• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Recent Content by Petretic549

  1. Petretic549

    IMT 539 i 533

    @Ivan KC ja sad baš gledam na kompu i to su 2 ista sata, pretpostavljam od ulja.
  2. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ja bi rado isal samo ovisi kada i kakav sam sa poslom ako je traktor stvarno negdje u Svetoj Nedelji jer vidim u oglasu da je iz usluge. A kaj se prekidača tiče mogal bi se on postaviti negdje na zadnje poluge kočnica na trubama samo treba imati volje zezati se sa limom...
  3. Petretic549

    IMT 539 i 533

    @Deda Marek ja takvu imam na svom 539 i jos uvijek radi samo ne broji radne sate, e sada jel moj deda ikada mijenjal obrtomjer ne vjerujem, traktor je nov kupljen 86.
  4. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Evo moga rješenja, doduše na 549, ali bitan je tip prekidača, takav isti imam i na 539 doduše malo divlje napravljen, ali radi perfektno kao na autu(prekidač je od neke Opel Astre ili Corse). Malo digresija na temu, nisam ocekival da se u 2026. može i dalje kupiti novi IMT 539 😎...
  5. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Uf! Sad bas gledam, ja sam mislil da je to od goriva pa sam predlozil ovakvu izmjenu, nije mi na kraj pameti bilo da bi to moglo biti od ulja 🤦
  6. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Najbolje to izbaciti sve skupa i ugraditi filter goriva kakav ima stari Fendt 308(na navrtanje kao i od ulja a još manjih dimenzija)...
  7. Petretic549

    IMT 560

    Zdravo svima, pošto radim remont prednjeg trapa na 560, zanima me podatak na koliko se steže remenica radilice pošto kad sam vec tu da stavim i novi semering.
  8. Petretic549

    IMT 560

    Nemaš potrebe taj filter mjenjat jer je žičani i mislim da u slučaju ako imas dodatnu pumpu hidraulika ne možeš ga ni skinut bez skidanja poklopca ako uopce tvoj 560 ima otvor za doć do filtera. Samo novo ulje i gas ;)
  9. Petretic549

    IMT 560

    Ovako ti po meni izgledaju originalne naljepnice.
  10. Petretic549

    IMT 560

    Naljepnice nisu original, originalne idu cijelom dužinom haube i u ravnini sa donjom linijom haube, a sad za ovo dolje vrlo vjerojatno je neka vrsta nosača za utovarivač.
  11. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Dupli šuplji vijak za cijev od ulja motora(lajtung) i spojis se na mjesto gdje je spojena cijev za podmazivanje kompresora. Tako sam ja rješio na 549 i dobro radi, neki tvrde da bi trebalo ici na mjesto gdje je indikator od pritiska ulja, ali ne vidim neku razliku samo u zezanciji kako izvest...
  12. Petretic549

    IMT 560

    Bilo je par kišnih dana prošli tjedan pa sam si dao truda i zatvorio rupu koja je bila između kabine i armature. Ako ga kojim slučajem ne prodam do zime, zatvorit cu i donji dio ispod armature i mislim da onda više neće biti za prodaju :/
  13. Petretic549

    IMT 539 i 533

    @ZGseljak helikopterom 🤣🤣🤣 Bome neko si je dal truda za obnoviti taj raritet, u originalu ak se ne varam nisu imali kabine?
  14. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Po meni je to bezveze podmazivati prednje glavčine na mazalicu, ja moje svake godine prije sezone otvorim, očistim i podmažem sa novom masti i to je to. Nema rizika od izbijanja semeringa ni ništa, a provjereno bude nova mast u njima. Ja sa mojim svakim napravim godišnje po nekih 200 možda 300...
  15. Petretic549

    IMT

    Jedna grupna dok su još na okupu 😎
Na vrh