• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, chatu, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Gorenje (Štruc) MUTA

gordan1982

Član
Pridružen(a)
30 Sij 2013
Poruka
360
Mi smo to napravili od komada kardana od traktora. Dvije plocice debljine pola centimetra,probusili rupe za zasarafiti na kotac i na getribu i zavarili cijevi od kardana na to,jer sam htio da mogu mjenjati kotace,da mogu kositi,frezati i voziti se prikolicom.
 

Pocetnik03

Novi član
Pridružen(a)
9 Svi 2019
Poruka
4
Pozdrav svima,

Od neki dan vlasnik sam Muta kombi stare dvije godine, sa kineskim dezel motorom od 10ks. Ovo je moj prvi susret sa motokultivatorima pa imam neka pitanja:
1. Ova verzija mute ima 2 brzine naprijed i 2 nazad. Na jednoj rucki se prebacuje smjer, na drugoj ukljucuje pogon, a na trecoj se mijenjaju brzine. Kada su rucke okrenute na frezu naprijed je brza, nazad je sporija brzina. Izmedju imaju dva lera. Sada me to buni, ta dva lera, da li je to normalno? Negdje sam procitao da muta kombi ima i u verziji sa 3 brzine pa pretpostavljam da imaju utori za 3 brzine.
2. Da li je normalno da kada se ubaci u brzinu cuje neki zvonki zvuk iz mjenjaca/kvacila?
3. Pri prvom paljenju kvacilo nije odvajalo. MTK je dugo stajao, nije radio, u 2 godine par puta je samo koristen. Zategao sam sajlu i poceo je odvajati. Da li sada tu moze biti nekih problema sa lamelom?
4. Jasno mi je gdje se na motoru mijenja i sipa motorno ulje. Jasno mi je i za ulje u mjenjacu. Nije mi jasan cep za ulje (ne vidim ni ispust) izmedju motora i mjenjaca. Je li to neko ulje za kvacilo? Da li se ono mijenja i kako? Koja vrsta ulja tu ide?

Hvala u naprijed
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Pridružen(a)
22 Lip 2007
Poruka
14,504
Znači imaš ler-1.-ler-2.?
Ima li transportnu (3. brzinu)?
Ima li diferencijal?
Kad je lijeva ručica (naprijed-natrag) u položaju prema motoru, na koju stranu ide?
Kuplung je suhi, konusni i nema ulja (osim kroz semering na getribi :))
 

Pocetnik03

Novi član
Pridružen(a)
9 Svi 2019
Poruka
4
Ne. 1 - ler - ler - 2.
Koliko sam skontao nema transportne brzine. Imaju ove dvije. S tim da je ova druga jako brza, skoro moram trcati za njim.
Cini mi se da kada je lijeva rucica naprijed ka motoru da ide naprijed.
Ovo za kuplung mi onda nije jasno. Kakav cep za ulje ima i ulje u njemu? To je dio koji se nalazi izmedju motora i mjenjaca. Od istog materijala kao i motor. Nesto sto je na radilici.
Koliko znam nema diferencijal, mada nisam ni suguran da znam sta je:)
I onaj zvonki zvuk da li je normalan kad je u brzini?
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Pridružen(a)
22 Lip 2007
Poruka
14,504
Čudno... Izgleda da nemaš 2. brzine. Trebalo bi otvoriti getribu i vidjeti kaj se događa unutra. Moram pogledati slike kak to izgleda iznutra da se prisjetim.
Zvukova ne bi smjelo biti, osim ak je netko ugradil lamelasti kuplung. On zvoni (i na mojem).
 

brgud

Dobro znana faca
Pridružen(a)
4 Lis 2013
Poruka
2,923
Većina motora ima ima dva čepa za nadoljevanje i ispuštanje ulja, pošto motor može biti montiran u različitim položajima i raznim primjenama (tako da je omogućen pristup čepovima).

PS. Pošto si početnik mogao si se i predstaviti za početni početak !
 

Pocetnik03

Novi član
Pridružen(a)
9 Svi 2019
Poruka
4
Izvinjavam se. Davorin iz Banjaluke. Poljoprivrednik rekreativac. 4 duluma kruske crnice, 400 kvadrata baste i 6 duluma kosenja, ukljucujuci i vocnjak.
 
Posljednje uređivanje od moderatora:
Na vrh