• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. zokii

    POLJObirtija

    Tak kasno? Pa već su se trebali pomalo peči krmenadli.....
  2. zokii

    dekompresor na IMT 533

    Šuplji klin.... samo da mi je znati kako su ga palili na kurblu, to treba biti popaj i pojesti dve konzerve špinata prije paljenja
  3. zokii

    Gorivo ti ljuto ...

    Šanana, čitati sa razumjevanjem našu malu raspravu....u ovoj zadnjoj teoriji netreba ac pumpe, u normalnom radu treba
  4. zokii

    dekompresor na IMT 533

    Moj ima maticu sa zubima...mogu ju slikati ako nevjeruješ
  5. zokii

    dekompresor na IMT 533

    Prvi IMT 533 šta su rađeni u Jugoslaviji su imali kurblu? jer imaju šuplji centralni klin i rupu na haubi i na vijku remenice one zube? a nemaju dekompresor...
  6. zokii

    Gorivo ti ljuto ...

    Pa ac pumpe ti onda ni netreba, staviš kanister visoko, stime je riješen i problem skidanja čašice.....
  7. zokii

    Gorivo ti ljuto ...

    Onda ne treba opče nalijevati gorivo u rezervar, napravi se na traktoru negdje stalak , dolaz goriva se bučne u kanister i teraj, kada je posao završen, samo se isčupa crijevo iz kanistera i kanister vrati fino u na toplo, problem sa ispuštanjem, kondenzacijom itd je riješen!
  8. zokii

    Iskustva s alatom

    Pa kaj ni jednostavnije i trajno metnuti kuglasti ventil?
  9. zokii

    Problem na IMT 533

    Pa kolko se ja razmem u iemteje poluosovina na 533 je samo zadnja tak da je ona podmazivana uljem...jel? A naprijed se ne brinem to podmazujem grafitnom mašču
  10. zokii

    Problem na IMT 533

    Danas sam došao do zabrinjavajučeg zaključka..... IMT 533 i plug, oranje, klasika traktor nagnut u desno, po forumu se spominju dubine oranja i preko 30 cm, pa do 45 i više cm, šta se pri takvom oranju događa u lijevom vanjskom ležaju na poluosovini? Po svim logikama je na suhom...
Na vrh