• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. oficir

    Turbo punjač(turbina)

    Ima i neki protocnik zraka na usisu kod filtera zraka koji kad rikne isto auto nejde prek 2200okretaja a ti protocnici su skupi i cesto odlaze na a4,a3 i golfovi 4 stariji modeli,a on valda mjeri protok zraka i kompjutert odreduje kolicinu goriva.
  2. oficir

    Turbo punjač(turbina)

    E sad neznam kakvi ste jelci da nebi ja bankrotiral s vama.hehehe Ma ja placam cevape ili pljeskavice i pivo.:icon_thumright:
  3. oficir

    Zetor 6211

    Daj prije ikakvih raskapanja pogle ispod poluga p,d,m da se nije otkopcala na kuglicama za kaj je spojena sa polugama ili da se nije di otpustila pa da uopce ne pomice nis.
  4. oficir

    Turbo punjač(turbina)

    Ma moze nas tri piva i cevapi i luk pa kome drago kome krivo.:drink:
  5. oficir

    Turbo punjač(turbina)

    Ma moze bilo bi mi drago!:icon_super: Jel taj safe mode radi prek kompjutera ili mehanicki nekak?
  6. oficir

    Turbo punjač(turbina)

    Ja sam mislil da taj povrat imaju samo novije generacije diesela kao jtd,cdi,hdi. Cekaj jel oktavia i golf 4 tdi imaju taj povrat? Moj stari na fiat stilu 1.9jtd multijet 120ks iz 2006god ima taj povrat plinova i pocelo ga je nedavno jebat i zaprli su mu ga,i auto poteze suger bez onog mrtvog...
  7. oficir

    ŠUMSKE PRIKOLICE

    Suger svaka cast jebena je i jaka u pm. Kaj ju bus kopcal na domju papucu na traktor? Ove gume su jako velike i siroke i stvarat ce velik otpor u blatu.
  8. oficir

    Turbo punjač(turbina)

    Neznam ni ja bas sve al meni je mehanicar ovak objasnil, Filanje turbine se da stelat e sad tvornica ugraduje iste motore i iste turbine u 2 razlicita auta al u jedan je turbina nastelana na veci tlak pa auto ima recimo 90ks a u drugom na manji tlak pa ima 75ks,pa onda ovisi o snazi dal je...
  9. oficir

    Priključci za motokultivatore

    Evo i noza. pic hosting picture hosting photo sharing sites upload foto Kosili2 je bila crvena al ja sam ju prije 6god plastificiral u bjelu.
  10. oficir

    Priključci za motokultivatore

    Evo za majstora muhanicara pa ak moze pomoc bilo bi mi drago. upload pic images picture sharing free image hosting image ru upload image hosting sites free photo hosting photo sharing sites
  11. oficir

    Turbo punjač(turbina)

    Hvala na odgovoru!:icon_super:
  12. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Ja sam neki dan kupil ina super5 iz zalihe pise da je proizvedeno 2011 tak da je vjerojatno jos tu delano.
  13. oficir

    Turbo punjač(turbina)

    To je recimo u praksi golf3 TD imal je 75 ks i taj stariji tip turba koji je tek na visim okretajima punil i onda je auto vukel. I recimo golf3 Tdi 90ks koji je od pocetka filal i vlekel super,samo ja mislim da tdi ima peraje koje se zakrecu ovisno o opterecenju?
  14. oficir

    Turbo punjač(turbina)

    Nista ja tebi ne velim da ti nisi slagal ili raskapal nego sam ti htel rec da na turbini postoje 2 ventila. Ventil za rasterecenje koji kontrolira da turbina ne posalje pre veliki tlak u motor kod tvogolfa je negdje oko 1.5bara,i imas premosni ventil to je vjerojatno kaj si ti slagal,a taj...
  15. oficir

    Turbo punjač(turbina)

    Mislim da ta vakum pumpica kaj si ti mjenjal nije za sigurnosni ventil turbine nego kad naglo pustis gas turbina se jos vrti i stvara tlak koji vise netreba motoru pa ta vakum pumpica otvorit drugi ventil spojen sa ispuhom i izbaci van visak zraka,a kaj to nadzire i regulira neznam.
  16. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Daj otidi na temu koju je kolega malo prije otvoril o turbo punjacima.
  17. oficir

    Turbo punjač(turbina)

    Super stvar koja je promjenila nacin voznje i dala nam mogucnost fleksibilnosti u snazi motora male zapremine. Veca su naprezanja i tlakovi al je i kvaliteta motora veca pa i traju dugo uz dobro i redovito odrzavanje. Buco@ kaj sam ja krivo nazval taj dio pa ti nisi znal o cemu pricam? I daj...
  18. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Pa daj otvori link od muhanicara di ti je sve slikovno opisano da ne pisem o tome. Zakljuci logicki kaj bi se desilo da fila max. Kolko moze.i svaka je turbina nastelana na odreden tlak koji je predviden za taj motor te snage.
  19. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Pa nije nist obrisano zakaj?
  20. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Tako je ko i kod svih motora sa vodenim hladenjem ili prisiljenim zracnim.:icon_thumright:
  21. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

  22. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Da i ja tak mislim i ostavim ga na leru al sam cul da ni to nije dobro jer lezajevi na radilici na niskim okretajima ne dobe dosta tlaka ulja i da se habaju jer je jos ulje hladno i manje tecno. E sad nek nekotveli ak to ne drzi vodu.
  23. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    To je kod varijabilnih peraja koje se zakrecu prema impulsu i opterecenju koje se trazi pritiskom papucice gasa.
  24. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Da naravno jer se haba vise al ja sam na turbinu mislil kak si pital.
  25. oficir

    ULJA I OSTALA MAZIVA

    Prvo i osnovno joj skrati vjek kad ljudi ne stave adekvatno ulje i ne mjenjaju ga na vrijeme,pa onda stiskanje gasa da turbina fila dok je ulje i sama turbina hladna.
Na vrh