• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Milan1988

    Ltz t-40

    Jel to seger uspijo napraviti? Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk
  2. Milan1988

    Ltz t-40

    Pa bas i nije zasluzijo da mu se oprosti,jer taj cilindar ima oko 1000h,jer sam ja radijo kompletan motor i sve stavijo novo...traktor nikad nije pregrijavan,znao sam po cijeli dan malcirati temp. jedva da mu je dolazila do 80 u teskim uvjetima rada,cilindri uvijek cisti,turbina puše ko luda...a...
  3. Milan1988

    Ltz t-40

    Evo Savo nazalost nije ni ovaj put kako smo mislili....ne znam zbog čega,ali pukao je treci cilindar....pa zato i fućka... Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk
  4. Milan1988

    Ltz t-40

    Pozdrav...Savo,nije podloska u pitanju...dizne povadjene,prestelane,prestelani ventili ali ista stvar....na trecoj glavi je problem,opet fućka izmedju glave i cilindra...ova druga slika,zar nebi takve podloske trebale biti izmedju glave i cilindra,na njih sam ja Savo mislijo... Poslano sa mog...
  5. Milan1988

    Ltz t-40

    Ok....u pravu si,ono dodje izmedju bloka i cilindra...[emoji6] onda cu prvo dizne provjeriti...a sta kazes,na koliko ventile da nastelujem?I imao bi jos jednu molbu,kako da nadjem GMT,posto je na mojoj(novoj)remenici nemam nikakve oznake(reper),po onome kako si objasnio negdje u temi meni je...
  6. Milan1988

    Ltz t-40

    Pozdrav ekipa....imam problem sa rusom,sve mi se cini da mi je probijo bakreni dihtung izmedju glave i cilindra,jer vidim da mi zacrnjuje pomalo trecoj glavi i frflja kad radi,tj. i kad ga palim tesko sastavi,baca kompresuju....sad cu mu provjeriti i dizne a konkretno me zanima na koliko kila se...
  7. Milan1988

    Ltz t-40

    Antoš u Dugom Selu kod Zagreba ti ima sve djelove za ruse,a salje i na kucnu adresu....nazovi pa vidi dal imaju 01/2753-476 Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk
  8. Milan1988

    Ltz t-40

    Mislim da nebi trebale praviti problem...mozda nebi bilo lose da izvrknes onaj vijak sa donje strane zvona,ako bas sluvajno zaluta koja kuglica mozda budes imao srece pa kroz rupu ispadnu van... :-) Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk
  9. Milan1988

    Ltz t-40

    Pa to je i bila pretpostavka da je druk lezaj...razvaljivanje ti je klasika,nista posebno...kao sto ti je upravo Savo napisao treba ti malo zivaca oko polugica i kasnije kod sklapanja oko kajlica,ak sve to lagano dodje na svoje...ne znam kako je kod drugih,dal ima neka pisebna caka al mislim da...
  10. Milan1988

    Ltz t-40

    Provjeri prvo capice,vidi dali ih mozes postalati,moze se desiti i da ti je pukla kajla na osovini kvacila al to je skoro pa nemoguce....sve ces znati kad skines piklopac i pogledas unutra Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk
  11. Milan1988

    Ltz t-40

    Hmm...jeli kardan pogonio koji prikljucak u tom trenutku...pretpostavljam da ti se desilo isto sto i meni,samo kod mene je bila vuca u pitanju...zacvikao mi je druk lezaj i spalio capice,nesto sam malcirao,i nakon 4,5 puta pritiskanja kvacila,samo sam ostao bez istog....i da na pomenem,nikakav...
  12. Milan1988

    Ltz t-40

    Jesi li otvarao poklopac pa pogledao na druk lezaj i capice da vidis sta se dogadja???Propalo skroz ili samo ne odvaja? Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk
  13. Milan1988

    Ltz t-40

    Pozdrav Mato....pa gdje si ti,vec dugo nista ne pises....ma jesam....nije do tog...prelistaj malo sta sam pisao pa daj svoje misljenja,sta po tvom moze biti razlog? Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk
  14. Milan1988

    Ltz t-40

    Ostavijo sam 1 mm sigurno,mozda i nesto vise... ne razumem zasto bi tu bio problem,i to sad od jednom kad sam stavijo sve novo,a do sad sa sjebanom oprugom i bez pola gumica nije se to desavalo...a opet gledajuci,ako ostavim veci lufz na podloskama dobijam samo veci prazan hod na volanu,jesam li...
  15. Milan1988

    Ltz t-40

    Ma poluge dizu odlicno,znaci za toliko ulja ima,a i spone su zategnute...ali nisam ja najbolje objasnijo...kad tockovi stoje u pravcu ja imam osjecaj da klip jednostavno sam od sebe sece naprijed-nazad,znaci kad traktor stoji na mjestu tockovi na sitno trzaju ljevo-desno!!!To je kod mene...
  16. Milan1988

    Ltz t-40

    Hm,nesto sam zaboravijo....pre neki dan mi je puklo crevo od povrata ulja u bocu,pa mi je iscurilo dosta ulja?Dali moze biti uzrok mala kolicina ulja,ima ga nesto oko crte minimuma...moram kupiti ovih dana pa nasuti,inace sipam 46-ticu! Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk
  17. Milan1988

    Ltz t-40

    Da ti opet napomenem da imam dosta lufta u ljevom rukavcu,dali bi to mogao biti jedan od razloga...?Dali moze biti problem ako je veci pritisak u stibu? probacu sutra pa ti se javim... Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk
  18. Milan1988

    Ltz t-40

    Pozdrav ekipa....opet trebam pomoc....stup volana je slozen,sa novim gumicama i oprugama,i posle dugo vremena volan mogu motati jednim prstom na mjestu...dva dana se tako vozikam i volan radi supet,kad danas dosao sa posla,i reko idem provuci ralicu,kad ono novi sok....u drugoj brzini tovkovi...
  19. Milan1988

    Ltz t-40

    Ovo je ona deblja sa klipica....nikako mi nije jasan taj klipic iz nutra i sistem kojim to funkcionise....ja sam gledao taj stup volana kod njih ljetos kad sam bio u Srbiji,jebaj ga,kuciste i osovina(ono sto vidis spolja) je novo,e sad kakav je kvalitet u nutra to je pitanje!Jet nasao sam u temi...
  20. Milan1988

    Ltz t-40

    A sta kazes za oprugu?I sta je jos zanimljivo,sa ovim postojecim sajbama koji imam,kad sam slozijo cilindar,imam od prilike nepun mm lufta izmedju matica i cilindra,sto nije bijo slucaj do pre neki dan dok nisam razvalijo!A sinoc sam zvao jednog Ukrajinca u N.Sad i pitam ga za cijenu rukavca(dio...
  21. Milan1988

    Ltz t-40

    Imam hidraulicku firmu u blizini,sutra cu otici kod njih...e sad mi nije jasno,onaj klip sto si postavijo,onaj lik kod montaze novih gumica,koliko sam razumijo stavlja plasticne(karike)iliti distance oko O-ringa,a kod mene su bile neke jadne gumice kojih skoro da i nema,a sa jedne strane nisam...
  22. Milan1988

    Ltz t-40

    Raskopan stup volana,poslje svega vidjenog ja se zapravo pitam kako je kod mene volan u opste i radijo....u mjestu sam prilicno tesko motao ali zato u voznji supet lagan volan....e sad mi nije jasno kako je ova opruga ovako nastradala i od cega je ovaj kanal,dubine nekih 0.3-0.5mm.... Poslano...
  23. Milan1988

    Ltz t-40

    Mislim da sam vidijo na onom papiru gde mu je skica klipa da pise 0.9mm,ako je to to...mislis ukupno toliko ili sa svake strane po toliko? Poslano sa mog GT-I9301I koristeći Tapatalk
  24. Milan1988

    Ltz t-40

    Za kvalitet si 100% u pravu,al opet novo je novo....e,puno si mi pomogao sa ovim videom,ja sam to drugacije sklapao,nisam vadijo cilindar van i nije bilo nijakvig klika,i zato se kod mene vrti u prazno zato sto se sigurno sve vrti zajedno sa osonom,posto nije zakljucao stift.... Poslano sa mog...
  25. Milan1988

    Ltz t-40

    Gle,u stublinama ima lufta,pogotovo lijevi tocak,neki dan sam mijenjao krizeve na vuci pa sam to raskopavao,promijenijo semeringe i aksijalne lezajeve....gledao sam kako si ti navarivao cizmu i tokario piksu,medjutim ovde kod mene su tokari jako skupi,da sve odrade na novo i upresavanje nove...
Na vrh