• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. oficir

    Prikolice iz kućne radinosti

    Rudo se moze izvest i ravno,puno je prakticnije oko nje radit i kod skretanja,manevriranja,evo slika moje pa mozda dobis ideju,sav materijal ssm na otpadu kupoval.
  2. oficir

    Prikolice iz kućne radinosti

    Wja imam ravno rudo duzine 4m,3m tovarnog prostora i vozim do 5m mokrih drva i ne vuce ju motikultivator. Kod ravnog ruda imas veci ajnslag i mozes krace napravit a time imas veci potisak na traktor i lakse manevriranje.
  3. oficir

    UNIVERSAL

    Najlakse je zmenjat filter i ulje u getribe,al nekak mi se cini da kod njih neki ventil steka pa se desi stekanje,al opet mozda ima i veze sa razvodnikom jer pomicanjem rucke ne reagira.
  4. oficir

    Traktorske gume

    Koju si marku kupil,kolko novaca po komadu?
  5. oficir

    Prikolice iz kućne radinosti

    Ovak ja bi mozda isel na 3 m utovarnog prostora,al pazi da ti nebu preduga radi garaza supa i uskih prolaza pa moze i malo kraca. Rudo mozes napravit komotno na ravno ako pes sa onim u profilom kaj si spominjal,ako ti se bude cinilo slabo mozes spojit dva u profila i imas jako rudo. Rudo je...
  6. oficir

    Prikolice iz kućne radinosti

    Kak si si zamislil velicinu utovarnog prostora? Rudo jel pe u v ili ravno od jednog komada? Na koje kopcanje si mislio slozit rudo,donje ili gornje?
  7. oficir

    Trimeri

    O pa tebi samo gorivo ima 2kg kaj moras nosit,a covjek u godinama,bolna leda nije ti lako.
  8. oficir

    Traktorske gume

    U principu mala je razlika u visini i sirini tih dimenzija. Za tu snagu motora 11.2 je najtaman. Evo jedan moj poznanik si je stavil 12.4/28 i zadovoljan je,al s njim radi sve to mu je jedini traktor na gruntu,suma,oranje,kosnja,izvoz gnoja.... Ja imam 11.2 prastari tigar i meni zadovoljava...
  9. oficir

    Zetor 7245

    Jesi rjesio problem i kolko te dosla reparacija? Na kolko radnih sati si ju repariral?
  10. oficir

    Zetor 7245

    Jel to tvoj?
  11. oficir

    Trimeri

    Uuuu ima velik rezervar. Moja ima 1.8ks i 0.6l rezervar oko 50 min kosnje srednje velike trave.
  12. oficir

    Zetor 7245

    Evo lisnik ti je postavio di se vidi odozgora iza bos pumpe. Na ovoj mojoj slici ti se vidi povratno crjevo koje se spaja na bos pumpu odiza,na desno oko na crjevu ide taj ventil i sarafi se na bos pumpu od iza. Na slici vidis da bos pumpe nema na traktoru. Ja sam ga mjenjal tak da granu nisam...
  13. oficir

    OLT plugovi

    Koljeno nosaca crtala mora ici prema napred tad je kak treba.
  14. oficir

    OLT plugovi

    On mozda misli na predpluznjak,al bez slike nebumo znali tocno.
  15. oficir

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Fendt je svemirski brod,stari modeli iz 80tih godina su puni funkcija gumbica i poluga raznoraznih,a da ne pricamo o novima. Vecina traktora nema danas mogucnosti fenda tada. Sa njim treba znati raditi i nauciti raditi,oni koji pricaju da nevalja neznaju sa njima raditi ni pola njegovih...
  16. oficir

    Zetor

    Nemam slike. Zgleda kao metalna plocica perforirana sa strane a na nju ide gumica. Govorim za gornji cilindar.
  17. oficir

    Zetor 7245

    Re: ZETOR 72 45 problem prvog paljenja S tim nebus nis postigel. Zamjeni mu rade nepovratni i dvije bakrene podloske iza bos pumpe,na njega ide i povratni vod nafte iz dizni. Kosta oko 30 kn + dvije bakrene podloske.
  18. oficir

    Zetor

    Na cilindru na samom ulazu ulja iz posudice. Kad stisne kuplung ne ode ulje u drugi cilindar nego propusti nepovratni i papuca u prazno propadne(bez odvajanja lamele).
  19. oficir

    Zetor

    Ako ti ni jedan ne slini ulje van onda zeza nepovratni ventilic na ulazu u gornji cilindar,on se da posebno promjenit i dobijes ga u setu sa gumicama.
  20. oficir

    Problem na IMT 533

    Pazi da tebi nebu gemist u getribe kad zmesa dvije razlicite vrste ulja....:icon_e_confused:
  21. oficir

    Zetor

    Cilindar je skup gumice nisu.... Ako je stari cilindar dobar nove gumice budu trajale par let.
  22. oficir

    Trimeri

    Imal sam problema sa prvim prjenosnikom,prozujal je i jako se grijal,zamjenili su ga pod garancijom,ja sam bil kriv,prevec sam joj masti tiskal i puno delal,sad sam se navclil i tak ne podmazujem i nemam problema.Dok god vidis da ima nutra masti netreba podmazivat. Reduktor se moze rastavit...
  23. oficir

    Trimeri

    Imbra pojasni malo? Hidor kaj negdje u uputstvima ili servisu podmazuju takve prjenosnike sa rucnim mazalicama? kolko sam upoznat pod velikim tlakom se ni ne podmazuju ti prjenosnici.
  24. oficir

    Problem na IMT 533

    Najbolji za njega je transhidrol 85. To je i propisano za njih za getribu i hidraulik.
  25. oficir

    Trimeri

    Nemres izbit semering niti limic na lezaju jer vise masti ode gore u cjev. A limic na lezaju nebi niti trebala imat jer ima vanjsko podmazivanje.
Na vrh