• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. V

    dekompresor na IMT 533

    koliko da potisne ventil je pitanje od motora do motora jer se mora odmeriti koliko je ventil udaljen od klipa kad je u gmt. i 1mm je dovoljan da je otvoren sasvim dovoljno da kompresija fakticki nestane ili veci deo nje..
  2. V

    Mehanička radionica za pile

    Re: mehanička radionica za pile staro gorivo nikad nemoj koristiti ako je stajalo vise od 15-20 dana.gubi moc podmazivanja i najopasnije za motor.ja sam moju zeznuo kod tasta skoro i moracu odraditi osvezavanje koliko vidim. napravio 1% mesavinu kako mu neka budala rekla od prodavca. srecom...
  3. V

    Vladimirec T-25

    svaka cast savo na izumu.po meni ako si vec uradio i prepravio tu pumpu nemoj ni skidati.ono sto si predvideo tu i vec uradio nek tu i ostane.steta je jedino ta dva elementa nova sto sad nicemu nesluze ali bar ce dihtovati dobro i za nedaj boze da ti otkaze na T40 ili 52 -ki mozes prebaciti na...
  4. V

    dekompresor na IMT 533

    moze al dok neizbaci svo ulje napolje.
  5. V

    dekompresor na IMT 533

    neznam dal taj M10 nije od tdi motora onaj brzi.cini mi se da je tanji od ovih starih.
  6. V

    Oranje, oranje, oranje...2

    kod nas su jako teska oranja ove jeseni iako vlage ima cak i previse na mestima. ali ova nova nafta najvise utice. u proseku niko nije ispod 30L po ha manje potrosio a i do 40 i vise pojedini .vecinom se ore na 20-25cm a jako tesko dublje od toga jer su zemljista takva. ja i drug smo isli na...
  7. V

    dekompresor na IMT 533

    jedino sutra da potrazim grejac pa da izmerim. obicno ih pobacam ali mislim da imam jedan u rezervi polovan pa cu ga naci golfov je kraci i brze zagreva dok opelov je malo duzi i sporiji. golf 10sek opel 20sek dok se usija skroz.ako ti sta taj podatak znaci a mislim da hoce
  8. V

    MIO Honda F600/620

    kad se radi sa moticicama umesto tockova radi se u brzohodnim brzinama uvek.znaci motor velika remenica menjac manja. 1 brzinu jako retko koristim tada jer je prespora i to samo ako je jako sumnjiv teren gde bude korenja ili sl. uvek 2 radim brzom. sporohodne brzine se koriste samo kad se radi...
  9. V

    MIO Honda F600/620

    neznam koja je tacno toplinska vrednost otprilike sam stavio i trazio na bazi bosne F70 .ta toplotna vrednost mi se najbolje pokazala u radu. imao sam i sampion i ngk vecinom samo se nesecam oznake .
  10. V

    MIO Honda F600/620

    kakva originalna svecica. kod mene za 17 god je promenjeno bar 3. radila je dosta usluzno a i dan danas.karburator se pojeo toliko da nijedan remont mu nepomaze.osovinica za gas i kuciste karburatora gde naleze se toliko pojelo da se nesmalo moze izvaditi leptir rukom.morao sam dodatnu oprugicu...
  11. V

    MIO Honda F600/620

    zavisi koliko se ugreje. prvo obicno pocne gubiti snagu i to je prvi pokazatelj i treba je ostaviti da radi na malo vecem leru dok se nerashladi i nema problema. ako se nastavi sa radom verovatno ce se ugasiti . vecinom to nema veze sa svecicom nego ventilima. pocne cudno da radi a to je znak...
  12. V

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    gde uze te ranike savorise. pa od armature da ga pravio bolji bi bio. ko to proizvodi ?
  13. V

    MIO Honda F600/620

    3 brzina nije dobra za frezanje. nije dobro po motor jer se pregreva. ako je izrazito bas mekano i sa manjim brojem moticica i nekako. kod nas ko god je frezovao 3 brzinom vrlo brzo je radio motor. 2brzina i pola gasa i nemislis. moze danima frezovati da se motor nezamori. i nema veze sa...
  14. V

    Traktorske FREZE

    ih sto nisam slikao staru poljsku frezu od 160cm i 6 nozeva po nosacu. jedva bi je fergo i podigao ako mu se nebi i podigao prednji kraj. u zivotu nisam video veci frezer te sirine . tako da pricati o sirini freze je bezveze i pukli je u pravu potpuno. i jos zavisi za koju je dubinu predvidjen...
  15. V

    dekompresor na IMT 533

    e onda zasto nije preporucivo to samo rusi znaju. a nije ni bitno .da ti temu nekvarimo .
  16. V

    dekompresor na IMT 533

    darijuse vrlo moguce da je tako. ja sam mojeg kupio tako i radjen je motor i pumpa sa diznama i besprekorno radi i pali. ali jedino ako je majstor ili bosista tako ustelovao. najmanji problem je otpustiti vijak lera i ugasice se. i ova dva tri sto sam gledao su radjene pumpe a nema bosiste bas...
  17. V

    dekompresor na IMT 533

    darijuse mozes verovati ili ne ali moj i vecina sto ih ima i koje sam gledao se gase na dekompresor.jednostavno radi na leru i nicim drugim ga nemogu ugasiti sem dekompresorom, ili da cekam da nestane nafte ili na silu. neznam drugi nacin jedino da mu stelujem ler na pumpi da se skoz smanji ler...
  18. V

    dekompresor na IMT 533

    dekompresorom se vladimirec gasi .tako da je sigurno bolje i olaksava ukljucivanje dekompresora mada na vlatku to odmah regaguje i ovako.ali veliki problem po meni je taj spori alnaser. on jednostavno nema veliku brzinu ni tada jer cim iskljucis dekompresor skoro trenutno obrtaji padnu. ako...
  19. V

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    i kod nas se zezaju sa tim svetlima previse. koliko puta sam po magli jedva izbegao udes jer nemaju nista od signalizacije. nije to zezancija pogotovu jos ako su losi vremenski uslovi ili noc.steta se nadoknadi i najmanje bitna ali zivoti koji se mogu izgubiti su nesto drugo.evo jednog slucaja...
  20. V

    dekompresor na IMT 533

    mislim da to nije resenje dobro. 533 je i ovako osetljiv na iole manji stepen kompresije. po meni mnogo bolje ako ima ko da ti ubrza alnaser. rotor se proracuna na 9v i navinkluje i dosta je brzi. mislim da je kod ferge to neizvodljivo i dosta komplikovano za izvesti.imam dekompresor na...
  21. V

    Problem na IMT 533

    sve je tu predvidjeno za te uslove. jos kad bi se pridrzavali redovnih servisa traktori bi pevali.kod nas mogu nabrojati na prste ko ima i dovoljno ulja i maziva i da to pogleda a neki nikad nisu ni promenuli ulje a kamo li sta drugo.
  22. V

    Šta smo radili danas

    danas malo u sumu po drva. da se dopuni drvara i miran do sledece sezone. sad nek zahladjuje koliko mu volja.
  23. V

    Antifriz

    a i sama pena tezi uvek ili u bocu ili na preliv van tako da nema tu nekih problema.ja sam imao problem sa mazdom 626 starom kad je ulje uslo u sistem hladjenja i to 2L sigurno. posto je mali hladnjak nisko svo ulje otislo skoro u njega a zimsko doba. nema grejanja nic. pa nekoliko puta skidaj...
  24. V

    Mehanička radionica za pile

    Re: mehanička radionica za pile nemoj me drzati za rec ali mislim da se odvrce na desno. kontra navoj[levi]
  25. V

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    vala dino ja bi tebi samo camac dao a traktor jok. nije to anfibija
Na vrh