• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. C

    Automobili

    Nije to isti motor ko u fabiji ,ti imas zupcasti remen.Ti vw 1.4 8v su dobri motori
  2. C

    Automobili

    Fabia sdi nema problema sa dihtungom glave.ali svaka koju znam ima probleme sa selenima.
  3. C

    Automobili

    Re: SAME Explorer 95 Classic Mi smo na fabiji 1.4 mpi vec dva puta mjenjali dihtung, a ima 90 tisuca.
  4. C

    Zetor 6911

    ako neces imati puno transporta onda ti nece puno trositi.Kad je opterecen adekvatnim prikljuckom onda ne trosi puno
  5. C

    Zetor 6911

    Mane su mu da je spor u transportu pa popije puno goriva.
  6. C

    TORPEDO

    Nas 55 je bez prvog pogona pa sluzi samo za sijanje i transport.Sa mjenjacem nismo imali nikad problema ,nikad nije iskocio iz brzine.Po meni mu je mana preslab motor za tu brzu getribu jer on ide 35 na sat ali u 4 nemoze ni u jedno brdo odmah se zagusi.
  7. C

    Tanjuranje

    Mi sa 7011 nismo nikad tanjurali u 3 uvijek u 4 i tanjurace ful zakosene i traktor ih ne osjeti.
  8. C

    TORPEDO

    Znaci ima samo ono sito na ac pumpi,a bosh pumpa je ipm i ima membransku ac pumpu.
  9. C

    TORPEDO

    Zanima me jel ipm pumpa goriva na sebi ima kakav filter ili sito?U pitanju je td 55
  10. C

    Zetor 7011

    Jel prednji kotaci trebaju gledati prema unutra ili van?
  11. C

    Zetor 7011

    Spur nisam ni gledao ,a kako bi se trebao postelati.Kako provjeriti da treba prebrtviti ventil u cilindru?
  12. C

    Zetor 7011

    Zetor mi u voznji jako vuce udesno.Stelao sam na cilindru od serva ali nema poboljsanja ,pa me zanima sto bi mogao biti problem?Unaprijed hvala.
  13. C

    Zetor

    Jel ima neko sliku ,di se kopcaju sajle rucne i rucnog kuplunga ispod kabine?Skidao sam to prije tri tjedna pa se ne sjecam kako to treba sloziti.
  14. C

    Zetor

    Moram skinuti kompletan lim,jer skidam poklopac.Pa neznam di je najlakse odpojiti sajle?
  15. C

    Zetor

    Trebam skinuti onaj lim ispod sica,pa me zanima kako najlase odpojiti sajle od rucne i rucnog kuplunga?
  16. C

    Zetor

    Jel se mora kabina skidati za poklopac jer imam original cesku kabinu, sa onim malim staklom?
  17. C

    Zetor

    Pozdrav ,imam problem sa hidraulikom na 7011.Poluge su ostale u zraku i vise se nedaju spustiti.U cemu bi mogao biti problem?
  18. C

    Zetor

    Da to Sam skuzil da moj 70 Jace dimi od ovih novijih. A za potrosnju neznam samo znam da I moj70 puno trosi u transport,valjda jer je spor pa je uvijek na ful gasu.
  19. C

    Zetor

    Prvi puta vidim sa takvom,moj 7011 ima onu Sa "cokom".I jel bolji Sa Tom pumpom jer mi se cini da je 70 zivlji od 72?
  20. C

    Zetor

    Buco ljep zetor,jel na njemu pumpa od 7245,jer starije tipe nemaju takvu Boshpumpu?
  21. C

    Zetor

    Pozdrav,u pitanju je 7011.Mjenjam mu cilindre kocnica kod pedala.Skinuo Sam cilindre pa me muci zasto je propala papuca kuplunga kad on nema hidraulicni kuplung?
  22. C

    Zetor

    da zajebavalo je i prije pa sam mislio da je problem u ac pumpi
  23. C

    Zetor

    a jel ima veze povrat kaj mu nemogu nabit pritisak na ac pumpi
  24. C

    Zetor

    drzi ler normalno na niski okretajima a kad se ugasi ne pali ni sa cokom
  25. C

    Zetor

    cijelu novu original motopalovu ali opet nema pritiska na pumpi ,moram barem 20 puta napumpati da se cuje iber druk ventil
Na vrh