• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. zeljko kz

    22. JESENSKI MEĐUNARODNI BJELOVARSKI SAJAM 2014

    Moram uzeti rezervne hlače i gače a kad nekaj zapnem nema boga da odustanem !!
  2. zeljko kz

    Da IMT ne krči kod šaltanja

    Puknuti možda bi se dali ugurati dijelovi od ciganove četverobrzinske getribe a on ima sinkrone :drink::drink:ili :x::x:
  3. zeljko kz

    22. JESENSKI MEĐUNARODNI BJELOVARSKI SAJAM 2014

    Ta vuča se zove sedlo a zakaj ne sjesti pa mekano je :icon_fU:
  4. zeljko kz

    IMT 539 i 533

    A čari šarafanja i veselja ako proradi :icon_kidra::icon_kidra:
  5. zeljko kz

    Da IMT ne krči kod šaltanja

    Ima Puknuti riješenje (sva krčanja se riješavaju kočenjem rotirajučih dijelova getribe) samo kaj ne da u javnost dok ne usavrši a prije toga još mora ugraditi el-pumpu goriva fakin jedan :(emo):
  6. zeljko kz

    Gorenje (Štruc) MUTA

    ZJ sad kad si riješil MTK pokreni maturu em budem prije cepiknal nego dočekal tvoj MATurski uradak .:icon_fU:
  7. zeljko kz

    IMT 539 i 533

    Iz zajebancije može radilica ima isti hod pa bi mogla ostati klipnjače uz nove pikse bi mogle klipovi od 549 za blok neznam jel bi se mogli urezati navoji za šarafe glave glava druga (kompletna) i pvp druga i evo 533/549 :icon_scratch:
  8. zeljko kz

    IMT 539 i 533

    Ne bi drugačija glava klipovi i blok ima više šarafa koji drže glavu bilo bi preskupo .
  9. zeljko kz

    Ursus C-355 VELIKI

    Kawasaki pa tebi je Cirkovljan blizu i sad dizalice ni su skupe tam sam i ja kupil .
  10. zeljko kz

    Ursus C-355 VELIKI

    Zaboravil sem reči da je bilo sastavljanje pred tehnički na brzinu i bez svjetla tak da je na kraju ispalo sporo ali drugi dan tehnički odrađen .
  11. zeljko kz

    Da IMT ne krči kod šaltanja

    Puknuti da li si riješil problem krčanja kod IMT-a ?
  12. zeljko kz

    Ursus C-355 VELIKI

    Ako misliš na mene ja sam smrtno ozbiljan zbog fedra sam ponovo skidal reduktor također zbog ključa za odzračivanje i on mi upal unutra od tad vežem sa špagom a ti kak ti drago . I davnih godina kad ni je bilo za kupit lajtunga isti sam odrezal da ne pukne kod odšarafljivanja i poslije ga na tom...
  13. zeljko kz

    22. JESENSKI MEĐUNARODNI BJELOVARSKI SAJAM 2014

    Jel forumske kolege imaju na sajmu kakav znak raspoznavanja mislim sutra ići pa možda koga sretnem:icon_thumright:
  14. zeljko kz

    Ursus C-355 VELIKI

    I kod satavljanja zablokiraj šperu lakše ćeš pogoditi kroz nju i diferencijal sa poluosovinoma kad budeš stavljal cijev iznad pojasa ručne za nju zaveži špagu da ti ne padne pa opet mora reduktor van a može špaga i za feder ako ne će trebat kad si gotov lako makneš .:icon_thumright:
  15. zeljko kz

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    3511 i 6211 (osim ako nema vanjsku pumpu) ima hidraol 90 a Proksima transhidraol 80 ta dva ulja ni je dobro miješati jer se poslije pjene a ostalo znate .
  16. zeljko kz

    Imt 558 DEDA. Remont

    Hvala Puknuti pa ti magistar za IMT-jce pardon Perkinse :icon_thumright:
  17. zeljko kz

    IMT 539 i 533

    Mladi kolega palilo se po snijegu bez pomoči anlasera kotači su u trečoj brzoj išli smik (jaka kompresija traktori su svi bili novi )
  18. zeljko kz

    IMT 539 i 533

    Puknuti isprobano u okolnim šumama skoro cijelu zimu znači premošten leer šalter da može anlasati u brzini i ispred 3511 s i jači lanac i vjek je upalil od prve i tak svakog jutra kad smo došli izvlačit drva .
  19. zeljko kz

    IMT 539 i 533

    Muhač pa i ja sam doskočil sa ovim kaj sam napisal i premoštenim ler šarterom 533 je garant palil na -15 od prve .
  20. zeljko kz

    IMT 539 i 533

    Skroz točno ali ne jedna nego dvije tvornice jedna proizvodi sajle i lance a druga je u Brnu :icon_super:
  21. zeljko kz

    IMT dorade i prerade.

    Dovezli ga iz tvornice novog nisam ga ja našel nego je to bila škola za traktoriste a predavači iz IMT-a pa zapalil je na šlep i to možda kakvih 5 metara .
  22. zeljko kz

    IMT dorade i prerade.

    Daleke 1974 sam bil na predavanju u Križevcima na tkz Ratarni i drugovi iz IMT-a su nas obučavali o radu sa 533 i 558 i rekli da su to naši kvalitetni traktori i mogu bez problema izdržati i do 3 000 rh i objasnili kako se pale kad su hladni no kak je tog jutra bilo mraza 558 je upalil uz pomoč...
  23. zeljko kz

    IMT 539 i 533

    Jako jednostavno sirotinja uvijek najviše plaća ali teško ćeš to razumijeti ! Kako ti objašnjavaš da Fiat 500 zbog notalgije na Fičeka sa opremom košta preko 200 tisuča kuna znači ljudska glupost nema cijene :(emo):
  24. zeljko kz

    Imt 558 DEDA. Remont

    Sad mi nije jasno 70-tih ni bilo takvih masti a traktori suhi ??
  25. zeljko kz

    Imt 558 DEDA. Remont

    Možda je trebalo poravnati blok sa gornje strane nakon uprešavanja piksi i onda poravnati klipove ??
Na vrh