IMT 539 i 533

[mika]

A na kojem imt - u i od kad je rezervoar cinčan iznutra?

 

[ROADRUNNER]

Moj IMT 533 1979.g.

 

[Deda Marek]

Vršnjak mojemu 👍

 

[mika]

Ajd poslikaj da i to čudo vidimo
Ah da sad se sjetih tvoj ima i gumice na ventilima i automatski hidro španer lanca vjerojatno i hidraulične podizače ventila 🥱😈

 

[mic_hael7187]

Hvala vam,imam i sat i plovk i nije mi problem krunom izrezat rezervoar,napravit dihtung za plovak i spojit plovak ,ali mi je žao rezervoar, imam jedan rezervoar od 533 pa ću na njemu pokušat,nije mi prvi put da eksperimentiram dosad sam ugradio brisač na zadnju šajbu,posudu sa diznom za prskanje šajbe,zatvorio kabinu,napravio okvir sa amortizerima i bravicom za zadnje staklo,rotaciju,radna svjetla, nožni gas,radio tapaciro kabinu,zadnju poteznicu stavio naprijed i još koješta,traktor je u super stanju kupljen nov,sad ima nekih 2000rh

 

[ROADRUNNER]

Ajd poslikaj da i to čudo vidimo
Ah da sad se sjetih tvoj ima i gumice na ventilima i automatski hidro španer lanca vjerojatno i hidraulične podizače ventila 🥱😈

Zaboravio si na varijator faze na bregastoj...

 

[Ivan KC]

Hvala vam,imam i sat i plovk i nije mi problem krunom izrezat rezervoar,napravit dihtung za plovak i spojit plovak ,ali mi je žao rezervoar, imam jedan rezervoar od 533 pa ću na njemu pokušat,nije mi prvi put da eksperimentiram dosad sam ugradio brisač na zadnju šajbu,posudu sa diznom za prskanje šajbe,zatvorio kabinu,napravio okvir sa amortizerima i bravicom za zadnje staklo,rotaciju,radna svjetla, nožni gas,radio tapaciro kabinu,zadnju poteznicu stavio naprijed i još koješta,traktor je u super stanju kupljen nov,sad ima nekih 2000rh

Daj malo koju sliku rakete i tih inovacija.

 

[DGimt]

Ako je mjerač razine goriva bez amortizacije, onda bi to moglo biti tako-tako. Imam jednog bez amortizacije na quadu i da malo karikiram, bolje mjeri nagib nego količinu goriva.

 

[DGimt]

Jučer sam prao IMT533 jer ide na tehnički, i nakon pranja kad sam ga upalio, jednostavno nije imao gasa na ručici. Prije toga je radio normalno. Znači, kad sam ručicu povukao na okvirno 80%, on je primio možda 5% gasa. Ugasio ga upalio, par sekundi je imao snage, a onda opet ne prima gas. Probao ga voziti, vuče se ko krepan. Provjerio sam gorivo, bilo je skroz na dnu. Natočim par litara, upalim i nakon toga sve normalno radi, ima snage, vuče i dalje radi kako je i radio (ispravno). Što mislite, jesam li ga negdje zalijao vodom ili nije imao snage jer je nafta pri kraju? Nema mi to s naftom pri kraju baš logike.

 

[lijeskakc]

Možda imaš smeće u rezervoaru pa ti je zaštopalo izlaz na pipici jer je bilo malo goriva. Probaj ispustiti gorivo i onda skinuti pipicu i očistiti ju. Tu bi trebalo biti i sito ako se ne varam. Usput i malo ispereš rezervoar.

 

[DGimt]

Da, to je i meni nekako bilo u glavi da je možda smeće povukao. Nema sita na staklenoj čašici jer se staro raspalo, a novo je katastrofa, nisam ga nikako mogao zadihtati da ne pušta pa sam stavio čašicu bez njega.

 

[Petretic549]

Ubaci onaj filter na crijevo(ja to zovem naletni filter goriva) i ne treba ti sito na čašici
Ovak nešto:

Tak imam na 549 i nema problema, doduše uspil sam sa sitom složit da ne curi.

 

[Viduka OPG]

Koji ono naš uvrieženi član ima samojeda za ljubimaca i 539 za ljubav.

 

[mikke]

Misliš, samojeda, raketu i brod?
E,da baš mi fali njegov smisao za humor

 

[llmb0611]

Da ne spamam temu oranje...skinul sam dns kiler..samo zemlja. Dio otisel s kompresorom ostatak samo sa slahom i onim obicnim nastavkom za spricanje. Nije trebal nikaka miniwash. Iz nutra djeluje ok. Kad pustil antifriz van i malo vode kroz njega isla cista voda van. Ne djeluje da bi iznutra bil problem. Posto palo dosta kise danae cekam kad bude moguce pa idem tanjurat. Da vidim dal sam kaj.napravil.