• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. brgud

    MIO standard F-400

    Ta centralna dizna zna biti zapečena i teško se odšarafljuje. Najbolje je skinuti karburator pa onda je pokušati odšarafiti, ako se neda onda dobro isprati i ispuhati (po mogućnosti kroz difuzor kontra od smjera kojim ide gorivo). Za...
  2. brgud

    MIO standard F-400

    Nije pitao za motor nego za model mtk. To je Mio Honda f400, a ovo što si naveo da su ti se pojeli on zubi koji drže jaram, to ti je isto na svim modelima 350,400, 420, 450. Evo da si je uspio osposobiti. :(y):
  3. brgud

    Kalači drva

    Re: kalači drva Ovaj oblik se pokazao kao dobar.
  4. brgud

    Gorenje (Štruc) MUTA

    Ma, ča je to ?:icon_scratch:
  5. brgud

    MIO standard F-400

    Da i razgrtač ti je previše nagnut napred, mora biti ravan.
  6. brgud

    MIO standard F-400

    Nažalost tako se radi ! Samo da izdrži ovu sezonu! Bolje je da trošak bude veći nego manji! Trebalo je napraviti kompletan servis kad si je kupio, ali možeš i sada, samo da smanjiš mogućnost većih kvarova.:icon_confused:
  7. brgud

    Mio 300

    Koji se to Tomos vrti na 2800 o/min ?:(:
  8. brgud

    MIO standard F-400

    Ima još jedna razlika a to je boja, jedan je crni dok je drugi crveni.:(nerd):
  9. brgud

    Mio 300

    Svaki motor preko 5 KS je previše za mtk 300 ili 350.
  10. brgud

    MIO standard F-400

    Ovako izvana izgleda sasvim OK, treba malo zagresti!:(y): "mtk" je skraćenica za motokultivator. Nemoj se zamarati nepotrebnim detaljima (ono što je uništeno). Rastavi cijeli motor i poslikaj po dijelovima, pa tek onda dalje!
  11. brgud

    MIO standard F-400

    Tu i je problem što mtk nije radio. Zablokirali su podizači ventila i blokirali bregastu (koja je aluminijska) pa je zupčanik radilice počistio zupčanik bregaste. Treba rasturiti cijeli motor i pregledati sve, radilica, klipnjača, klip, cilindar...
  12. brgud

    Lombardini LA 300

    Ovo je DMB motor (valjda kao Lombardini LA300), bio je na malom Labinu. Na njemu je bio modul paljenja Rudi Čajavec (riknuti). Našao neki univerzalni Made in Taiwan, probao upaliti i radi (samo probni rad).
  13. brgud

    Mio 300

    Tako mali motor a noževi veliki i sve se to ukopa !:icon_rolleyes:
  14. brgud

    MIO Honda F600/620

    Na vrhu mjenjača ispod nosača upravljača. Otpustiš ona dva vijka M10 dugačka (onaj prednji izvadiš a zadnji samo otpustiš i upravljač zarotiraš nazad).
  15. brgud

    MIO standard F-400

    Slike su nestale prije nego su uplouadane.:(punch): Za štelanje ventila treba otvoriti onaj poklopčić ispod karburatora.
  16. brgud

    MIO standard F-400

    Evo ukratko pojašnjenje štelovanja kvačila, uz slikovnoi prikaz. Najprije skratiti sajlu za 10 mm. Vijak za fino podešavanje namijestiti na sredinu svoga hoda. Razmak između zatezača - gornjih leđa remena 75 - 80 mm (ovih zadanih mjera ne treba...
  17. brgud

    MIO standard F-400

    # pedjolino ovako odokativno gledajući slike, previše blata na mtk i previše ulja u filtru zraka. Pošto je to stariji mtk potrebno je napraviti kompletan servis na motoru! # zlzlzl koliko si dobio garanciju na taj motor koji si kupio?
  18. brgud

    MIO Honda F600/620

    Kod tokara da ti napravi čep od PVC (cca 30 kn). Trebalo bi provjeriti odzračnik na mjenjaču !
  19. brgud

    MIO standard F-400

    O štelanju kvačila sam pisao ovdje. http://poljoprivredni-forum.com/showthread.php?t=20942&page=27 Negdje sam i slike stavio, ali ih sad ne mogu naći.:mur: #Zagi82 dobro bi bilo napraviti kompletan servis motora.
  20. brgud

    MIO standard F-400

    Moguće je da je pukla opruga zatezača lanca, pa je moglo doći da blokiranje lanca. Na sve tri slike je u folama. Prva slika kad je u normalnom položaju fola. Druga slika, položaj kljuna u položaju za ubacivanje u prvu brzinu.
  21. brgud

    MIO standard F-400

    Super 3 ili Super 5, su nazivi za Ina ulja 15W40.
  22. brgud

    MIO standard F-400

    F400 nema kronere nego samo jednu ravnu kajlu. Moguće je da je ta kajla ispala (ili je oštećena). Ako je ostala u brzini onda je onaj kljun (za ušaltavanje) iskočio iz svoje pozicije a da nije izbacio iz brzine. Skinuti remenicu, (provrijeriti...
  23. brgud

    MIO Honda F600/620

    Može, da ti nije možda previše ulja?
  24. brgud

    MIO standard F-400

    A zašto sea 90?:icon_scratch:
  25. brgud

    Radovi u šumi, izrada drva

    Još jedan dodatni video "leteće bukve". https://www.youtube.com/watch?v=QZ3w-mi7yjc&feature=youtu.be
Na vrh