• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. oficir

    Iskustva s alatom

    Ajd da i puknuti oce nekom pomoč,inače samo fekta. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  2. oficir

    Malčeri

    Hehehehe,strašni ste,i malo razdražlivi,valjda se na godišnjem ne odmarate nego u šumu idete i samo bi svi malčirali,niko nebi kosil zubljal i palil,hehehehe Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  3. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Da Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  4. oficir

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    Prejaka kompresija pa ga izbila[emoji12] [emoji12] Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  5. oficir

    Trimeri

    Čestitke bučo,samo nek služi i brzo češ ga otplatiti. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  6. oficir

    Zetor 6340

    Re: ZETOR 6340 MAJOR Kaj nitko od vas nema vagu? Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  7. oficir

    Traktorske gume

    Kak ju nebi del,mi smo na rasklapaču felgu deli od kombija 225/65/16. I voze drva na čezi ko velika kakva i je. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  8. oficir

    Ursus C-355 VELIKI

    Nema mu za kaj špera koristit sada osim za spuštanje po travi. Ali i sa šperom manje trpi diferencijal. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  9. oficir

    UNIVERSAL

    Uz dužno poštovanje malo ipak sračkate i muha je jedini pogodio srž problema,a to je ljudski faktor,i uvijek je ljudski faktor i neznanje. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  10. oficir

    UNIVERSAL

    A ako nema rupa na odabir? Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  11. oficir

    Automobili

    Taj fokus kaj si imal od 115ks da nije bil 1.8tdci? To su super motori i nemaju problema,bar sa uljem i pumpom. Meni je litra selenije K 5w/40 oko 100kn. filter ulja purflux 70kn. Ali nije mi ga problem promijeniti na 10000km ili jednom godišnje. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  12. oficir

    Automobili

    Dali netko računa koliko koji motor na autu ili kombiju odradi na mjestu na leru,a km se ne vrte,ali radilica da? Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  13. oficir

    IMT 539 i 533

    Ja nebi to rekel,rekel bi mijenjaj traktor. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  14. oficir

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    Sve je to super i divno i krasno,ali ako postoji ugibalište u kojem je bus,on nesmije krenut ako nije siguran da je iza njega čisto ili ako je auto,da je na pristojnoj udaljenosti da se uspije normalno zaustaviti da bi vozač busa krenuo nazad na promrtnicu,sve ostalo je oduzimanje prednosti. A...
  15. oficir

    Automobili

    Dečki moji renault je otišel jako daleko u razvoju. Talisman je jedan od aduta u večem segmentu. A mercedes i w žive na staroj slavi,cijene visoke a kvaliteta drastično pala odnosno loša zadnjih 15god. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  16. oficir

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    Tako je lijepo vam je kolega stavio članak,i to smo učili u školi. One naljepnice lijepe lakireri u garaži kao obavijest,a to nije ni zakon ni pravilo poštivanja. Autobus sa svojim voznim redom ne kasni niti če se išta desit ako kasni,a kad se desi udes zbog oduzimanja prednosti onda bu mogel...
  17. oficir

    Zetor

    Dado može i tako ali ako nosiš veči i teži priključak nazad onda prednje mogu na mekše ali zadnje bi trebalo popumpat da se ne troše i da se nedaj bože rasiječe na neki panjič ili trn. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  18. oficir

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    Autobus koji izlazi sa ugibališta nikada nema prednost i nesmije se uključiti u promet ako nema prazan prometni trak u svakom drugom slučaju oduzima prednost prolaska vozaču u prometu na toj prometnici. A to kaj oni izletavaju ko manijaci njima ide na dušu,a 80% tih vozača ima kupljene prometne...
  19. oficir

    Trimeri

    I jedna i druga i treča marka je dobra dok je ispravna,samo ih nijanse dijele. Samo kaj stihl i husky razvijaju neke sitnice oko kojih se druge jeftinije marke ne zamaraju. Ja imam sve od stihla a stric sve od husky i oboje smo zadovoljni,nema kvarova. Amaterski stihl i i husky ne traju vječno...
  20. oficir

    Ursus C-335 MALI

    Jedna mala šala, Bez ruku nemreš napraviti generalku.... Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  21. oficir

    Zetor

    Za lagane poslove mi se 0.9 bara pokazalo najbolje na 14.9/28. a za teže poslove 1.2bara. Prednje 24cola na 1.8bara najidealnije bez utega. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  22. oficir

    Krumpir

    Mali probaj svake godine na drugom komadu saditi i nebu problema sa bolestima. Johabice ja čitam tvoje postove i stvarno imaš iskustva sa krumpirima. Ali mi nejde u glavu zašto je došlo do toga da treba toliko špricat i umjetnog gnojiva koristiti? Mi svake godine ujesen pooremo komad di če u...
  23. oficir

    Trimeri

    Nije problematika jer nikad nije suho unutra,a semering postoji unutra. Problem je kad se mast razbije ako se uopče razbije unutra. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
  24. oficir

    Trimeri

    Tako je muha previše masti nije dobro,ali možete staru mast izgurat,bar veči dio van,kad se ugrije glava,nakon košnje otvorit čep upalit ju nagnut desno i gas i izači če dio stare masti van i malo se stisne noce unutra do 5grama. Ili stavit kompresor pistolj na rupu,prekrit zrpom i ispuhat...
  25. oficir

    Zetor 6340

    Re: ZETOR 6340 MAJOR Kolega ima fenda iz 77' ko dučan i počeo je ovo prolječe puniti prednje gume vodom i veli preporodio se,radi u šumi najviše,vitlanje,transport. Najesen če ju ispustit i to je to. Ispalo je oko 180l u svaku prednju gumu,28cola su. Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk
Na vrh