-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Recent Content by Stari
-
S
anlaser problem
Slažem se, alnaser se pokreće direktno od akumulatora ali na tom mjestu ( na automatu) se nalazi i početak cijele instalacije traktora pa mi valjda zato izgori osigurač, neznam. Puno odgovara i preporuka ali nitko mi nije napisao zašto taj osigurač izgori prilikom prilikom neuspjelog alnasovanja...- Stari
- Post #208
- Forum: Mehanička radionica
-
S
anlaser problem
Evo slike ako šta pomaže,a osigurač je 20A. Kad traktor upali na bravicu osigurač se ni ne ugrije ali kad se čuje samo klik automata i ako nastavim držati ključ u položaju za paljenje onda se jako grije. Po mome pošto su svi kontakti čvrsto pritegnuti vuče preveliku struju a ne može pokrenuti...- Stari
- Post #202
- Forum: Mehanička radionica
-
S
anlaser problem
Sutra ću uslikati, a što se tiče " žive struje" mislim da nema " življe" od samog spoja akumulatora na automat, a kad spojim odvijačem tu živi struju sa malom stopicom na automatu alnaser vrti normalno, a preko bravice ako zadržim ključ nakon klika automata pregori osigurač . Što se tiče napona...- Stari
- Post #200
- Forum: Mehanička radionica
-
S
anlaser problem
Pozdrav svima , a molim one koji znaju i one koji misle da znaju npr . kao ja , da mi pomognu u rješavanju problema oko alnasera. IMT 560, alnaser orginal, " šteka" preko bravice za paljenje, ( čuje se samo uzubljenje automata - klik) neće svaki put okrenuti zamajac, a preko one male klemice na...- Stari
- Post #196
- Forum: Mehanička radionica
-
S
Zetor 6340
Slažem se, malo bode u oči crvena boja, a prazan filter, ako je to od "stoljeća sedmog" onda nek' tako i ostane . -
S
Zetor 6340
Pozdrav svima, Da li netko zna da li je normalno da se ulje iz filtera ulja na 4340 (filter stoji naopako) nakon dužeg stajanja traktora vrati u karter? Skidao sam filter nakon dužeg stajanja traktora a on je bio bez ulja. -
S
Zetor 6340
Hvala "Muha" , prema tome to bi nekako išlo i sa ovom mojom kombinacijom da pvp ima samo svoje ulje. Majstor bošista mi je napravio pumpu s garancijom da će to ići bez centralnog podmazivanja ali me malo zabrinulo što sam " uskratio podmazivanje kompresora preko pvp. -
S
Zetor 6340
Da li netko zna kako i odakle se podmazuje kompresor na Zetoru 4340, da li samo putem bošpumpe (ulje iz bošpumpe se slijeva u kompresor) ili ima podmazivanje iz motora? -
S
Zetor 6340
Slažem se, najbolje je u mom slučaju poraditi na uzroku a ne samo otklanjati "kvar". A sada molim sve koji dobro poznaju princip rada PVP (bošpumpe) da mi odgovore kako je moguće da se traktor ne ugasi kad se ručica gasa vrati u položaj za gašenje, a kad je ta ista ručica u položaju za gašenje... -
S
IMT 539 i 533
A jel imaš ti možda sliku zetorove s unutarnjim podmazivanjem ( ne s uljem iz motora) i oduškom? -
S
IMT 539 i 533
Pozdrav "lisnik" Ajde molim te ako još uvijek imaš ove slike od bošpumpe i prelivne cjevčice na njoj da staviš na forum da pogledam kako je to izvedeno da mogu nešto slično napraviti na zetorovoj pumpi -
S
Zetor 6340
Ima čep za ispust ispod regulatora a gore je čep ( vijak) za nalijevanje ulja, iza pumpe ima oznaka za nivo ulja , a gdje bi bilo najbolje i kako napraviti odušak? Jel bi bilo dobro možda iskoristiti ono mjesto gdje je sada dotok ulja ili? Majstor kad sam ga pitao za odušak kaže da je do sada...