la 300

[jumix]

Postovanje. Novi sam na ovom forumu i zelim vas lijepo sve pozdraviti.
Imam jedan problem sa kultivatorom.
O cemu se radi.
Na fergazeru imam dvije dizne (kazu mi min i max). Na jednoj se izlizao nutarnji navoj i nemogu cvrsto zasarafiti diznu i tu mi curi gorivo. Takvog sam ga kupio i poceo mi je stekati u radu pa sam skinuo dizne da ih ocistim ali su bile s necim premazane i tesko su se vadile. Sada znam i zasto. Ali mi treba savjet kako da to popravim a da ne kupujem novi fergazer.
Hvala unaprijed na odgovorima.

 

[vlč.puknuti]

daj sliku ...pa da raspalimo sa idejama

 

[bm joja]

Čiji je motor na kultivatoru .Postoje fergazeri IPM i Delorte-Carburator.Imam nekih kučišta.

 

[Philby]

Kad tako nešto sitno curka ja obično pokušam sa teflon trakom, onom običnom za vodovodne instalacije. Odvrneš dva-tri kruga, namotaš trake da bude tijesno uz rub (malo je usučeš i zgužvaš da bude široka 2-3 mm i vratiš kako je bilo.

 

[abarth]

Ne treba novi nabavi rabljenog ispravnog,jer tih motora i delova su puni oglasnici barem kod nas.Ljudi skidaju te motore i stavljaju druge jer jim je pun k. zaje...cije sa ovim motorima.

 

[jumix]

evo par slika. neznam koji je tip fergazera ali ovoj dizni koju sam skinuo je navoj u kucistu izglodan i probao sam s teflonom ali ne drzi.

 

[vrsani123]

Nekad sam imao askonu i ode mi loz na glavi za svjecicu....Majstor je probusio vecu rupu,narezao novi loz,napravio kod tokara cahuru koju je zavrnuo u glavu a u nju svjecicu....

Ovo ti je zadnja opcija pod uslovom da imas dovoljno mesa gdje ide dizna a najprostije bi bilo kad bi mogo nac taj dio

Ima ovdje strucnijih momaka koji ce dati sigurno bolje predloge al ovo je iz iskustva

 

[vlč.puknuti]

evo par slika. neznam koji je tip fergazera ali ovoj dizni koju sam skinuo je navoj u kucistu izglodan i probao sam s teflonom ali ne drzi.

ja opet ne vidim kaj sam htio vidjeti , predložio bi mekšu brtvu i neku vrstu šelne oko karburatora koja bi držala dizu pritisnutu

U svakom slučaju vodi više brige oko higijene manipulacije benzinom , održavanje rezervara (uzmi plastični ako je sad limeni) tako da nema često potrebe za skidanjem dizne .

Često puta ljudi koriste kernister za gorivo kojeg benzin polako topi a to se sve taloži po karburatoru ...ako je u kernisteru bilo kakvog taloga na dnu kernister ne valja za benzin .

 

[brgud]

Ne znam da li bi bilo izvedivo ubacivanje navojne piksle, (nema dovoljno mesa na krb, pitanje u kakvom je stanju navoj na dizni). Najbolje je naći polovni karburator i presložiti. To ti je ovakav krb. (samo što je ovaj na LA250). Ta dizna je od minimuma. Broj krb. CARB. 159-2151-46 (ako se na slici ne vidi dobro).

 

[bm joja]

To je talijanski fergazer ,ako nešto nađem pošaljem ti privatnu poruku. Za silu stavi na navoj malo tekučeg metala. Gdje mažeš mora biti suho.

 

[jumix]

Ovo je jedina oznaka koju sam nasao. Ako nesto pomaze.

 

[brgud]

Znači da nije isti, izvana po gabaritima je isti, ali je vjerojatno razlika samo u diznama i difuzoru.:icon_scratch::icon_scratch: