• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. oficir

    Inovacije

    Jel mi može netko objasnit zašto ti motori na tv tak lupkaju dok rade pogotovo na leru? Jel bi se kaj dalo napravit da glatko rade?
  2. oficir

    Zetor

    Može al ne predugačak i moral bi ga spigat,a o prihvatu na blok da ne pričam. Abarth ko proizvodi te AC šempeter i koja im je cjena kod vas ako znaš? Imam pitanje na koju foru antifriz ne iscuri van kad se otvori čep na kileru zetora koji ima grijanje kabine,pošto je kiler u kabini puno višlji...
  3. oficir

    Radovi u šumi, izrada drva

    Hrvoje kokum sa zetorovim turbo motorom i ihc 70-90ks case starijih godišta,su carevi i to mogu tvrdit,druge marke im se mogu sakrit u izvlačenju ili vožnji po brdima po šumi. Imt i zetor su iza njih dosta jer naravno nemogu toliko tereta povuč kao ove pile.
  4. oficir

    MIO Honda F600/620

    Naravno da može kosit u oba smjera,al kad bi okrenul sada ručke kak bi hodal,di bi ti noge bile? Sve se da al treba imat volje i novaca pa pripasivat,jer tvornica tak nije zamislila da kosi prema napred.
  5. oficir

    Ulja za mješavinu , dvotaktna ulja

    Pa čak nije problem u tomosu nego u kvaliteti i viskoznosti ina 2-taktola običnog. Nekada je teško bilo doč do stihl ili husky ulja. Ja sam godinama automatika A-3 teral na stihl 2.5%. Danas još tjeram tomosovu rotacionu kosilicu a stara je 29god.na 2.5% stihl ulja,kao i imt 504 frezu i nema...
  6. oficir

    Zetor

    Evo rupe gdje ide grijač čep bloka motora nema. Abarth onaj kaj si ti stavil sliku je sa dva uha za šarafe,tak da nebi išel gore na zetora. http://postimg.org/image/6cvmv24z3/ Muha posloži,molim te sliku.
  7. oficir

    Automobili

    Baš gledam,ima puno clia 1.5dci na njuškalu po 13000-15000kn. Ivan kc jel tebi stvarno treba dizel i to stari? ako radiš godišnje od 10000-15000km benzinac manje zapremine bu dobro služil,a jeftiniji u startu,rega i održavanje. Po zimi nemaš brige.
  8. oficir

    Radovi u šumi, izrada drva

    Dobro nekad vlasnici forsiraju a vide da nisu uvjeti.
  9. oficir

    Inovacije

    Nebi vjeroval koliko dugo i glatko mogu te sajle trajat,naravno ako su podmazane. Da se svašta ugradit samo treba imat love i mjesta da si ne napravaiš samo problem.
  10. oficir

    Zetor

    Abarth mislim da nije. Onaj sa tvoje slike ima prihvat sa dva šarafa a moj je okrugli. Kupljen je u zg a iz češke je.
  11. oficir

    Zetor

    Ovaj kaj sam ja kupil je 23€ A u kiršu traže za navodno orginal 59€.
  12. oficir

    Radovi u šumi, izrada drva

    Ovaj jony nije za šumu nego za polja. Drugi modeli sa užim gumama su za šumu. I naravno internacinoa je bog poslje kokuma...
  13. oficir

    Inovacije

    Na ovom je puž kod volana i jedna sajla koja ide na nekakvu letvu kao cilindar hidraulike. A sajle šaltanja i gasa su klasične možemo reč sa završetkom al prenose velko silu. Dodane su samo opruge radi lakšeg pomicanja u brzinu.
  14. oficir

    Zetor

    Pa valjda 1kw po satu kad je 1000W snage?:(think): Bimbo ovaj prozvođač radi za sve traktore. Treba vidjet fi rupe na bloku i dal ima prostora. Ovaj moj ide na sve zetore sa ovim blokom. Ursus ima sličan blok al to bu muha razjasnil.
  15. oficir

    Zetor

    Ovaj radi na 230V. Evo ovako grijem ga od 19.25 do sada je ugrijao komplet sve tri glave,granu kaj ide na kučište termostata,termostat pumpu vode,dva crijeva. Crijeva prema kileru i kiler je hladan. Sada je sve ugrijano jednako i grije mi tople ruke,znači ima preko 40°C. Vani je oko 0°C. Znači...
  16. oficir

    Inovacije

    Ne kužim kaj hočeš reči,prošlo ljeto sam na moru štelal paljenje,pa te sajle nije htjel čisto ubacit u brzinu susjedu slovencu na jahtici ima evinrude motor 180ks 6 cilindara,mrcina. E njegove su sajle za mjenjanje i gas u bužiru i imaju pomak na obje strane. Jako je to.
  17. oficir

    Inovacije

    Mogle bi se uzet sajle i ručke od nekog jačeg glisera sa vanbrodskim motorom. Oni imaju preko sajle saltanje napred ler nazad i gas. A te sajle se pigaju kod skretanja motora. Volan također ide preko puža na sajle pa na letvu za skretanje.
  18. oficir

    Zetor

    Evo da dojdem doma,miral sam u šetnju sa kćerkom. Kroz sat i pol javim.
  19. oficir

    Automobili

    Muha na mojem dvojki nije bilo tas jer je stigel iz njemačke,8mj smo ga čekali 91'
  20. oficir

    Zetor

    Evo ugrađen je grijač i radi dobro za sada. Nisam ga stigel do kraja zgrijat al kasnije ću ga zgrijat do kraja.
  21. oficir

    Radovi u šumi, izrada drva

    Ja još uvjek tvrdim i iz iskustva piššem stavite utege na sve felge i mislit čete da vozite i vučete drugi jači traktor. A i tvornica je imala u pnudi utege za povečanje gripa i vučne sile. Kao i kanđe...
  22. oficir

    Trimeri

    Kad ima štitnik svoj metalni i ako se uđe u travu zaštopa se.
  23. oficir

    Trimeri

    I ja koristim takav nož i trokraki mi nije ni upola dobar kao ovaj. Bez brige pili i deblje komade,ja sam za silu pilio i 10cm debele agacije.
  24. oficir

    Ursus C-335 MALI

    Jesi ikad opral rezervar? Ovi dani su idealni za pranje rezervara,propuhivanje lajtunga,zamjene filtera... Manje nafta smrdi. Jesi nedavno prije takvih čudnih događaja diral filter zraka?
  25. oficir

    Zetor

    Tako je vica slažem se s tobom. Vidiš takvi grijači su se ugrađivali za sjeverna tržišta još krajem 70'god. I ide u svaki blok od zetora neovisno o broju cilindara i jednostavna montaža. Nisam siguran al mislim da zetor sa tri cilindra ima dva čepa pa bi se teoretski mogla stavit dva ovakva...
Na vrh