• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Petretic549

    Dilema za izbor traktora

    Ako je takav budžet onda nebi trebalo i izbaciti opciju antonia carrara ;) Jako lijepi i pouzdani traktori i uz to nisu zglobni.
  2. Petretic549

    Dilema za izbor traktora

    Moj 567 kad sam ga kupio je imao mehanicki volan, to zlo teško nisi mogo smotat kako je težak bio još kad se tu doda i onaj munjeni položaj volana da kada ga motaš da zapinješ s prstima po tabli s instrumentima za popizdit, točno se pitam dal su ti inžinjeri bili pijani kad su dizajnirali taj...
  3. Petretic549

    Dilema za izbor traktora

    Ne znam kojim novcima raspolažeš, ali za takav posao gdje bi trebao samo malčirati i raditi oko oraha treba ti neki dobar okretni traktor po mogućnosti bez kabine.. Tu bi bio dobar goldoni al vjerujem da bez kojih 10000€ se njega ne može kupiti.. IMT 560-567 bi se dobro snašao u tom poslu ali je...
  4. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Moj fendt ima kao neki kao predfilter koji se ubaci u šlauf(šlauf iz rezervoara se prereže na jednom mjestu i samo se šlauf natakne na taj predfilter) i nikad sranja nisam imo sa nečistoćama u filterima i zaštopavanjem AC pumpe. Makar i dizel na petrolu je vrhunski :icon_thumright:
  5. Petretic549

    IMT 567

    Ee hvala na savjetu to nisam znao za semeringe a primjetio sam tu rupicu na njima.. Eh sad diskove sam dao otokariti da budu fino ravni(nisam ih još slikal), lamele su one tafe nekakve valjda će bit dobre čine mi se dosta debelim jer drugih nije bilo kad sam u bosnu iso kupovat, sve skupa sa...
  6. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ja sam ugradil novu IPM AC pumpu na 549 kad mi je crkaval i evo već 3 godine bez ikakvih problema radi..
  7. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Vrlo vjerojatno je ona loša kad ne daje goriva na izlazu.. Probaj tražiti IPMa ak ga ima gdje uopće više
  8. Petretic549

    IMT 567

    Imam jedno pitanje u vezi kuglica.. Kad sam kupovao nove kuglice za 567, odma su mi davali šest komada(3 u svaku stranu) a ja ih doma na 567 imam 10(5 u svakoj strani kočnica). Sad mene zanima dali su to postojale dvije serije kočnica jedna sa 5 i jedna sa 3 ili su to samo priče takove? I usput...
  9. Petretic549

    IMT 567

    E hvala ti za slike federa! :drink: Feder ide samo na jednu stranu ili se stavlja na jednu i drugu?
  10. Petretic549

    IMT 567

    Na ovu plastiku/gumu mislim na ploči kočionoj: I u to su metnjene ove kuglice što drže kočione, željko je vjerojatno točno mislil al da budem sto posto siguran jer slika govori 1000 riječi: Sad mene zanima ima li to gdje za kupit novo jer ja to sa kočionim cilindrićima u Bosni nisam dobio.
  11. Petretic549

    Imt 549

    Šta zna 549 šta je to 165 roto kosa! :icon_super:
  12. Petretic549

    IMT 567

    Ma to su više kao neki uležištevaći za cilindriće koji se umeću u one rupe u pločama gdje su cilindri, mislim da su plastični oni. Teško mi malo objasnit, a da ne označim na slici...
  13. Petretic549

    IMT 567

    Očišćen i drugi kraj trube gdje je špera i s tim krajem sam ugodno iznenađen, u dosta boljem je stanju. Sad samo ispolirat rupe za kugle i sklapanje može početi. E sad imam pitanje dali na diskovima moraju bit neke gume koje dodatno učvršćuju cilindar kočioni ? Jel se da to negdje kupit novo?
  14. Petretic549

    Imt 540

    Kolko ja znam cijela osovina se može isčupat van samo na 539/533... A to se skida samo ona dekla u kojoj je semering i za to ti treba ona kapa(radaptciger) što se ušerafi na deklu i izvuče van
  15. Petretic549

    IMT 567

    Probat ću to još malo sastrugat drot kefom zasad sam to samo na grubo počistil naftom da ne potrošim puno benzina ili čega god s čim ću čistit sve na fino...
  16. Petretic549

    IMT 542

    Ja kad sam davno nekad prčkal oko 540 od susjede imal je suhi filter ja mislim..
  17. Petretic549

    IMT 567

    Očistil sam ploče i dio na koji naliježe lamela mi se čini dosta dobar.. Nego zabrinjavaju me ovi utori za kuglice što šire ploče, dosta su loše i sa čim bi to bilo najbolje počistit jer je dosta hrđavo i propalo... ili ako se mogu nabavit takve nove ploče možda??
  18. Petretic549

    IMT 542

    Kolko ja znam 542 ima suhi filter zraka :icon_weed::icon_weed:
  19. Petretic549

    IMT 542

    Pa nemaš niš više od ulja u IMTu 542. Mjenjač i hidraulika imaju svoje, a motor svoje.. Ulje u mjenjaču kontroliraš tako što na desnoj strani gdje ti je ručica za kardan imaš jedan imbus šeraf koji je mjera za količinu ulja u mjenjaču i hidraulici..
  20. Petretic549

    IMT 567

    Budem se konzultiral sa ocem oko toga, ja sam još samo pomagač koji pere dijelove i čisti pred ugradnju :icon_rofl:
  21. Petretic549

    IMT 567

    Hvala. Za među ploče još moram vidjet kakve su jer ih nisam počistil al do sutra ću saznat.. Nego zanima me kako ugraditi taj dodatni feder na kočioni cilindar ?
  22. Petretic549

    IMT 567

    Malo sam si dao truda i to počistil naftom(nadam se da je to dobar odabir...) A ovo je za otpad ili bi se ipak dali spasit ovi diskovi?
  23. Petretic549

    IMT 567

    Znači to je kao normalno za očekivat kad stane kočit? Jbga ja ovo prvi put vidim i radim tak da sam ostao u šoku...
  24. Petretic549

    IMT 567

    Ja sam u šoku!
  25. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Upravo ovo šta Felix kaže očistiti i dodatno stegnuti kleme i morao bi anlašovati ;)
Na vrh