• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. hodor

    Pogon prikolice preko diferencijala

    Recimo kamionska 215/75-17.5. A jel imaš diff sa tim prijenosnim omjerom? Nažalost, za dijagonalne ne znam pretvorbu.
  2. hodor

    Pogon prikolice preko diferencijala

    Može i tako no onda trebaš kotač na prikolici promjera 615mm. to je manji kotač nego na Nivi. Ja ja ne bih preporučio stavljanje manjih kotača.:confused:
  3. hodor

    Pogon prikolice preko diferencijala

    48.3 je uz promjer kotača dovoljno da se izračuna prijenosni omjer između kotača i kardana, e sad treba samo promjer kotača. Ja sam računao Za 11-28(1200mm) ispada prijenosni omjer 1:7.8 i ako se stave ladini kotači(175/75-16) promjera 680mm, tada treba ladin diff imati 4.4:1 Našao sam...
  4. hodor

    Pogon prikolice preko diferencijala

    Jel mi može netko reč koliki je promjer 12.4-28 i 6-16..... Za radijalke je lako izračunati promjer, ali za dijagonalke ne znam. I koje su tvorničke dimenzije guma na IMT 533...možda 10-28??
  5. hodor

    imt 502

    Fichtel&sachs stamo 96, 93ccm 3-4ks
  6. hodor

    Šta smo radili danas

    Ako je noviji auto(5 godina), to bi se trebalo dati isprogramirati.
  7. hodor

    imt 502

    Ovo je bing 33...pa kroz njega bi gotovo klip od tomasa mogao proći:8):
  8. hodor

    Objekti - Šupe za smještaj traktora i mehanizacije

    Re: Objekti-Šupe za smještaj traktora i mehanizacije @Abarth: kaj očekuješ tornado sa tim ankerima:icon_super:
  9. hodor

    imt 502

    Stoji u ovom položaju: Al to je preveliki karb za tomos umo 6...:(think):
  10. hodor

    imt 502

    Promjer flanđe je 23mm. Ja znam da postoji formula za izračunavanje promjera venturija, a sve se svodi na to da se brzina strujanja nad diznom kreće od 50-100m/s. a između tih vrijednosti treba eksperimentirati.
  11. hodor

    DOLMAR motorne pile

    Nemoj se truditi ulagatu u nju. Nije ti to neka pila, to je zapravo rebrendirani Poulan. Američko amatersko sranje....
  12. hodor

    Sretni ostali praznici (praznik rada i ostalo)...

    Pridružujem se i ja čestitakama. "Bajram šerif mubarek olsun" svim forumašima islamske vjeroispovjesti.
  13. hodor

    Ulja za mješavinu , dvotaktna ulja

    S jednim dijelom se mogu složiti sa tobom, ali da uvoznici određuju koje će se ulje koristiti, to je glupost. Molim te lijepo, koji su oni faktor....obični trgovci i ništa više
  14. hodor

    Naš vozni park

    Tractordata je kao i Wikipedija, uređuje tko hoće, zato se nesmije držati za riječ.
  15. hodor

    Naš vozni park

    Ja nažalost imam podatke samo do 73 godine. Čak nemam točne podatke niti za seriju x7xx.
  16. hodor

    DOLMAR motorne pile

    Očigledno je bila zabuna u razumjevanju...:(nod):
  17. hodor

    Ulja za mješavinu , dvotaktna ulja

    Pa klasika, brtva od puhanog/ekstrudiranog polietilena, iskreno nema pojma koja je bila prvotna namjena tog karnistra. Stegnut je bio dobro, to znam sigurno.
  18. hodor

    Naš vozni park

    Sad sam ponovo bacio pogled u katalog i stoji da 5511 ima motor Z5501. Lijepo se vidi da je 5511 izašao direktno iz 4511, i da su samo povečali okretaje i da getribu nisu dirali jer jedan i drugi daju nazivni broj okretaja kardana pri 2000o/min, odatle veća razlika u snazi između max snage...
  19. hodor

    DOLMAR motorne pile

    Malo mi je nejasan tvoj opis oko otvaranja/zatvaranja rasplinjača. Več se nekoliko puta na forumu pisalo, zato samo u grubo. Na H vijku se štela puni gas, i to na taj način da se uđe u okretaje tik nego smjesa postane presiromaša(koja i dovodi da se pila počne brže vrtjeti), to se da poštelati i...
  20. hodor

    Naš vozni park

    Nemam viška, a radi se o "izboru traktora" od Gospodarskog lista, čini mi se iz 1973godine. Tu je hrpa traktora, ali nemaju svi tako precizne podatke, mjerene na stolovima nezavisnih udruga kao što to ima konkretno tih par modela zetora, imta, deutza, velikih ursusa. Tak da ako kome treba koji...
  21. hodor

    Naš vozni park

    Zašto nebi 4712 bila zamjena za 4511....downsizeing je na djelu od uvijek. Jeste da ima 3 klipa, ali ima veči promjer i 200o/min veči broj okretaja i malo drukčiju glavu. Konketno podatke vadim iz dijagrama i tablica koje imam u jednom starom priručniku, koji je rađen po OECD standardu. Te...
  22. hodor

    Ulja za mješavinu , dvotaktna ulja

    Deda ima fiks ideje i drži sva goriva u kukuružnjaku, kao radi sigurnosti....nema veze. Meni se to ne događa jer držim goriva u mraku, a otkako stavljam aditiv preko zime, nemam niti problema sa talogom na proljeće. Dobro sam upoznat sa problemom "starog" goriva, ali nikad u tako kratkom...
  23. hodor

    Ulja za mješavinu , dvotaktna ulja

    Jel normalno da mješavina koja se drži na polusjenovitom mjestu(kukuružnjak) nakon, pa niti 2 mjeseca, potpuno izgubi boju. Da nema ogavan miris i blago cedevita boju, mislio bih da sam lud i da sam dedi zaboravio napraviti mješavinu. Radi se o ininom dvotaktolu u 3 litarskoj bijeloj HDPE...
  24. hodor

    Naš vozni park

    Tu snagu koju kolega navodiš nema niti 5511(53.9ks), a sa druge strane 4712 je službeni nasljednik 4511. Motor 4011 je direktni prethodnik motora velikog ursusa, a svi znamo koje su tek kod njega rasprave vođene oko snage. Karakteristika traktora 4511 na priključnom vratilu: Najveća snaga 46.9ks...
  25. hodor

    Ulja za mješavinu , dvotaktna ulja

    Znači cijena toj sintetici je kao i kod stihla....
Na vrh