-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Recent Content by zh1
-
Z
MIO Honda F600/620
Fala za brzu pomoć,no kod mene je malo drukčiji sistem.Nema ovih nazubljenja koja određuju/fiksiraju položaj nego je kuglica koja je zacvikala i feder te klin sa navojem .Riješeno bez pajsera.- zh1
- Post #3,924
- Forum: Mio Standard i Honda motokultivatori
-
Z
MIO Honda F600/620
Ima li netko shemu /presjek ručki i nosača ručki za f620 ili zna riješiti problem? Iz nekog razloga ne mogu zarotirati ručke da ih nakon košnje vratim za 180° ,imaju svega 1-2 cm hoda .Vijak se normalno skine i čitav je.Je li ima neki feder ili štift? Prije nego krenem pajserom popravljati ??- zh1
- Post #3,922
- Forum: Mio Standard i Honda motokultivatori
-
Z
MIO Honda F600/620
Odrađen prvi ozbiljniji test sa ugrađenim "Loncinom g200f" na f620.Pokošeno roto kosom 2000m2 nagnutog terena pod kojekakvom travurinom/korovom koji nastojim kultivirati plemenitijim sortama trave.Na pola gasa radi idealno da ne moram trčati za njom a da se ne guši. Budući je teren neravan, pun...- zh1
- Post #3,762
- Forum: Mio Standard i Honda motokultivatori
-
Z
MIO Honda F600/620
Riješio i auspuh da ne grije sajle jer je bacalo direktno na njih. Taman paše bakreno koljeno 28 mm da ne treba previše kemijati.Malo pertlanja i dva pleh šarafa. Trošak 22 kune.- zh1
- Post #3,702
- Forum: Mio Standard i Honda motokultivatori
-
Z
MIO Honda F600/620
Iskreno rečeno,nisam mislio da je to bitno,a u startu sam ga radio nepovezanog jer sam morao kombinirati distance motora i remenica.No to nije nikakav problem,punkt aparat radi čuda kad treba nešto doštukati...- zh1
- Post #3,691
- Forum: Mio Standard i Honda motokultivatori
-
Z
MIO Honda F600/620
Ako pitaš mene,nisam. Kompletne zaštitne limove sam napravio napravio u vlastitoj radionici,to mi je bio najmanji problem u čitavoj priči jer se i inače bavim limovima. Na klon-motorima je nešto drukčiji raspored rupa i distance pa mi je bilo jednostavnije napraviti novo ,a imam i namjeru dati...- zh1
- Post #3,688
- Forum: Mio Standard i Honda motokultivatori
-
Z
MIO Honda F600/620
Nije bio dobavljiv taj motor sa reduktorom, imali su zastoj od nekoliko mjeseci za kompletan loncin program.- zh1
- Post #3,683
- Forum: Mio Standard i Honda motokultivatori
-
Z
MIO Honda F600/620
Slika nove gas sajle i remenice jer ne da više od tri slike odjednom.- zh1
- Post #3,680
- Forum: Mio Standard i Honda motokultivatori
-
Z
MIO Honda F600/620
Budući sam prekopao forum uzduž i poprijeko za uputstvima staviti ću ovdje nekoliko slika i napomena vezano uz zamjenu motora pa možda nekome pomogne. Kako me je motor počeo prcati jer je ili zapalio otprve ili nije htio nikako a lokalni profi serviseri su više filozofirali nego bili spremni...- zh1
- Post #3,679
- Forum: Mio Standard i Honda motokultivatori
-
Z
MIO Honda F600/620
Meni se čini da je sve to li-la,ovisno o proizvođaču i materijalu. Kod mene se deformirao remen (čini mi se od previše gasa/brzine) pri košnji i našao sam negdje podatak kojeg sam i napisao(1330 la) jer sam mjereći starog izmjerio 1325..Kupio sam i onog od 1350 misleći da će biti prevelik ,radi...- zh1
- Post #3,651
- Forum: Mio Standard i Honda motokultivatori
-
Z
MIO Honda F600/620
Pogonski bi trebao biti 13x1300 Li /1330 La.- zh1
- Post #3,648
- Forum: Mio Standard i Honda motokultivatori