Popopboat

[popopboat]

Pozdrav i poštovanje svima iz Slavonije.
Planiram se već neko vrijeme registrirati, pa nikako, ali, eto konačno i to je riješeno.

Entuzijast motornih pila iz Slavonije, nikoga u blizini za "poljudikati" o pilama, pa se nadam da će se ovdje pronaći netko
U slobodno vrijeme renoviram, popravljam i "friziram" pile.

 

[Viduka OPG]

Dobro došao, sjedni i udobno se smjesti.

 

[malivuk]

Dobro došao.

 

[cloos]

Pozdrav. Sta se sve da frizirati na pilama? Motor?

 

[popopboat]

Pozdrav. Sta se sve da frizirati na pilama? Motor?

Pozdrav.
Uglavnom da, motor.
Klip, cilindar i ispušni lonac (klip dosta rijeđe)

Proširivanje i preoblikovanje kanala te mjenjanje "port timinga" (ne znam kako bi to bilo na hrvatskom) i proširivanje kanala u ispušnom loncu su glavne radnje, spuštanje cilindra (zahtjeva tokarski stroj ili glodalicu) je već naprednije.
Stavljanje većeg karburatora i dodavanje dodatnih "transfer portova" nije praktično za pile koje su u svakodnevnoj uporabi.
Te brušenje kajle da se magneti zakrenu unaprijed, odnosno ranije paljenje iskre.
Ima i onih koji "friziraju" pumpu ulja lanca za više protoka ulja.


Na svakom cilindru bi se trebao ispolirati ispušni kanal, uvelike se smanje crne naslage (ugljena/ugljika), te izbrusiti greške lijevanja.

 

[ZJ]

Friziraš li i motore sa strato punjenjem (Husqvarna X-Torq)?

 

[popopboat]

Mali "disclaimer" ; Friziranjem se bavim tek oko 2 godine u slobodno vrijeme, te još nisam nekakav "naj expert ajnštajn" ali sve u svemu, znam sve što i kako


Strato pile nemaju niti pribliznu mogucnost friziranja u odnosu na obicne, izbjegavaju ih cak i profesionalci.
Mogu se pojačati, ali ni približno običnima.

Do sada nisam imao prilike strato pilu, frizirao sam svojih 6 koje imam i koje sam imao.

 

[popopboat]

Neki od primjera, ostale nisam slikao.

Husqvarna 359, pun rez 45cm ne osjeti


Transfer kanal


Usis


Ispuh

 

[popopboat]

MS650, nisam htio pretjerivati dok ne promijenim klip. Još ću mrvicu proširiti kanale.




Na slici iznad se može vidjeti efekt poliranja ispušnog kanala, nekako sam preskočio gornji lijevi "čošak" pri poliranju, i nakupilo se oko 0.3mm uglja nakon samo 25m3 , a ostatak je još uvijek kao ogledalo

 

[c360]

Jel moras onda prestelati rasplinjac nakon dizanja timinga?

 

[popopboat]

U pravilu da, ali ne puno. Nisam previše ni obraćao pažnju na to jer preštelavam svaki dan, ovisno o radu pile.
359 sam izfrizirao više nego što sam planirao pa sam morao na glavnoj dizni bušiti još jednu dodatnu rupu jer tvornički Zama karburator ima ograničen raspon štelanja, nije htjela "roktati" koliko god odvrnuo H.