• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. V

    auto limarija i priprema za farbanje

    Apokaptus ako ti kazem da je to po meni najbolje sredstvo koje koristim mozes mi verovati. Ako neverujes ti namazi opet pa mi za koju godinu reci dal sam bio u pravu ili ne.Mora biti dobro cisto i moze i preko osnovne boje ali nitro. Preko uljanih i bitumenskih boja i buckurisa nemoze da ide...
  2. V

    Dizel motor proizvodnja Zagreb?

    Hteo sam reci da je u Torpedu radjen ali nisam bio siguran. Stric mi ima slican ovome sa hladnjakom ali nisam odavno ga video da bih smeo reci dal je tacno taj. Imao je neki i Austrijski motor veoma slican . Ako zateknem kod strikana ovaj motor bas cu ga slikati jer nisam siguran dal je jos kod...
  3. V

    auto limarija i priprema za farbanje

    Ti onda mazi uljanom. Ja koristim za najizlozenije delove Zaptivnu smolu BODI 999. Nanosi se cetkom uz kvasenje u nitro razredjivacu povremeno. Preko nje mozes i bojom ili cim hoces ili nemoras nicim jer to je prilicno debeo sloj i vrlo elastican i pouzdan. Na dobro cistu povrsinu se mora naneti...
  4. V

    Akumulatori

    Re: akumulatori Ma probaju sve samo da odbiju reklamacije. Sve je to njima dobro jasno i ako je covek jedino uporan ili zapreti necim moze doci do reklamacije. Kod nas je malo sad poboljsano sa zastitom potrosaca ali sve je to sitno jer vrlo mali broj reklamacija prodje uopsteno. U vojsci sam...
  5. V

    auto limarija i priprema za farbanje

    Jel ti radis gradjevinsku ili auto limariju. Ja znam da gledas da sto jeftinije prodjes ali bitulit nije zastita.Na bazi njega se rade odredjene zastite ali u tom cistom stanju nevalja niti cu objasnjavati zasto. Ostavicu da time namazes pa posle mesec dva da mi kazes kako je i na sta je spolja...
  6. V

    MIO Honda F600/620

    Jaje ja po recima neznam koje je godiste niti koliko je radio motor. Samo mogu reci odredjene stvari koje uticu. Iz rezervoara gorivo pod padom dolazi do iglicastog ventila koji propusta gorivo u lonce karburatora. Nivo u loncetu koliki ce biti zavisi od plovka jer je on taj koji odredjuje pri...
  7. V

    IMT 539 i 533

    Odnesi pumpu odmah bosisti da je sredi da ti nebi jos stosta desilo.Bar je pumpa u komadu
    • vica
    • Post #3,927
    • Forum: IMT
  8. V

    MIO Honda F600/620

    Pogledaj jel ti sauh leptir zatvara prvenstveno .Ili ti je previse mali nivo goriva pa tesko povlaci gorivo.Kakav je dihtung izmedju rarburatora i stubline.Postoji mogucnost cak da i ventili propustaju kompresiju pa dosta teze pali. mnogo stvari moze uticati ali se moraju redom pregledati jedna...
  9. V

    auto limarija i priprema za farbanje

    Ako ga nameravas duze vremena jos voziti i karoserija je prilicno zdrava i nije havarisana sto da se neisplati.Motor je potrosni deo koji se odradi ili promeni i ides dalje. Ako je karoserija trula i usukana dzaba ti sva mehanika da je ekstra kad se moras boriti sa njim po putu i gledas gde ces...
  10. V

    Vladimirec T-25

    Probaj bravu menjaca nastelovati jer ti kvacilo nevraca do kraja ,ali tu jos nesto ima unutra jer ti u hodu nazad vraca a napred ne i krci. Lako moguce da je i viljuska kriva..Mene slicno zeza jer mi je malo kriva rucica za saltanje i uspeo sam je ispeglati malo ali ponekad me zezne.Moram malo...
  11. V

    Traktorske FREZE

    Ako skidas motike dobices razbalans na osovini i eto problema. Prvenstveno je to pretezak frezer za vlatka ali koliko znam ima on i jace brace kraj sebe za to. Ova godina nemoj da ti bude primer jer se izrazito tesko frezuje zbog kolicine padavina. Dosada skoro nikad teze , tako da se po jednoj...
  12. V

    MIO standard F-400

    Radice i bolje jer je jaci i moze na nosace original. Malo se kvacilo mora doraditi posto je malo pogonska remenica udaljenija. Ima ih dosta vec ubacenih u tu seriju i rade super
  13. V

    MIO standard F-400

    Al po kvalitetu su mnogo dalje. Po falcifikatima najnapredniji
  14. V

    Zatvaranje zimske brazde

    moram te zvati i kod mene tako da uradis. Bice povuci potegni za pripremiti .Gore suvo i tvrdo a dole vlazno previse pa veselje
  15. V

    IMT motokultivatori

    Semerinzi radilice mogu zgodno falsirati vazduh sto je boljka ovih Imt-a. Davno je to u kontejner trebalo da ide a ne preko 60 godina stara konstrukcija bez ijedne izmene
  16. V

    Akumulatori

    Re: akumulatori Husvarna 365 odneses ga na otpad i kupis drugi. Ta fabrika vise neradi i sve skartove izbacivala poslednjih godina. Prema tome eto ti savet. Jedna ili nekoliko celija je u kratkom spoju i dolazi do samopraznjenja . Imao sam identican problem sa istim proizvodom i to 6meseci...
  17. V

    MIO Honda F600/620

    Trebalo bi malo vece tockove staviti jer ovi su niski za tu rabotu a i mora se imati i rutine.ali sve u svemu je to mucenje raditi.prelivanje karburatora je mana istih i verovatno ces morati iglicasti ventil zamenuti .ako je razjeden u lezistu gde iglica dolazi ili konus i to ce tesko pomoci i...
  18. V

    IMT motokultivatori

    Lako se moze desiti i da ti falsira vazduh pa dobija turazu ili je rashaban previse karburator. Koliko dimi na auspuh
  19. V

    MIO standard F-400

    Honda je to samo sto bi po pravilu kad se duze ostavlja trebalo ispustiti gorivo iz karburatora ili ostaviti da radi dok se neugasi. Trebalo bi tu skramu od goriva obavezno skinuti jer ce plovak otezati i prelivati karburator kasnije a i ta skrama kasnije hoce zapusavati sistem cesto. Sredstvo...
  20. V

    MIO Honda F600/620

    Za takve strmine i nagibe nije fakticki nijedan mkt jer ni podmazivanje nece biti kako treba. Jedino sto bi pomoglo bi bili tegovi u tockovima donekle i plice oranje i veci tockovi. Mozes probati da levi tocak pomeris skroz levo radi stabilnosti sem u slucaju da je plug prevrtac. Ako je taj plug...
  21. V

    MIO Honda F600/620

    Ni tih 8bari nije dobro a kamo li 6 bari. Sumnjam vec dugo da tebe zeza kompresija po simptomima. Radi motor pa ces videti onda sta je makina.Nisam siguran za stepen kompresije ali trebalo bi bar oko 10bar da ima kad je u punoj snazi. Sa 6 bara dobro i upali uopste
  22. V

    MIO Honda F600/620

    Ima vazda opcija al samo kazem da sam siguran da ce raditi dobro i sa ovim original precnicima . Vucni frezer je nesto vec drugo i nemam ga da bih mogao da razmotrim te mogucnosti redukcije donekle. Ali sto god je brzina mkt manja to i vucni frezer lakse podnosi i motor. Za obicne kopacice...
  23. V

    Instrument limovi ili podloške za diferencijal

    Najpre ce biti da ces ih rucno praviti po sablonu. Od 0,5mm moze posluziti lim za oluke a ima i tanjih od 0,2 ili 0,3 mada je teze pronaci. Za taj traktor jedino ko se bavi restauracijom starih pa da zna
  24. V

    MIO Honda F600/620

    nisam hteo zbog toga sto brzo puca remen iako je prilicno veliki 1150-17. Nemozes e nakupovati a kvalitet nikakav. Ovako kad se spanuje ka dole pravi se trougao i nema pucanja remena sa unutrasnje strane. Ovaj remen na slici vec 1,5god radi bez problema a najeftiniji kineski.Eto upravo zbog toga...
  25. V

    MIO Honda F600/620

    Mozes je povecati ali ona je na nutovima koje retko ko ima strugarsku masinu da to napravi. To je najveci problem. Postoji mogucnost jedino da se zabuse rupe i naloze pa da se remenica time veca pricvrsti za postojecu na menjacu.Ali dolazi do pomaka pravca pa se to i na pogonskoj motora mora...
Na vrh