• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. zeljko kz

    Imt 558

    558 stara linija 560 i slični dok radi od buke se teško sluša radio dok novi tipovi (kabina na selenima) može se slušati radio .
  2. zeljko kz

    Traktor se gasi i lose prima gas, sta sad?

    Meni nije jasno dali te prve dvije minute radi potpuno normalno i koliko tad puše na iber .
  3. zeljko kz

    Imt 558

    Dobro kaže to je bila tajna dobrog paljenja hladnog motora . Zato meni IMT pali do -10 bez grijača .
  4. zeljko kz

    Imt 558

    mali jedino u novom IMT i Univerzalu je pisalo Pažnja u rashladnom sistemu je voda . A u ono vrijeme do 80 i neke je bilo teško kupiti antifriz jer ga nije bilo a litra je koštala kao 10 litara benzina . Ivanz slažem se ali ekologija i profit ne
  5. zeljko kz

    Imt 558

    Da je moj ja bi ga sam (usprkos godinama) probal zavariti. Znam da si vrhunski majstor ali kad me vučeš za jezik radil si generalku na 533 a nisi skužil da sam varil blok . Naravno vidiš moj potpis :icon_rofl:
  6. zeljko kz

    Imt 558

    Ja bi ga probal zavariti 533i558 se dal zavariti i stari 560 noviji 560 je imal blok za onim rebrima i teže se varil . Nakon vara premazati tekučim unutra antifriz pa dog drži .
  7. zeljko kz

    Imt 558

    Ivane moj prijatelj iz Gotalova (Prekodravec) sa 539 ore sa 12 cola plugovima druga brza i 1000 okretaja ja ponekad sa Zetorom dupljakom orem sa prednjim kotačima u zraku ako nema utega . Sa 560 nemogu taj dio izorati jer jednostavno hidraulika zbog prenaprenutog toplinga digne plugove zbog toga...
  8. zeljko kz

    Imt 558

    Mali ma ja također nebi 539 dao za ništa več za bilo koliko novaca samo da ga se riješim a opet cijenim kolega koji moraju sa njim raditi .
  9. zeljko kz

    Zetor 4712

    Mika svatko radi na svoj način susjed kad je krenul radit kuću najprije je kupil dimnjak za centralno pa crijep par godina je čekal pa kupil cement i šoder .
  10. zeljko kz

    Imt 558

    Od Tamiča 2001 imam motor na 560 motor je isti jedino Tam... se vrti 2600 okr. I ima 64 ks okretaje treba smanjit da bi se postavil motor treba staviti karter međuploču poklopac razvoda poklopac ventila i bregastu jer od tama nema utor za pinjon . Ja sem na bregastu zavari čep od druge bregaste...
  11. zeljko kz

    Imt 558

    Meni.kod tešle zemlje u brijegh hodraulika izvadi plug a dobro je naštelana onda samo piše a ne ore .
  12. zeljko kz

    Zetor 4712

    Jel ima lufta između klipnjače i klipa ?
  13. zeljko kz

    Imt 558

    ZJ jesi li kad videl da je na starom MF pukel karter?! I MTZ ima Al karter . Davno je pokojni Mirko radil kolegi generalku na nekom.MF svakih par minuta je rekel hvala bogu kaj nije IMT sve ide sa ključevima bez grijanja ! !
  14. zeljko kz

    Imt 558

    Engleski celinderi su tvornički bili obrađeni iznutra kod ugradnje su se obrađivali izvana mogli su poderati 3 klipa pa je to imalo smisla . Kod IMTa mi na prezentaciji obkasnili da su oni izmislili traktor a vozači mu se neka prilagode nisu oni JD-Lanz pa da prilagođavaju traktor .
  15. zeljko kz

    Osvetljenje u satovima Imt 539

    Jednostavno a dobro to ima riješeno Vladimirec sijalice su na instrument tabli sa kapicama koje imaju prorez za svjetlo usmjereno na satove a ne smeta vozaču :(clap):
  16. zeljko kz

    Imt 558

    Moglo se na Engleskim karterima IMT je to izbacil kao nepotrebno valjda kod izmjene klipova bolje odvojiti prednji trap nego otšarafiti nekoliko šarafa
  17. zeljko kz

    IMT 560

    Marko kako se zaustaviš ?
  18. zeljko kz

    Imt 558

    Anlaser vrti motor oko 400 okretaja po mlazu se može odokativmo nekaj zaključiti a ta proba ništa ne košta . Skidanje glave dosta posla i košta za vratiti natrag i opet puno neznaš . Više bi znal da skines grane usisa i ispuha no opet je to odokativno .
  19. zeljko kz

    Imt 558

    Ručicu držati da ne upali 558 nema indikator . Kod upaljenog bude poplava od ulja .
  20. zeljko kz

    Imt 558

    Ako traktor donekle radi zašto skidati glavu da se nešto vidi ? Kod toplog motora skini šuplji vijak lajtunga koji ide prema manometru povuci ručicu za gašenje i malo anlaserom zavti ako ulje špricne na rupu vrati vijak i radi dalje bez brige .
  21. zeljko kz

    IMT 560

    Kod.mene je originalni krajnik nema nimalo lufta jedino kaj je strugal po šarafima krajnik je engleski na zaštitnoj gumi piše England i još nekaj.
  22. zeljko kz

    IMT 560

    Krajnik je kratki sa unutarnjim navojem našarafljen na klipnjaču celindera sa vanjskim navojem ako nisu dobro postavljena ostala dva krajnika taj krajnik hoče strugati po šarafima kojidrže rukavce za prvi most .
  23. zeljko kz

    Ursus C-360

    Bilo je nekad dihtunga koje nisu imale rupu za vodu isto su bili skuplji . Ako piksa pukne pušta vodu u karter . Jel si siguran da koja glava nije pukla ? Kad mi je Muhač ugradil pumpu hidraulike dva sata sam ga držal na punom gasu i nije ništ vode izbacil .
  24. zeljko kz

    BALIRKE ZA OKRUGLE BALE

    Sijeno je slabo trebalo bi bar 4 rada spojiti u jedan a balu kad izbaci vidi se da nije sabijena a opet radi kak može .
  25. zeljko kz

    Zetor 4712

    Kod Čegeca je iz mojeg naseljka bilo više od 30 pumpi na nijednoj nije bilo reklamacije . Također dosta popravka hidraulika i sve bez reklamacije
Na vrh