• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Petretic549

    IMT elektrika

    Čudno da mi onda voli izgorit osigurač... Sad sam stavil 25A ubodni osigurač i radi sve uredno, spojeni su samo prekidači za upravljanje relejima, za rotirku i utičnicu 3 pinsku za vagu. Ja sam razdvojil prekidače od odlaznog dijela releja i upravljačkog dijela. Tj. na prekidače ide žica sa...
  2. Petretic549

    Savjet za kupnju rabljenog traktora

    Zetorov turbo motor rijetko koji more nadmašit, pogotovo 7340 😍
  3. Petretic549

    Savjet za kupnju rabljenog traktora

    Sve to stoji kaj se tiče Turbomatica, al ja i dalje mislim da su traktori sa više kubika, samim time i manjim turbom na leru jači nego novi 4 cilindraši sa istom konjažom, samo neko moje zapažanje.. . Makar je na 514C ono karakteristično fendtovo "meko" kretanje dost slabo izraženo ko na recimo...
  4. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Sad barem zvono mjenjača nije masno ko inače 😂
  5. Petretic549

    Savjet za kupnju rabljenog traktora

    Imal sam prilike probati Fendta 514C i Deutz Fahr Agrotron 6140, traktori su po konjima jako blizu i Fendt je osjetno sposobniji na niskim okretajima(čitaj, puno teže ga je ugasiti nego DFa). Kada su u turaži jedan i drugi razlika se gotovo i ne osjeti. Kolega @Lee Champa očito sam to...
  6. Petretic549

    IMT elektrika

    Imam pitanje vezano za releje. Koliku struju oni mogu povuć kod ukapčanja, tj. kakav osigurač da stavim, jer mi se već desilo par puta da osigurač koji sam stavio za kontakt od prekidača pregori kad u trenutku kad naglo popalim sve potrošače(4 releja svaki za jedan par radnih H3 farova). Kod...
  7. Petretic549

    Savjet za kupnju rabljenog traktora

    ZJ problem sa 4 cilindra motorima na teškim traktorima nije snaga vec nedostatak momenta na niskim okretajima gdje traktori najčešće i rade(kretanje iz mjesta sa punom prikolicom, paljenje teških strojeva kojima treba velika zamajačna snaga, itd.) U susret nejde ni kvačilo ni kardan "na struju"...
  8. Petretic549

    INDOS i ostali viličari

    Imam ja ako te zanima i ako ti što znači naljepnicu na svom gdje pišu pravila za siguran rad na viličaru?
  9. Petretic549

    IMT 560/577 brzina kardana.

    Ak se ne varam sve se presloži kak ima 542/549 u 560(trebalo bi odgovarat bez prepravki ikakvih). Znači kučište ležaja i semeringa, kardanska osovina druga i možda još koja sitnica ak ne paše sa stare i to je sva mudrost. Mislim da je @MUHA to vec radil pa on to zna u detalj.
  10. Petretic549

    IMT 542

    542 ti je 539 sa težom šasijom i 5 brzina(bilo je već rasprava o tome i ispada da 542 dobiva ta 3 konja više samo jer se vrti 250 okretaja više). Ak ti treba jak traktor na kardanu gledaj nekaj drugo, a ne IMTa ispod 560....
  11. Petretic549

    INDOS i ostali viličari

    Je tak je 50 eura je došal, original INDOS(tak bar piše 🤭), čak imaju još u radnji i gluposti oko šaltheblina. Klipovi u cilindru su fi 27. Danas i ugrađen, al me muči kaj je sa starim cilindrom otac odnesal i pipke koji tiskaju ferode tak da nisam niš sastavljal. Stari cilindar bude složen za...
  12. Petretic549

    INDOS i ostali viličari

    Cilidar sam planiral odnesti u COMET u Jasku da ga prepakiraju, al se otac sjetil da od prijatelja iz Slovenije tast servisira viljuškare pa možda kaj originalnoga najdemo, ipak mu je to država rođenja... EDIT: Ploču budem sutra probal rastaviti pa da vidim kaj se dešava sa gornje strane.
  13. Petretic549

    INDOS i ostali viličari

    Da i @Propali Poljoprivrednik vidi kaj je dobro napravljen viljuškar, a ne ona njegova komplicirana skalamerija 😂🍻 Pogled u getribu. Na koji način to ulje dođe do getribe iz diferencijala jer nemrem vidit ulja na dnu ovdje, nekak mi je taj raspored čudnovat.
  14. Petretic549

    INDOS i ostali viličari

    Isčupal sam van poluosovinu i glavčinu, nešto sitno ulja je izašlo van, ali zanemarivo. Koje ulje ide u njega, klasično sae 90 ili neko gušče ovo je bilo dost gusto. Fotomaterijal: Primil sam se i mjenjača, ne vidim da se nekaj na njemu raskopalo jedino kaj sam primjetil da zašteka ona...
  15. Petretic549

    INDOS i ostali viličari

    Ja mislil vi samo struju radili 🤔 Da 2 brzine su za naprijed dvije za nazad, mislim da sam vec to napisal negdje prije s naglaskom na mislim 😂 Pitanje oko ispuštanja ulja se odnosilo na vađenje glavčine i poluosovine, a i sama količina me zanima da se znam oboružat sa kanisterima. Znači to treba...
  16. Petretic549

    INDOS i ostali viličari

    Ok, prepostavljam da za taj zahvat treba ispustiti ulje iz diferencijala? Jel su spojena getriba i diferencijal skupa ili odvojena? Kolko ulja po prilici bi moglo biti u njemu? Kod skidanja poklopca mjenjača skida se sve zajedno sa ručicom ili je bolje nju posebno skinut(vidim da ima deklu...
  17. Petretic549

    INDOS i ostali viličari

    Dečki došal red i na kočnice kod mene, nisam imal pojma da je Indos zapravo imal mokre kočnice 🤔😂 Cilindar je propišal tak da to predihtam, nove pakne i gas dalje. Imam pitanje kaj se tiče ovog cilindra na koju foru ga treba izvadit van? Za silu ga morem složit i ovak da ostane na nosaču...
  18. Petretic549

    Balirke za kvadratne bale , opća rasprava

    Definitivno dobar odabir ;) cijena je malo jača, al i vrijedi ako je dobra.
  19. Petretic549

    Balirke za kvadratne bale , opća rasprava

    Ako uzmeš Deutz Fahr moraš se pomirit sa činjenicom da originalnih dijelova više nemaš za nju(ako tko slučajno zna zanima i mene oko dijelova za petljače). Zamjenski petljači dosta loše kvalitete, brzo dobe lufta, ali balirka radi unatoč tome svemu kada se uštela. Ako je slučajno prejako...
  20. Petretic549

    Uspomena na IMT

    Novosadski sajam 1991, 580, zanimljiv podatak da ima nezavisan kardan sa 540 i 1000 broja okretaja(sad pitanje jel to shema sa samo drugačijim reduktorima odnosno multiplikatorima kako ima 560 rješeno ili se može brzina kardana mjenjat kao na normalnim traktorima). 5180: Interesantno da su...
  21. Petretic549

    IMT 560

    @Matija_E30 kad si ti već sređival instalacije na svom 539 sad si i mene nagnal kad već farbam ovo moje sokoćalo od 560 da i svoje dovedem u red 🍻🍻 Još ima dost posla, al kroz vikend svaku večer po malo i bude se posložilo 😎 Ovo definitvno ovak nije moglo na duže staze 🤦‍♂️
  22. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Bolje uzet gotove nalijepljene obloge kad je već raskopano, kada sam na 549 radil kočnice mislim da su bile 100kn Indijske i nisu ni malo loše..
  23. Petretic549

    IMT

    Za sada od Tafeove kupovine IMTa i te famozne dokumentacije koju je Tafe dobio s time, mislim da ni jedan traktor oni nisu napravili po IMTovoj dokumentaciji... A mislim da sam negdje pročital da IMT dolazi u HR, a ne Tafe?
  24. Petretic549

    IMT

    Šteta kaj ne bude pisalo IMT na haubi nego Tafe kak mi se čini :/ Slike sa Facebook stranice "IMT": Sve u svemu zgodno izgleda...
  25. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Pa kaj se ne može ak nemaš ni zaštitnog rama na ferđanu, podvuć sjedalo prema natrag? Ja bi ga probal malo prepraviti ak je moguće, skoro pa niš te ne košta osim malo vremena, ne vjerujem baš da je od kamiona sjedalo manje od ovoga.
Na vrh