• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. oficir

    Problem na IMT 533

    Ne diraj onda dizne dok je dobro. Prvo ispusti 10litara starog nalij 10nmnvog i nadolij jos malo starog do max.
  2. oficir

    IMT 539 i 533

    Da stvarno ti imas brda svud i pod teretom prednji kraj pliva,al to kaj velis stavit nekih 100kg i rjesil si problem. Znam da se to kapanje moze rjesit i bratic je pedantan i odrzava sve super,al mu majstor veli da se radi 5l godisnje kaj iskapa ne isplati raskapat,pa tak tera i ljuti se a nemre...
  3. oficir

    Problem na IMT 533

    Daj reci molim te di moze nabaviti traktol m80,i ak mu je na oznaci malo fali mu 5-6litara max,al najbolje mu je da naljeva i provjerava dok dojde na max. Ak radi na brdima mora biti na max.ak ne onda moze i biti manje nis mu nebu. Transhidrola tih godina nije bilo u proizvodnji zato mu pise...
  4. oficir

    IMT 539 i 533

    To je 42ks i to je jako dosta i vjerujem da ide dobro dok su mu zadnje gume dobre. Kaj bi mjenjal na njemu da mozes kaj mu fali jos po tvom. Bratic mi ima 542 s kabinom i 5brzina i veli da u brdo kad nekaj radi ili ore dosta proklizava i stavil mu je nove gume i opet nekaj kuka nikad mu ni...
  5. oficir

    IMT 539 i 533

    Tako je u pravu si,bez duplog kuplunga je sranje i kad radis koda ti fali jedna ruka kad ga nema.
  6. oficir

    Oranje, oranje, oranje...2

    Bus videl kakve veze ima kad svi s traktorima izademo na ceste,na svakom cosku budu cekali,ili kad krenu prosvjedi kolko ih tad bu koda je rat pocel. Osusit ce povrsinski a unutra do pola metra blato,busil sam rupe za stupove i na 1m je sad voda,svrdlo ide super jal blato u pm.
  7. oficir

    Oranje, oranje, oranje...2

    Da stvarno to bu guzva,a policija pune ruke posla. @marian tu je pjeskovita zemlja pa bu brzo otisla vod a kod mene na ilovaci nebumo orali nego idemo u sadnju rize.:):icon_biggrin:
  8. oficir

    IMT 539 i 533

    Videl sam sliku od 533 i za to godiste je super jedino mi ga je zal sa onim vitlom,kaj nisi vitlal sa 542 malo je tezi i jaci. Znam da ga dize napred kad je teret iza i relativno suho,al sam mislil u oranju ili u radovima kad nema tereta iza. Kad su zadnje gume ok grebe on. Jedan kod mene bere...
  9. oficir

    Manometar i Indikator ulja

    Pa ak ga uspijem kupit mozda i budem al nebi taj dio diral rade bi kupil isti takav i stavil na novu rupu i imam posebno ak bu trebalo kaj dirati lakse bu. Meni je odusak postavljen desno od cepa za naljevanje ulja al je i vise od cepa nekih 1-2cm i ne vidim foru da stavim cep sa oduskom a...
  10. oficir

    Manometar i Indikator ulja

    Da to je tocno imaju mjesto za plocicu. Na zadnjem odnosno na prednjem je cjev od podmazivanja pvp i ima tvornicki saraf za lajtung bakreni pa cu pitat u ducanu jel ima takav za kupit i rjesim spajanje sa blokom al na manometar moram jos vidjet kak spojit. M10 je na indikatoru temp na termostatu...
  11. oficir

    Problem na IMT 533

    Posudi krunu za busilicu mislim da ima malo veca od te koja ti treba,najbrze je najlakse.
  12. oficir

    Manometar i Indikator ulja

    Za ovaj manometar mi je rekel prodavac da unutra ima polugicu koja preko nekog excentra pomice kazaljku i talijanski je. A manometri za plin i zrak su s nekom membranom. Crijeva bi i ja ak bum mogel nabavit gumena za ulje ak ne onda peju od bakra ili neke druge legure mozda bum uspjel nabavit...
  13. oficir

    Iskustva s alatom

    Znam da nije tema al me zanima jel to 4718 model? I di mu se naljeva ulje u motor i di mu je odusak?:icon_scratch:
  14. oficir

    Manometar i Indikator ulja

    Ma da sam prije 8god to radil imal sam 3 lade po selu kaj su stajale pod jabukama,a otpad mi nije blizu i pitanje je dal ima jos tih auta na otpadu.:(
  15. oficir

    IMT 539 i 533

    Moj 533delux je 73god ima kabinu tvornicki sa okruglim cjevima,nema speru ugradenu i ima duplo kvacilo. Prije je puno radil al od kad smo zetora kupili 87 tad mu je olaksano 80%. 533 su baka i deda novog kupili u zagrebu 73god.
  16. oficir

    IMT 539 i 533

    Ma ne ljutim se nego 533 koji ima susjed je strasan i papa u radu ove bez. Nemoj se ti ljutit al 539 i 540 i 542 u radu nema neke razlike osim u getribi onaj sa 5brzina i malo masivniji prednji kraj,al odostraga je lagan a napred tezak pa lako grezne,i zato velim da bi tu utezi rjesili problem.
  17. oficir

    Manometar i Indikator ulja

    Ovo crjevo je za temp.do 150stupnjeva i tlak do 8bara atestirano e sad kaj se tice kvalitete gume u pravu ste. Nis kupit cu holender i bakrenu cjev tanku od imt jer imaju dobro rjeseno kak je vica objasnil. A manometar bum jos videl kaj se nudi jos jer srpski od imta je skup i mali,a indijski je...
  18. oficir

    Traktorske FREZE

    Ma to je supes sve nema frke i nije nis preslabo,samo puno treba vremena za izradu i kosta sve to!:icon_idea:
  19. oficir

    Manometar i Indikator ulja

    Kaj sad ne samo da crijevo ne valja nego i manometar nije dobar. U pon. Kupujem bakar i trazim prije toga manometar drugi. Pa kak izdrze gumena crijeva kaj idu na filter goriva i na fergusonu i na zetoru?
  20. oficir

    IMT 539 i 533

    Pa duplo kvacilo su poceli ugradivat negdje oko 69god. 533 je super traktor al ipak u sumi i u oranju je 539 zesci,jos 12.4 gume i utezi na zadnje felge i ide bolje u radu od 540 i 542. Joj sad me budu razapeli vlasnici ovih jacih,al decki cekajte jos stojim da je svaki tsaktor namjenjen za...
  21. oficir

    Manometar i Indikator ulja

    Bil sam u ducanu i ima manometar za traktor dojde 150kn india ,ovaj je talijanski za tekucine 50kn. Crjevo je dost jako i nehrdajuci oplet,bum videl kak se bu to pokazalo,ak nebu kaj dobro nakon nekog vremena rada onda pem u poljostsoj i kupil bum za 533 manometas i bakrenu cjev sa orginal...
  22. oficir

    povratak legendi

    Ne, ide na plin i vodik.:biggrin:
  23. oficir

    IMT 539 i 533

    533 je jako dobar ako znas njegove granice i znas ga koristiti. 200kg je puno i sjebat ce mu cjeli prednji kraj,do 100kg ok al lagano i polako onda i trajat ce. Nema velike razlike,jedino kaj ima bolji sus i malo vise snage i dobru speru dok kod vecine 533 ne radi ili ak radi malo ne. 533 dajes...
  24. oficir

    povratak legendi

    Tako je i ako si na forumu samo da ti drugi pomognu ok al nemoj podjebavat onda i pomogni ak znas,al kak sam vec rekel puno njih je tu da podjebu i zajebavaju stalne forumase. Ja prvo u svima vidim dobrotu i nejdem s tim da bi nekom napakostil ili zeznul namjerno al ima i takvih odmah na prvu...
  25. oficir

    Kako naštimati plug???

    Jako malo ljudi to danar radi,kupi nove i teraj 5god ak manje radis ak vise radis svake 2-3 godine ovisi o zemlji. Klepalo se prije kad ih nije bilo i bili su skupi,a klepanjem ih stanji i nejdu tak dugo ko novi kvalitetno izradeni i zakaljeni. Za imt 756 na gorici na placu ja placam jedan lemes...
Na vrh