• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. M

    Ursus C-360

    sve najbolje svima povodom blagdana.ursus je složen i opet nabija pritisak u kiler,znači dok radi malo nabija kad pustim gas oda bljućne.neznam više šta da radim.podignute su sve stubline.brušene glave,brtve rađene neke poboljšane bakrene 300 kn plaćene.i opet ista stvar.ima li itko ideju šta...
  2. M

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    :(y)::(y)::(y):
  3. M

    Ursus C-360

    hvala mika.na koliko kila se stežu leteći:(think):
  4. M

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    meni treba manđeta ako paše na 82.di uzimaš djelove.
  5. M

    Ursus C-360

    našao mi čovjek negdje u križevcima.muha koliko onda mora bit stublina iznad bloka,kaj nije standard 0,15 ili ovisi o debljini brtve.
  6. M

    Ursus C-360

    pitao sam baš kod čovjeka koji nema šta nemože nabaviti.već je jako dugo u poslu sa djelovima i baš me začudilo da nema,nego kaže moraš ili nešto podbaciti ili blok na brušenje što znam i sam,pitat ću sutra na par mjesta još.ima li netko kakav prijedlog ili je već nabavljao negdje.
  7. M

    Ursus C-360

    znam da stublina mora biti viša ako se ne varam 0,15,radio sam to davno na kamionu.a di nabaviti te prstenove.
  8. M

    BELARUS opća rasprava

    a jesu ga smjestili.gledam ovi noviji imaju na ljevoj strani na onom deklu.tak da nisam desnu stranu puno ni gledao.zahvaljujem savo.pivo i čevapi zasluženi.:icon_kidra:
  9. M

    Ursus C-360

    ima neko da je podbacivao stubline na ursusu.probile mi tri brtve i jedna je propala ispod bloka dvije su u ravnini.ima li kakvog rješenja da ne skidam komplet motor i nosim blok na brušenje.hvala unapred.
  10. M

    BELARUS opća rasprava

    meni je ta ručka odpojena a ona sa desne strane sjedala dignuta skroz gore i tako zablokirana.ustvari neko je stavio vijak pod nju i zategnuo ga.a kardanska osovina zablokirana.di mu je vijak za nivo ulja u getribi već sam ga obišo desetak puta i nikako da skužim,već sam skidao čep di se toči...
  11. M

    BELARUS opća rasprava

    aha.sad mi je jasnije.hvala ti.
  12. M

    BELARUS opća rasprava

    šta nije ispod sjedala uključivanje kardana,ovo ide poluga iznad ukapčalice prednje vuče skroz na zadnji dio kućišta diferencijala ustvari na samom gornjem ćošku.
  13. M

    BELARUS opća rasprava

    ok hvala ti.jel mi možeš reći šta mu je ono na zadnjem desnom gornjem uglu kućišta getribe sa toga ide neka poluga i vodi ispod kabine a ručica mi je odpojena sa toga.nešto se tu uključuje a neznam što.
  14. M

    BELARUS opća rasprava

    tako će i biti na kraju.pritisak ulja je 2 bar kad se ugrije.jel to ok.hvala na savjetu
  15. M

    BELARUS opća rasprava

    savo da meni treba traktor svaki dan nebi ni razmišljao nego bi napravio ful generalnu a pošto mi treba max 100rh godišnje onda gledam da ga malo pomladim i da me služi još ko zna koliko.a ne da zbacam novce u njega i gledam ga poslje kako pada kiša po njemu.tako mi je bilo i sa t 40 jedva je...
  16. M

    BELARUS opća rasprava

    jasno je to meni,moj mi se čini malo ljen i teško pali zato me zanima ima li smisla uređivati motor bez da se dira radilica jer nisam trenutno u mogućnosti ni vremenski niti financijski da to komplet rasturam a i radim godišnje max 100 rh pa neznam šta da napravim da ga malo pokrpam ili uredim...
  17. M

    BELARUS opća rasprava

    dobro polu generalna.bojim se ako stavim nove sklopove motora i ostalo šta bude potrebno da mi ne prolupa radilica,zato pitam jel ima smisla sve uradit a da ne diram radilicu.mislio sam samo karike promjenit da ga osvježim ali mislim da nebude dovoljno jer teško pali i dosta puše na čep od...
  18. M

    BELARUS opća rasprava

    jel ima smisla radit generalnu na 82 a da se ne dira radilica.
  19. M

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    pa općenito me zanima kakva je potrošnja,recimo vuču drva po šumi jel puno više guta ili je tu negdje.servo mi nije onako lagan kako bi trebao biti.jel taj ventil sa gornje strane glave odma do čepa di se toči ulje,jer mi je taj vijak odvrnut i neko je nešto dirao već,vidim da je ispod vijka opruga.
  20. M

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    savo kako troši 82 u odnosu na t40.ti imas obojicu pa znaš.i jel zna netko čemu služi na lijevoj strani stupa volana ima jedan kotačić i ima 3 položaja ako se ne varam.i di se podešava tlak ulja na glavi volana.i još ovo šta je ona boca ispod rezervara goriva sa lijeve strane.:(rofl):za sad ga...
  21. M

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    tako će i biti,nema mi druge nego kabinu dole i sve u detalje napravit i predihtat,motor ću ostavit za kraj.ajd pošalji slike da vidim šta me čeka i od kočnica ako si radio da vidim.di nabavljate djelove. darijus i nino
  22. M

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    82 je u pitanju savo.kako je najlakše skinuti cilindar od hidraulike.treba sjedalo skinut pa u kabinu ide ili na zadnju stranu van
  23. M

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    a ti si skinuo kabinu jel bilo zabavno ili ide lako.imam i ja zadnji desni semering za mjenjati,kardanska osovina se ne miče uopće koliko sam svatio poluga od kardana je sa desne strane i dignuta je skroz gore i ispod je stavljen vijak da se neda poluga spustit.neznam čemu to,sad mi stvarno žao...
  24. M

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    jel veliki posao skinuti rezervar od hidraulike.curi mi ulje negdje ispod volana i čini mi se na spoju rezervara i getribe.a smije mi se i neka generalka ili barem polugeneralka jer jedva upali i dimi raznobojno i puši na čep i našo sam start sprej ispod sjedala tako da nemam kaj...
  25. M

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    jel mu ono ispod volana onaj komadić šipke na sajli za gašenje motora ili
Na vrh