• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. lisnik

    ukljucivac prednje vuce MF2680

    Svaki majstor koji vikluje elektro motore moze namotati i taj ventil.Raspitaj se u trgovinama elektro opreme.Bitno je da zna na koliko volti radi.
  2. lisnik

    ukljucivac prednje vuce MF2680

    Ako imas stari elektro ventil ,a crko je mozes ga kod viklera ponovo namotati.
  3. lisnik

    TORPEDO

    Odgovor na pitanje ako dobro pratim forume si dobio i problem rjesio.
  4. lisnik

    Paljenje traktora nakon dužeg vremenja stajanja...

    Kod IMT traktora glava motora je odozdo ravna..Sa ravnom glavom ne smanjuje se kompresioni prostor prilokom ravnanja glave..Tu je bitno samo paziti na dubinu ventila.Znaci kad ravnas glavu kod IMT traktora i kad sredis ventile frezerom i uslajfas ih to je to.Vijci na Imt-u se mjenjaju kad neki...
  5. lisnik

    Paljenje traktora nakon dužeg vremenja stajanja...

    Sto kaze kolega Muhanicar nemas se cega bojati.Glava dole novi dihtung malo ciscenja i opet natad.Cak i kad nemas kilo kljuca dobro stegni i neces pogrijesiti.
  6. lisnik

    Paljenje traktora nakon dužeg vremenja stajanja...

    Za ovaj pothvat trebas skinuti glavu motora.Ovaj dio (kuciste termostata) mozes kupiti u sve jednoj bolje opremljenoj trgovini.Bar je tako u mom krajStaro istoo mozes zavariti.-
  7. lisnik

    Ursus C-335 MALI

    Evo ti link pa skini katalog. http://www.4shared.com/office/rE8e_KyB/Uputstvo_za_kortraktora_Ursus_.html
  8. lisnik

    Kompresija - LDA 820

    Mozda grijesim al nisam procitao u tvojim postovima da si zamjenio i bar leteci lezajTo je onaj na klipu.
  9. lisnik

    Problem na IMT 533

    Ranije palenje se prepozna po zvuku motora.Tacnije ako motor ima dosta grub zvuk (cekica kad radi) tad je ranije palenje.Kad bi ga vratio dobio bi meksi rad motora (nebi bio bucan) ,al postoji moogucnost da tad izgubis dobro palenje kad je motor hladan.Na slici ako ja dobro vidim palenje je...
  10. lisnik

    Problem na IMT 533

    To sve sa podmazivanjem fibera i slicno zaboravi .To neces naci ni u kakvoj literaturi.
  11. lisnik

    Termometar i Indikator temperature

    Tacno da je to najsigurnija provjera.Sa upaljacem je najbrza .Ovisi koliko se kome zuri.
  12. lisnik

    Problem na IMT 533

    To sto ti cujes tok-tok je zvuk PVP(bosh-pumpe).Kako rece @Muhanicar malo ti je ranije palenje i bolje je da jeste radi palenja na hladno. Evo ti slika fibera.One gumene spojke(fiberi) nevaljaju.Uglavnom se raspadnu nakon par dana od ugradnje. Uploaded with ImageShack.us
  13. lisnik

    Termometar i Indikator temperature

    Prije ugradnje provjeri jel termometar ispravan. Zagrij upaljacem vrh sonde i prati sat.Da li se pomjera kazaljka.Moze se desiti da sve ugradis a on ne radi.
  14. lisnik

    Zetor

    Jedan od uzroka moze biti lose ulje u motoru.
  15. lisnik

    Manometar i Indikator ulja

    :(clap):Bravo Oficir.Izgleda ces ti ipak s vremenom postati pravim mehanicar. U svakom slucaju cestitke za odrađen posao.:(clap)::(clap)::icon_pidu:
  16. lisnik

    Zetor

    Obicno kad ima dima a nepali znaci da dizne ne spricaju maglu vec kapaju.Mogu biti uzrok one ili,pumpa daje slab pritisak pri startovanju.Normalno mgu biti uzrok i ventili ako su bez zazora ili je skroz premalen.
  17. lisnik

    Manometar i Indikator ulja

    Nemoj bas toliko lupati jer mozes da polomis blok.Probaj malo ga izudarati mozda popusti .Ako nece nabij maticu na cep i zavari je.Poslije grijanja prilikom varenja sigurno ce popustiti.
  18. lisnik

    Problem na IMT 533

    Normalno je da se podizaci mogu okretati.Nisu puno rastelani vec su puno prestelani.Vjerovatno su ventili s vremenom utonuli u siceve i samim tim smanjili zazor. Ako hoces da malo ocistis klackalice onda ih skini i operi ,a glavu dobro izbrisi krpom. Obicno uzrok naslaga je ne redovno mjenjanje...
  19. lisnik

    Problem na IMT 533

    Ako ti je lakse mozes i ovako.:4 i 6 klackalica na vazi stelas ventile na prvom cilindru,2 i 5 klackalica na vazi stelas na druugom cilindru,1 i 3 klackalica na vazi stelas na trecem cilindru.
  20. lisnik

    Problem na IMT 533

    Moras ispustiti antifriz samo na bloku.
  21. lisnik

    Problem na IMT 533

    Uzmes maticu kljuc m12 i zavaris je CO2 aparatom za odcvikani cep i odvrnes ga. Aparat ce ujedno zagrijati cep i lakse ce se odvrnuti. Lakse ti je tako jer poklopac moras busiti,praviti reducir i isto reducir variti za poklopac.
  22. lisnik

    Tehničke upute poljoprivrednih strojeva

    Probaj ovde pogledati. http://herve.cochard.free.fr/tracteurs/manuals.htm
  23. lisnik

    Manometar i Indikator ulja

    Ostavis indikator gdje vec bude.Odvrnes bilo koji cep(lijevi ili desni) i cijev za manometar postavis na jednu od tih rupa.Znaci da mozes mjeriti pritisak na bilo koju od te tri rupe.Inace kroz te zacepljene rupe su buseni kanali za podmazivanje radilice ili bregaste.
  24. lisnik

    Problem na IMT 533

    Jel kod tebe ovakav cep.Imbus kljuc. Uploaded with ImageShack.us
  25. lisnik

    problem sa bendixom

    Vjerovatno je iskocio prsten oznacen na slici.Kad startujes alanser bendix lupi u kuciste. Uploaded with ImageShack.us
Na vrh