• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. mane

    IMT serije s FIAT motorima

    Lijepo sjedneš sa njime u auto i pravac u trgovinu, kupi se sav potreban materijal i to se složi. Tako sam i sam napravio.
    • mane
    • Post #548
    • Forum: IMT
  2. mane

    IMT serije s FIAT motorima

    Vjerojatno od 445 modela. Moj savjet ti je da ako misliš mjenjat komplet instalaciju nađeš nekog električara da ti napravi to kako se spada. Ovo kaj ćeš kupit gotovo u dućanu je dosta jadno i bijedno napravljeno. Proć u el.trgovinu i kupit poštene žice i onda to složit.
    • mane
    • Post #546
    • Forum: IMT
  3. mane

    IMT serije s FIAT motorima

    Otpojiš žice, skineš 3 šerafa koja ga drže i to je to. Nema tu mudrosti. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
    • mane
    • Post #542
    • Forum: IMT
  4. mane

    IMT 560

    Na konstantnom radu pri 1600 okr. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
    • mane
    • Post #1,981
    • Forum: IMT
  5. mane

    UNIVERSAL

    Ako sam dobro shvatio tebi je na traktoru tvornički ugrađena cijevčica? Ovo gašenje traktora je vjerojatno povezano sa PVP-om. Ako je sve drugo promijenjeno i poštelano nema šta drugo bit. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  6. mane

    UNIVERSAL

    Ubacio neki dan komad bakrene cijevi dužine oko 15 cm i stavio novi filter bez ventila. Za sad šljaka ok. Pritisak se diže nakon 2-3 sekunde, nadam se da sam riješio problem. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  7. mane

    Automobili

    Ja ne Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  8. mane

    IMT 542

    Mislim da je @šanana na dobrom tragu po pitanju kvara tvoga traktora. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
    • mane
    • Post #2,738
    • Forum: IMT
  9. mane

    IMT 542

    Kaj ne može taj motor natuć više od 4000 sati? Nekako mi je čudno da je na tim satima već na kraju. Trebalo bi skinuti glavu dolje pa vidjet stanje motora, možda ne treba radit generalu, malo ga osvježiti i gas dalje. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
    • mane
    • Post #2,729
    • Forum: IMT
  10. mane

    Aparati za zavarivanje ili po domači "švasaparat"

    Sa tom EVB50 elektrodom sam vario neku nadstrešnicu prošle godine i imao sam isti problem sa ljepljenjem. Tražio sam savjet od profi zavarivača i kaže da je to takva elektroda, nema tu previše pomoći. Jedino mi je rekao da sa njom previše ne lupam nego sa rukom(prstom) otkinem onu vanjsku trosku...
  11. mane

    Imt 540

    Re: imt 540 fiatov motor A gle, ne ideš sa njime na modnu pistu da mora bit tip top. Ja sam svog koliko toliko poravnal da izgleda nečemu i sam prelakiral, bitno da nije hrđav. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
    • mane
    • Post #547
    • Forum: IMT
  12. mane

    Imt 540

    Re: imt 540 fiatov motor Sa brojem šasije u MUP po papire ak je on pravi vlasnik. Instalaciju sa lampama riješiš za 1000 kn, limariju malo poravnaš ako je izudarana i sam ju prelakiraš za par sto kuna. Ako je mehanički uredan isplati ga se uzet. Jel imaju oni 5 brzina ili 3 brzine...
    • mane
    • Post #545
    • Forum: IMT
  13. mane

    Imt 540

    Re: imt 540 fiatov motor Ak je mehanički sve dobro, sitnice oko limarije i ako fali pokoja lampa su najmanji problem. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
    • mane
    • Post #540
    • Forum: IMT
  14. mane

    UNIVERSAL

    Ne bi smjel bit prazan ako je u njemu nepovratni ventil. Do pred mjesec dana je bilo sve ok i bez problema. Sutra kupujem drugi filter i stavljam na nosač cijev, vidjet ću jel bude i tada bilo problema. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  15. mane

    UNIVERSAL

    Filter sa nepovratnim ventilom plaćen oko 90 kn, suh ko barut. Jedva par kapi ulja u njemu Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  16. mane

    UNIVERSAL

    Kupit ću ja obični filter i nabit ću cijev na nosač filtera, tako sam napravio na drugom traktoru i za sad nemam problema. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  17. mane

    Cisterne Creina

    Malo visi prema naprijed ali nije to tako strašno. Ako baš hoćeš možeš ju još podignut u prednjem kraju. Imaš na ovim upornim cijevima gore na vrhu rupe i probaj ju na te rupe podignut. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  18. mane

    UNIVERSAL

    Ne znam, znam da sam tražio filter sa nepovratnim ventilom i jedino je filter za Same imao taj ventil a da paše ma Unija. Uglavnom do pred oko mjesec dana je sve bilo ok. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  19. mane

    UNIVERSAL

    Budem najprije to sa filterom probal. Za svaki slučaj ako nije do filtera onda skidam karter, kaj se može kroz njega napravit po pitanju pumpe?
  20. mane

    UNIVERSAL

    Filter je promijenjen pred godinu i pol i stavio sam filter od Same traktora sa nepovratni ventilom. Lampica se gasila nakon sekundu dvije. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  21. mane

    Cisterne Creina

    Mi svoju otvaramo i peremo svaki put kad vozimo gnojnicu Evo, 1974 god je proizvodnja i iznutra ko nova. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  22. mane

    UNIVERSAL

    Ipak problem, prvo paljenje nakon što traktor odstoji preko noći pritisak ulja je na nuli neki puta i punu minutu. Prvo sam mislio da senzor ne valja pa sam stavio uricu i bilo je sve dobro jedno vrijeme. Prošli tjedan skužim da mi urica stoji na nuli nakon kaj sam upalio traktor i otkopčao...
  23. mane

    Cisterne Creina

    Pa to je skoro trećina cisterne bila ispunjena muljom!? Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk
  24. mane

    Cisterne Creina

    Dok smo imali Creinu isto je takva bila iznutra, dva puta je bila čišćena i premazivana i nakon 20-tak godina se samo spljoštila prilikom jednog ispumpavanja. Poslije smo kupili polovnu pocinčanu još stariju i ta je i dan danas iznutra ko nova. Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk Nama kad...
  25. mane

    Koji traktori su najnestabilniji

    Mislim da ovdje veću ulogu imaju godine vozača traktora nego stabilnost. Koliko sam uspio primijetiti većinom su to stariji ljudi kojima se događaju nesreće. Imam doma takav slučaj(otac), jednostavno više nije za bilo kakav ozbiljan posao. Godine su rekle svoje i nema dalje. Nema dugo je lupio...
Na vrh