• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. matozdenci

    Ltz t-40

    Gumice se nalaze na broju 17 i idu tri gumice,dve u kvadratnom obliku i jzmeđu njih okrugla,na sredini osovine isto tako ali ne vidim dali je označeno brojem. Zubci nisu primaknuti zato što su potrošeni i raskovani. Zubci na osovini su konusnog oblika te na taj način održavaju uzubljenje bez...
  2. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Znam da je u radnom i ispravnom stanju,gume su u dobrom stanju,osobno ne poznam traktor,ja sam ga također vidio da se prodaje na oglasu,na slikama izgleda u redu.
  3. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Između 82 i 820 suštinski nema nikakve razlike osim u limarij i kabini koja je preglednija i veča,za vrijeme SSSR-a sve se proizvodilo od kvalitetnijeg materijala,pa tako i rezervni dijelovi koje danas proizvodi svatko pa su tako vrlo upitne kvalitete. 820 je još uvijek dobar i kvalitetan...
  4. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Da, paušalno gledao si djelomično u pravu,zašto paušalno, pa zato što taj mjenjač ima dodatak za "puzajući hod" ne ugrađuje se serijski na svaki traktor nego po potrebi, sklop se ugrađuje izvana s lijeve strane mjenjača.
  5. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Gdje sam ja to pogrešio i dao dvije kontradiktorne izjave,lijepo sam naveo da taj mjenjač ima u dva ranga 9 brzina s tim da je 9 odvojena(direktna), kome to još nije jasno, teško mu je i objasniti. Mjenjač je složen perfektno što se toga tiče
  6. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Ne bih se složio da su to spore(crne) to su dva ranga brzina, jer po tome ispada da su 1,3,4,5 spore a npr. 2 brza što nema nikakvog smisla niti logike
  7. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Pa crne su ti prvi rang brzina u kojega kad ubaciš imaš 1,3,4,5 a bijele su ti drugi rang u kojem imaš 2,6,7,8. Birač brzina u smjeru lijevo-desno ima prazan hod u praznom hodu gurneš ručicu skroz lijevo i guranjem ručise prema sebi u (crne) u bacuješ prvi rang, tek tada biraš u koju brzinu...
  8. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Ma mjenjač je jednostavan, samo oni koji ne rade s njima pišu drame o njemu. Imaš na shemi koju sam stavio u prvom rangu 1,3,4,5 a u drugom rangu 2,6,7,8 deveta je odvojena,"direktna" i nema veze koji je rang brzina, Nedostatak mjenjača s 9 brzina je popriličnom velika razlika između 8 i 9 brzine,
  9. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Ja ju kod vas ne vidim. Dali ste vi sigurni da je to mtz 82,vi imate mjenjač kao mtz 52 ili mtz 552,oni imaju mjenjač 9x2 bez reduktora.
  10. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Eto pa sad zbrajajte Da nekima bude jasnije, shema mjenjača MTZ 80-82 18x4
  11. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    I šta tu sad nije jasno,deveta je odvojena od oba ranga, možeš ju reducirati reduktorom ispod volana, Mjenjač ima 9 brzina odnosno 18, naprijed i 4 nazad
  12. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Nemojte prosipa (ne) znanje bez veze, imate 9 brzina ukupno podijelite u dva ranga i svaku možeš reduktorom reducirati na brže ili sporije, što znači da je(barem bilo dok sam ja išao u školu) 9x2=18
  13. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Nema brzih i spornih, samo prvi rang i drugi rang brzina i svaka brzina se može reducirati reduktorom, što znači da u oba ranga imaš 9 odnosno 18 brzina.
  14. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Ima 18 naprijed i 4 nazad. Imaš prvi rang brzina označeno bijelo i u tom tangu imaš manje brzine, drugi rang označen crno odnosno veče brzine, deveta je odvojena i ne utječe rang na nju. Ispod volana je reduktor, s njim možeš svaku brzinu poloviti
  15. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Ima i za 52,zato što stara 82 i 52 imaju iste elemente i regulator
  16. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Za MTZ ima djelova,problem su djelovi za LTZ,njih nema.
  17. matozdenci

    Ltz t-40

    Baš sam danas radio kvačilo na jednom ltz 60,čovjek kupio novu korpu kvačila,ovako izgledaju pracne na novoj korpi,kardanske se niti ne mogu podesiti,ukrajinsko smeče od djelova!
  18. matozdenci

    Ltz t-40

    Na osigurač sam mislio na ekser koji je več netko tu nabio🤦‍♂️
  19. matozdenci

    Ltz t-40

    Ne nalazi se tu nikakva bakrena podloška nego se na toj osovinici nalazi konusna podloška koja ima zadatak da ju drži u centru te da brtvi prostor između osovinice i kučišta s unutarnje strane,skini taj osigurač i zategni tu krunastu maticu,mora biti dobro seegnuta,neće preskočiti u aluminiju...
  20. matozdenci

    Ltz 55 ltz 60

    Ne mora traktor ići na pola,skinite zadnji desni reduktor do kučišta mjenjača i onaj dekli sa semerinzima,tada ćete moć rastavit nosač ležaja diferencijala te bi se tad trebalo vidjet u kakvom su stanju planetarci,za vađenje cjelog difa,kabina mora ići dolje. Ima dijelova,a i rabljeno se vrlo...
  21. matozdenci

    Ltz 55 ltz 60

    Po ovome kako kažete,uvjeren sam da je diferencijal u pitanju,sa planetarnim sklopom,ako se tu zupčanici zaglave tada je isto kao da vozite pod šperom,tada je sasvim normalno za očekivati da se negdje nešto slomi prilikom skretanja,ali to se da primjetiti jer kad skrečete on pruža otpor.
  22. matozdenci

    Ltz 55 ltz 60

    Problem bi mogao biti u neispravnom diferencijalu,ili ako skrečeš pod blokadom,
  23. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Ma našao na ebay-u tapacirunge,nisu niti skupi oko 15€ kvadrat Ma jesam,ali nema nitko,našao sam ih preko ebay-a 2 žmigavca koštala oko 40€,ali original su!!
  24. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Morat ću več nešto složiti
Na vrh