• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. K

    Automobili

    Pa nije ju zglodalo s cistoga mira. Nekaj je tome uzrok.
  2. K

    RENAULT

    Ako hoces saznati original dijelove za svojega Renaulta, jednostavno posalji mail sa brojem sasije zastupnicima za class i vjerujem da budu ti se budu javili z odgovorom. Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk
  3. K

    RENAULT

    Da da, taj traktor koci na sva 4 kotaca na principu paljenja prvog pogona. A kad je prvi pogon upaljen, onda svjetli lampica.
  4. K

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    Sve to je bespredmetno raspravljati. Svaka radnja se obavlja tek kad je utvrdjeno da se ista moze obaviti bez opasnosti po ostale sudionike u prometu. To vrijedi za sve. Tu su jos i mozebitni znakovi i oznake na kolniku koje diktiraju dodatno sta se i u kojem trenu smije ili ne smije. Poslano...
  5. K

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    Mislim da nebi. Kolona vozila se ne smije pretjecati. Ti si postupil po propisima a on ih je prekrsil. Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk
  6. K

    RENAULT

    U globalu kolko je meni poznato nije..
  7. K

    RENAULT

    Ja sam blizu tog mjesta i taj mi je traktor poznat. Zato pitam. :-) Nadam se da ce te sluzit bez kvarova. Cestitke na prinovi i sretno. ;-) Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk
  8. K

    RENAULT

    Gdje ste ga tocno kupili? U Varaždinu ili okolici? I kak se zove mjesto?
  9. K

    IMT 539 i 533

    Na mom IMT 533 prije je bio dinamo. Nakon sto je vrisnul regler dinama, maknuli smo ga i na isto mjesto postavili alternator od yugica. Ali kad okrenem volan skroz ulijevo u polju zna spona udarit u alternator. Molim nekoga, ko je prepravljao na slican nacin, da poslika i da postavi slike, pa da...
  10. K

    Video isječci

    Jako tesko on staje i sa jednom takvom prikolicom bez kocnica. To gura ko blesavo kod zaustavljanja. Vjerujem da je ovo izvedeno samo par metara za potrebe snimanja. Jer sa takvim konvojem ne moze savladati zavoje a kamoli zaustavljanja. Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk
  11. K

    Slobodna diskusija o motornim pilama

    Ma da. Ta motorka je stvarno hobi pila. Koristim 5 put godisnje po 10minuta. I trebalo bi vec promjeniti sve te gumene dijelove a i membrane na karburatoru. Al budem prvo svjecicu to me izadje najjeftinijd ako je do toga. Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk
  12. K

    Slobodna diskusija o motornim pilama

    A onda je garant to... a kak cesto treba pumpati tu pumpicu goriva. Za svako paljenje ili? Na njoj pise da moram stisnuti 7 put. Pa imam osjecaj da bum zalijal svjecicu. Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk
  13. K

    Slobodna diskusija o motornim pilama

    Probal sam zvaditi svjecicu i ocistiti je. Iako nije bila zacadjena. I napumpal gorivo. I prvi put je kresnula skoro odma. Al sljedeci put joj je trebalo vec duze. Kaj bi trebal svaki put pumpati gorivo na tu pumpicu? Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk
  14. K

    Slobodna diskusija o motornim pilama

    Pozdrav ljudi. Imam jedan problemcic z svojom hobi motornom pilom. Radi se o HOMELITE CSP 4518. Jako ju tesko palim. Po naski "nacukam se ko konj dok ju vuzgem." Al kad kresne radi i na leru i pod gasom normalno. Ne krepava i na gas se odziva normalno. Nema naznaka gusenja. E, sad da cujem vasa...
  15. K

    Rotobrane / Rotodrljače

    Nisu vise ni kinezi sto su nekad bili. Poceli i oni konkurirat polako po kvaliteti. U svemu pa tak i u tome. Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk
  16. K

    PLUG

    Taj kontra nož je umjesto crtala. Pa reže brazdu odozdo, a ne odozgo kao crtalo.
  17. K

    Automobili

    Sto se tice tehnike, elektornike, automobila, ma svega, svijet napreduje iz dana u dan i jednostavno smo prisiljeni to pratiti. Mobitel vise nije luskuz to je danas normalna potreba. Automobil isto tako. Drugi par rukava je to sto je nasa drzava u banani pa se klasicnim krvavim radom ne moze...
  18. K

    Automobili

    Pa Svabe mjenjaju aute u prosjeku svakih 5 godina. Al oni imaju i takvi standard da to tako mogu raditi. I mi bi isto tako da mozemo i sigurno tad nebi uvozili iz vana koje kakve aute. Al smo tu di jesmo i tak nam je kak nam je, pa nam je to jedna od opcija.
  19. K

    Automobili

    Ma da. Velim ako je auto iz uvoza i ako je odrzavan u ovlastenim servisima, onda se daju povuc podaci o autu. Sve se moze vidjet. Znam to iz iskustva. Ukoliko nije bio u ovlastenom servisu to sve pada u vodu. Alii, svaki malo bolji poznavala elektronike na autu moze preko dijagnostike...
  20. K

    Automobili

    Kod auta iz uvoza to ne pali. Osim kod zvucnijih imena mercedes, bmw i slicno. Pali jedino ako se neko kune da je vani sve radjeno i ovlastenom servisu. Onda se moze vidjeti na koliko km i sta je sve radjeno. Sve ostalo zaboravite kod auta iz uvoza. Za domace to vrijedi. Poslano sa mog GT-N7100...
  21. K

    Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

    To je navlakusa. Pa citajte oglas. Automatski prijevod je katastrofalni. Nadam se da niko nece nasjest. Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk
  22. K

    Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

    Tu je problem hrvatskog seljaka. Svi bi mi ukljucujuci i mene radili da se cim manjd mucimo. Al to tako nejde, niti je ikad islo. Treba bit pametan i ne se dati navuci na velike kredite od strane drzave koje nudi sakom i kapom. Samo pogledajte brojna blokirana gospodarstva. Ni jedno koje je...
  23. K

    Automobili

    Isplativost bi se trebala gledati prema potrosnji goriva ali i prosjecnoj godisnjoj kilometrazi. U biti, ugradnja je isplativa i za mali prosjecni gradski autic ako se on misli vozit dugo. Samo je rok povrata investicije duzi. Kod jacih auta sa vecom potrosnjom i vecom godisnjom kilometrazom je...
  24. K

    Automobili

    Ja sam samo preprical svoje iskustvo. Vjerujem da je bilo gresaka od strane servisera i kod ugradnje. Al su to skupe greske koje smo morali sami platiti. Ne generaliziram stvar... Ocito ima i dobrih primjera jer se ljudi voze na plin i sve je u redu. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
  25. K

    Automobili

    Svako ima svoja iskustva. Recimo ono sto sam imao prilike vidjeti ono nije dobro. Moj stari je 2006. godine kupil novi auto Hyundai Tucson, ugradil u ovlastenom servisu u ZG plin. Do 200 000km motor je bilo u 3 navrata otvaran. Mislil je da bu prisparal plinom jer se 2 godine jako puno vozil. Tu...
Na vrh