• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. vlč.puknuti

    Prima tt traktori

    . To što pišeš da nemaš dvora ni lopate ... hmm pa nečini dvor , kuća , traktor , auto .... i sl ...čovjeka Kako ne , rekao je tvoj prijatelj ,forumski prijatelj da ne može netko tj. ja komtirati hittnera jer nema vlastita dvora a kamoli hittnera Isto tak da ja ne mogu kometirati skidanje...
  2. vlč.puknuti

    Prima tt traktori

    A kaj da ja tebi odgovorim kad i sve sam vidiš . Ne radim za NASU , imam ružnu ženu , nemam dvora ni lopate . Čak mi je i gubica ružna pa ni nju ne mogu pokazati . Nemam čak ni za avater . Ali imam jednu jebenu gadnu narav da govorim i pišem istinu . Mogu javno govoriti i komntirati sve dok...
  3. vlč.puknuti

    Prima tt traktori

    A ja sam mislil da je to od blica . Nakon ovog posta imaš jednog prijatelja i neprijetelja više :prayer:
  4. vlč.puknuti

    Zašto IMR motori teško pale u zimi

    Naravno da je u grijaču , ako odviješ cijev ispred grijača onda mora teći gorivo , A jel govorimo o IMT -ju?, kojem?
  5. vlč.puknuti

    Zašto IMR motori teško pale u zimi

    Ne Grijač propusti naftu kad se dovoljno ugrije elemt koji otvori naftu . To je na videu iz 10 sekunde kad se pojavi bjeli dim . Ako je AC pumpica ostala na brijegu onda ne pumpa , malo zavrti motor pa probaj ponovno ili otpusti neki vijek za odzračivanje pa probaj da li baca gorivo . Ako je...
  6. vlč.puknuti

    Zašto IMR motori teško pale u zimi

    A sajla :scratch viš vraga (to sigurno koči samo po ravnom?)..nisam nikad skidao kotač ...a trebalo bi jer pakne stružu ...vjerojatno je puknuti (tko me zvao!?) neki feder.
  7. vlč.puknuti

    Prima tt traktori

    Ako je ovo sve ja sam razoćaran (opet)
  8. vlč.puknuti

    Zašto IMR motori teško pale u zimi

    A gdje mu je bila ručna? ..preko čega je kočila ?
  9. vlč.puknuti

    Zašto IMR motori teško pale u zimi

    da 4 cilindra , 8 ventila po glavi 2,5 t nabrijan da mu guzca maše po zraku , da dupli kotači tvrdi(ne znam jel to standard)? jebo ga slovenac kad mu ne napravi ručnu kočnicu :finga: Početak snimanja videa je početak grijanja
  10. vlč.puknuti

    Dilema pri kupnji MTK-a Labin 14 ks,IMT 40? ili neki treći??

    glej , da se ne bi zaletio pa opet bio problema kao prvi put Pri tom ne mislim na kvalitetu nego na kvantitetu Specijal je stroj , ali za njega trebaju i ruke . Ja stvarno ne znam kako je s njim raditi 5 sati u komadu ..ali za pofrezati 200 kvadrati za krumpir ili 6 redi vinograda od 2 prolaza...
  11. vlč.puknuti

    Dilema pri kupnji MTK-a Labin 14 ks,IMT 40? ili neki treći??

    U neke serije je ugrađivan motor LDA 510 i on ima 510 ccm-a Nađu se starije verzije labinca i s ACME motorom koji je 540 ccm i on je zbilja raketa za frezanje http://www.mehagro.net/motori/Acme%20motori.htm Uglavno svi oni lažu , ni LDA 100 (TV )nema 18KS , ni mundial 10 nego 7 ili 7, 5...
  12. vlč.puknuti

    Problem na IMT 533

    I u dinami se nalaze ćetkice ..to i čuješ kad vrtiš rukom na ne zujanje ležaja . Ako nemaš alata odustani i nosi to nekom starom autoelektričaru . Naravno da preporučam ugradnju alternatora .
  13. vlč.puknuti

    Dilema pri kupnji MTK-a Labin 14 ks,IMT 40? ili neki treći??

    seljačić labinac , 14 Ks, special , super specijal -sinonimi su za jedan te isti kultivator Ovaj gore s pik.ba je 10 KS . Da te sad dodatno ne zbunjujem nema on 14 KS , tu je vjerojatno došlo do greške radi različitih standarda mjerenja . proući ovo ...
  14. vlč.puknuti

    Zašto IMR motori teško pale u zimi

    jap , za indos sam siguran ali za M 34 ne
  15. vlč.puknuti

    Prima tt traktori

    Govorka se da slike neće ići javno nego preko PP .
  16. vlč.puknuti

    Prima tt traktori

    Oprostite ja ne mogu više čekati tu prikolicu , ja idem spat .
  17. vlč.puknuti

    Zašto IMR motori teško pale u zimi

    Evo kao mora raditi ispravan grijač na naftu . Nikakve detonacije i pucanje . http://www.youtube.com/watch?v=I7p9s4-s2r8
  18. vlč.puknuti

    Problem na IMT 533

    http://www.njuskalo.hr/dijelovi-traktore/kompresor-fergusona-533-zracnima-cijevima-oglas-1254124
  19. vlč.puknuti

    Dilema pri kupnji MTK-a Labin 14 ks,IMT 40? ili neki treći??

    Ovo je isti kao labinprogres , odnosno TPS serije mundial http://www.labinprogres.hr/index.php?page=products&gid=8&id=17&l=hr Ali ovo je orginal talijan tj. goldoni serije jilly:supz:
  20. vlč.puknuti

    Kalači drva

    I ti si radi toga misliš iš da je bolja opcija ako se pumpa nabije direkt na izlazno vratilo traktora ? Sinek treba montirati i pravilno podesiti sigurnosni ventil .. a ne zaspati na ručki .
  21. vlč.puknuti

    Kalači drva

    A kaj misliš da bi moj sam sebe rascjepal da ne pustiš ručku?:mrgreen:
  22. vlč.puknuti

    Kineski strojevi i alati - iskustva

    Ni jednom ni drugom ne bi trebao biti problem raskopati fen i prespojiti tako da se grijač može isključiti a da ventilator raspuše spiralu prije nego ga potpuno ugasiš .
  23. vlč.puknuti

    SMIJEŠNE SLIKE

  24. vlč.puknuti

    Kineski strojevi i alati - iskustva

    Daklem ne može se reći da ne grije
  25. vlč.puknuti

    Pocetnica: Ursus 335/355 vs IMT 539/533

    opa..ima još kandidata za u moju temu ..dođite , dođite ..sve ste dobro došli 8)
Na vrh