 3 i 4,5 bara) i to sam primijetio da što je pod većim gasom to manometar više oscilira (što je veči gas to cager dobije veći "raspon kretnje"). Cager manometra je cijelo vrijeme u "zelenom" području, ali me brine ta oscilacija kada je traktor pod gasom.
Pošto dosada nisam imao manometar za ulje zanima me da li je to tako normalna pojava kod njih da dodavanjem gasa cager manometra krene oscilirati?