• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. M

    Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

    Baš tako do 120 sasvim dost.
  2. M

    Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

    @dado Hesston -fiat agri isti vrag al još nisam zapamtil broj:(rofl): a 2 godine ju imam,mislim da je 5540:icon_scratch:. U zelenom sijenu ju osjeti pred kraj dok u suhom i nema neke promjene u zvuku motora, jedino nisam probal dokraja suhu balu napravit pošto ide do 180cm kaj bi onda rekel...
  3. M

    Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

    Ja nemam kaj za bacit osim ako jebena voluharica nije pojela foliju a baliram s ovim, a slike omotača nemam :icon_surprised:
  4. M

    Automobili

    Tako je roki nek je tebi tvoj prijatelj reko, ja sam vozil i corsu, astru,comba i dobla sa tim motorom, astru sa 1.7cdti 80,100 i 125ks a vozim se u astri 2.2dti 125ks. @zwer ti su motori čist ok ak se uredno održavaju, pod tim mislim i na promjenu lanca i kontrolu injektora i reparaciju ako je...
  5. M

    Automobili

    Jel ti ovo 70 promaklo ili neznaš da ta astra ima 90ks
  6. M

    Automobili

    U ovom postu ti je dosta 90 konja a sad za astru nije koja ima isto toliko i 1300kg,kak sad?
  7. M

    Automobili

    @airbox Ovo je jako dobro rečeno, svugdje ima svašta, Bilo je auta sa 60000km kojem jednom ili nikad nije promjenjeno ulje a bilo ih je i sa 300000-350000 koji su bili sasvim uredni. Kaj se tiče kolege @mali ako je za auto dao u njemačkoj cca 2500e+1500e davanja i registracija, a isti takav kod...
  8. M

    Imt 577

    Mislim da bi trebal pasati od iveco daily-a uzmeš ovoga i odeš prodavaonu autodijelova.
  9. M

    Izvlakaci polomljenih vijaka

    Recimo Renault ti ima na zadnjem kraju glavčine i diskove iz jednog komada, ležaji se mogu promjenit..... Mi smo svakoj mušteriji kojo smo mjenjali gume mazali vijke i glavčinu sa bakrenom mašču pritegnuli sa pištoljem i stegnuli sa kiloključem na 12 kila. znali su nam dolazit neki kojima...
  10. M

    Kverneland plugovi

    Prvo ključe u ruke:biggrin:..... Fiksna colaža?
  11. M

    Automobili

    A kod nas je kao sigurna kupnja? Dajte najte dok sam radil kod bivšeg poslodavca nagledal sam se svega i svačega, recimo jednom nam je došao čovjek koji je sa autom bio na servisu prije nekih 1500km u ovlaštenom renomiranom VW servisu gdje su mu radili redovan godišnji servis,da ne duljim...
  12. M

    IMT 539 i 533

    Pravac bošista....
  13. M

    Traktorske gume

    To je tebi bliže, a nekome do križevaca je cca 100 km ko meni i onda mi je recimo velika kladuša ili brežice bliže a i jeftinije, tražil sam prošli tjedan gume za traktor i kad sve ukalkuliraš dom mi nije ništa jeftiniji ako idem tamo gume namontirat nego i vulkanizer udaljen 15km. Ako im je...
  14. M

    Prikolice za razbacivanje stajnjaka

    @ZJ sipovu sa horizontalnim valjcima još lakše pretvoriš u sandučarku skineš jedan poklopac lanca i lanac i zatim skineš valjke i staviš orginalnu stranicu. Vertikalni valjci bi kod mene prošli samo SPIRALNI (stari kruger H3,H4imaju krampe)jer oni sitnije bacaju a sip orion u originalu imaju...
  15. M

    Ursus C-355 VELIKI

    Dam ti ja po kili za kosu da ti ne smeta:icon_rofl:
  16. M

    Oranje, oranje, oranje...4

    Da al ova slika ti je oranje bez njih i kukuruzovine nemogu s njima zaoravat. @mane ja sam se sa svojim deflektorima igral 2 sezone dok nisam skužil kak i kaj i dobil ovo kaj je na sliki gore.
  17. M

    Oranje, oranje, oranje...4

    Ovo je malo drugačiji plug, al ak napišem zbog čega i kak onda nebu kraja glupostima uglavnom drugačiji od tvorničkog 756. Ovdje je brano sa dvorednim beračem i traktorom od 4 tone po mokrom,tak je bilo zbijeno da je na mjestima pod šperom stajal ko da si ga zavezal za drvo a na mjestima je kad...
  18. M

    Automobili

    Zoll tablice oko 100e, auto tipa corsa nek potroši goriva za cca 50 eura i 50 eura nek je za cestarinu,vinjetu i tunel al opet zavisi kud se voziš možeš to i izbječi. Znači cca 150-200e ti je dosta za neki manji auto govorimo relacija Zagreb -Minhen ili nešto na toj udaljenosti.
  19. M

    Oranje, oranje, oranje...4

    Ovo da su na usrsusu preširoki zadnji kotači je totalna glupost osim ako ih netko nije proširivao al tvornički postavljeno ova kombinacija je mogla orat sama a ja sam pješke išel uz njega i nikad ga nikam nije vuklo Ursus 360 imt 756VK
  20. M

    Program ruralnog razvoja - 2017 do danas

    Prošle godine je bio prag za upis u registar poreznih obveznika 80000kn a u 2018 se to trebalo povećat na 100000kn.
  21. M

    Oranje, oranje, oranje...4

    Jedan od razloga kaj se teško vuče je kaj je to niski plug i svaki ursus i zetor niski plug teško vuku zato kaj mu plivajuči položaj nemože dobro reagirati.
  22. M

    Ursus C-360

    Da,a ja sam ga isto kupil samo ja nisam kupoval vlasnika nego traktor,meni se jebe dal je od prvoga ili tridesetprvoga vlasnika bitno da je ime koje piše u prometnoj isto i na osobnoj onog ko ga prodaje. Inače traktor je ok čak mi je i žal kaj sam ga prodal, :s:
  23. M

    Ursus C-360

    a vjerojatno se bude našel, i popušil bu priču kak nije farban i on je prvi vlasnik, a kad su ga od mene kupovali onda ih je to mučilo kaj je farban i kaj ja nisam prvi vlasnik..
  24. M

    Ursus C-360

    Ak je taj preskup gle tek ovog https://www.cackalo.hr/oglas/traktori-477/ursus-c-360-193236 i nije prvi vlasnik
  25. M

    Prikolice za razbacivanje stajnjaka

    Kad skineš ovaj ram sa valjcima oni su dole nasađeni na kocke, kroz kocku i osovinu prolazi štift koji izbiješ i onda to ide van prema dole, davno sam to delal nesećam se više kak ima za gornji ležaj riješeno dal treba još kaj rastavit gore
Na vrh