• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Gajtan

    Imt 558 DEDA. Remont

    A normalno da nisu vani.... Opet me nekaj danas zaje... pa nisam skoro niš napravil. Otpelal sam prednji trap na obradu, ošlajfal ventile i nametal v glavu i to je sve kaj sam danas napravil.
  2. Gajtan

    IMT 539 i 533

    Možda ti vidiš bolje ali ne citaš bolje... Piše: Temperatura vode - Najpovoljnija Dakle, govori da je to najpovoljnija temperatura a ne da je i stalna odnosno radna. Kod IMTa se vecina toga razlikuje od onoga šta piše u knjigama.
  3. Gajtan

    IMT 539 i 533

    Tocno tak. A vi koji tvrdite da radi na 90 slobodno to poslikajte pa stavite slike. Tu kod nas ima puno IMTa. Pretežno 533 i 539 i od ostalih modela svega pomalo. Svi rade na 70 - 75, max 80. Tek pod opterecenjem ide više od toga. Ovi oko mene su sve traktori stariji od 85. godišta. Možda je s...
  4. Gajtan

    IMT 539 i 533

    IMT ne radi na 90 stupnjeva. Kad je na 90 stupnjeva to znaci da je žešce opterecen. Uglavnom im temperatura stoji oko 70 - 75.
  5. Gajtan

    Imt 558 DEDA. Remont

    Jel ima neki specijalni redosljes ili postupak na koji treba pripaziti kod zamjene semeringa na spojnickoj? Da ne istražujem, pošto to na njemu nisam nikad radil...
  6. Gajtan

    Imt 558 DEDA. Remont

    Niš od brundanja danas. Moral sam oprati koljevku i prvi trap i odvesti k majstoru, Pa do Siska po masu za brtvljenje, pa još po neke pizdarije. Sad idem glavu slagati. Puknuti, nema šanse da cekam zimu. Do zime on mora biti razrađen i drva dopeljati jer je blato katastrofa i s malim nesmem ni...
  7. Gajtan

    Imt 558 DEDA. Remont

    Vreme je da se primimo posla......
  8. Gajtan

    Imt 558 DEDA. Remont

    Pretpostavljam da misliš na lakiranje? Celi bu polakiran, i sivo i crveno. Samo prije toga moram videti kocnice kak zgledaju unutra da ne bude posle zajebancije s tim.
  9. Gajtan

    Imt 540

    Da, samo ti ne vjerujem da si s njim vuko 24 diska uzbrdo u drugoj a da nisi ni malo podigo na hidraulici
  10. Gajtan

    Imt 540

    Tocno tak, sve iznad 24 je muka nepotrebno.
  11. Gajtan

    Imt 540

    Nemoj kupovati 24 diska. Nije ti to baš neka razlika kaj se posla tice a bezveze traktor opterecuješ nepotrebno. 540 bi moral vuci 20 diskova u drugoj direkt jer ako ih ja vucem sa svojim "mrtvim" 533 s time da ih lagano našpanam na hidrauliku onda ih ti moraš bez problema. Moji sad za 558 imaju...
  12. Gajtan

    Imt 558 DEDA. Remont

    U pravu si ovo kaj veliš za kockaste blatobrane kaj se tice zaštite od blata i sjedenja jedino kaj meni to grdo zgleda kad je hauba okrugla a blatobrani kockasti, a od djetinjstva radim s ovakvim pa sam se naviko. Rezervar je originalni. Moral bi dugo služiti s obzirom da ne bu delal više od...
  13. Gajtan

    Imt 558 DEDA. Remont

    Aaaaaaa, to je to.... Kaj bu ve sele rekle ...... :(rofl): Zaje.... se, cudno je to, nisam još cul da je neko s tim imal tolko problema.Stvarno cudno. Nego ajmo mi dalje s našim DEDOM:
  14. Gajtan

    Imt 558 DEDA. Remont

    Aj ti probaj zameniti jos tri stvari, a to su bosista, majstor koji slaze(demontira i montira), i taj mrmolj kaj tocis v traktor.
  15. Gajtan

    Imt 558 DEDA. Remont

    Jel sam poravljas traktor ili ti neko drugi radi?
  16. Gajtan

    Imt 558 DEDA. Remont

    Ak je destu i pol onda bi to trebalo biti 0,150
  17. Gajtan

    IMT 539 i 533

    Ok, sve si mi reko s ovim i s onih par prethodnih komentara. Svaka daljna diskusija s tobom je bezpredmetna. Ne znam... Od kad znam za sebe za 533 smo kopcili IMT 10 coli dvobrazdni i to na ovoj našoj brutalno teškoj zemlji, a s jednom brazdom me ne bi nateral da idem orat niš vece od vrta, a...
  18. Gajtan

    IMT 539 i 533

    Znaci onda je i moj passat gov*o jer mu se pale grijaci po zimi...
  19. Gajtan

    IMT dorade i prerade.

    Tocno tak. Slobodno malo pojasni na kaj misliš. Kaj je to Zetor ili Ursus imal 70 ih a ovaj nije?
  20. Gajtan

    IMT dorade i prerade.

    U odnosu na koga je bio zastario 70ih? Na Zetora, Ursusa....?
  21. Gajtan

    IMT dorade i prerade.

    Htio ti ili ne, to ti je glavni razlog nemodernizacije i nenapretka. Jer banda je gledala da napuni sebi džepove parama a zaboli ih neka stvar za konsekvence koje to vuce za sobo. Najbolji primjer ti je bivši premijer koji je prodao INAu da bi sebi uzel pare, a to što ce država i radnici snositi...
  22. Gajtan

    IMT 539 i 533

    Ja ne znam jel su se možda u neke krajeve HR prodavale neke druge serije traktora pa imaju tolko problema s paljenjem ali sad jedva cekam da dođe zima, da snimim i pokažem(stavim video) kak pale 533 i 558 po zimi. Ne ovaj moj 558 kojem se dela generalka nego ujakov kojem je motor rađen još 90ih...
  23. Gajtan

    IMT dorade i prerade.

    MUHA, ja se ne žalim, ja sam zadovoljan i prezadovoljan s tom zastarjelom tehnologijom i koliko meni treba sve mogu napraviti s tim, i naprotiv ja stalno branim tu zastarjelu tehnologiju. I vec sam rekel, ko hoce klimu,EURO 10 motor i ne znam ni ja kakvu finocu nek za đonija iskešira hrpu eureka...
  24. Gajtan

    IMT dorade i prerade.

    Provokator !!! :biggrin: Ovo ti je interesantan usporedba i u pravu si potpuno. Dok su drugi napredovali i išli s tehnologijom napred IMT je ostal na istom, samo si u krivu što se tice razloga. Nisu za to krivi nikakvi inžinjeri nego PARE druže, pare su krive. Srbija je kao i ostale EX YU...
  25. Gajtan

    IMT dorade i prerade.

    Ovak neki put malo procitam neke diskusije po rvackim forumima pa se razžalostim kad vidim kak je zapravo rvatski mozak poluproizvod....
Na vrh