• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. 4

    Malčeri

    Savoris ovo je dobro ispalo skoro pa ni nema za flaksanje nešto slično ja planiram za iduću sezonu napraviti ali poseban priključak koji bi išao na tehnosa.
  2. 4

    Zetor

    Ja pak ne kužim da nisi skužil da mjenjač ima sinhrone. Inače to je bila dodatna oprema. Možda bi se dalo 5,4 brzina zamijeniti sinhrone da se ne ne odvaja mjenjač od diferencijala, ali stvarno nisam siguran. Jel potrošen pilot ležaj u spojničkom vratilu?
  3. 4

    Malčeri

    Damirko najbolje onda kupit bočni malčer ili kupit šireg pa će više izlazit bočno i dobiš ono što želiš . evo par fotki sa malčiranja, normalno ona željezna cijev mora bit u travi da malo nabrusi bate i bila je iz komada a tehnos ju je rastrgal na komade ali to je tako kad radiš uslužno .
  4. 4

    Zetor

    Ja sam pital u dučanu koji miješa boje i čovjek mi je rekao da zetorovih boja nema u ral karti jer si mnogo tvornica miješa svoje boje . Pokazal mi je kartu u kojoj su samo boje od proizvođača. Uglavnom u ral karti nažalost možeš naći sličnu boju. ali ne i pravu originalnu .
  5. 4

    Zetor 4320

    Obično bolcn zahrđa i onda je grdo, ali ako si podmazival možda imaš sreće. Tu obično most dobije aksijalnog lufta i to dobro naštelaj sa pločicama. Inače ja sa stražnje strane mosta dam napraviti brončanu pločicu i onda to traje.
  6. 4

    Zetor

    To ti je normalno da gorivo vrati u rezervar jer mu je dobava goriva dosta veća od potrošnje. Kaj se tiče odlaska goriva tj. neće palit nakon dužeg stajanja ja zablindiram povrat goriva i onda ga napumpam na ručnoj pumpici gdje propusti tu je problem. Inače nepovratni ventil ne služi da drži...
  7. 4

    Zetor 6340

    Možda su i gumice na stublinama jbg. lutrija . Ja glave obavezno nosim na brušenje tj ravnanje kumič mi to radi i veli da se na njima glave hoćeju jako izbacat. On isto kad vadi glave ako su bile godinu dana na traktoru on ih poravna.
  8. 4

    Zetor

    Hoće se kondezat napravit jer se gore čep i cjevčica ne zagriju dovoljno da ispari voda pa se to događa zna bit toga i na autima na čepu za nalijevanje ulja . Ako je ulje ok, nije bijelo i sl. onda je sve dobro . Prikapčanje i kipanje svakavih prikolica i strojeva koji koriste hidrauliku je...
  9. 4

    Zetor 6340

    Odnesi ti njemu gorivo na analizu. Eto popravljali ste kvar, a uzrok kvara je ostal. Svakakve kemije miješaju pogotovo u plavi diesel jer kao to je ionako samo traktor pa može sve progutat. Vjerojatno je jednim dijelom biodiesel u gorivu a on je veliko zlo pogotovo kad odstoji.
  10. 4

    Zetor 6340

    Ja mislim da majstori popravljaju kvar, a da uzrok kvara ostaje. Nemoguće je da pumpa visokog pritiska rikne 4puta u tako kratkom vremenu. ???
  11. 4

    Zetor 4712

    da nažalost to je tako mjenjač se mora odvojiti od diferencijala i od motora .
  12. 4

    Malčeri

    bez brige netko je izračunao da su 3 remena dosta uostalom tako se broj okretaja remenice multiplicira u odnosu na kardan tako da je manja sila na njima .sad kad bi prikopčall traktor 100ks njormalno da bi se skurili ali ako se radi sa njiim kak je predviđeno nema problema sigurno . još ako se...
  13. 4

    Zetor

    Nije neki problem, ali nije baš ni jednostavno pogotovo ako hoćeš izvaditi cijeli rukavac a bolcni su zapekli
  14. 4

    Zetor

    Ti motori nemaju glumice na ventilima i normalno da onda ulje propuštaju pogotovo kad imaju mnogo sati rada. Ja obavezno dajem glave na brušenje tj.ravnanje. A kaj se tiče curenja ulja oko dihtunga ispušne grane to riješim diht masom namažem ih kod montaže i ne puštaju onda ulje izgori u...
  15. 4

    Zetor

    Obavezno štelat. Ja kad slažem motor i onda nakon 100 sati rada dotežem glave opet štelam ventile. Inače se na tim motorima svakih 1200rh štelaju ventili.
  16. 4

    Zetor

    0 ti je povrat a na 1i 2 imaš tlak. znači razvodnik spojiš na 1i 0. Tako je na mojem spojen prednji utovarivač koji ima 2 dvoradne komande.
  17. 4

    Malčeri

    Ja sam prije tehnosa imal sicma grind 2 m malčer bez hidrauličnog posmaka pa se nije baš dal pomicat. Išao je ali muka živa onda naštelat rupu u koju ide klin da ga fiksiraš . uglavnom hidraulični posmak je nakon toga preporod i stvarno ga koristim dosta često .
  18. 4

    Podrivači

    Gogo ovdje kod mene je zemlja ok za oranje i sl. ali podrivač prvi put nije htio u zemlju dublje od 40 ako i tolko možeš ga štelati kako god hoćeš struže ko da ga po betonu vučeš koji je ispod zemlje tata i ja smo stajali na njemu dok je cura vozila zekana i štelali podrivač čak smo mislili...
  19. 4

    Malčeri

    https://www.youtube.com/watch?v=Q6J42WW3BNc ja radim čak i gore stvari od ovog i ide pristojno . uzmeš tehnosa mu 2500mm širine od ti je dosta masivnij od ovog mojeg moj je težak 626 kg a i ima rotor 170 mm ,a 2,5 m ti je težak 876 kg i ima rotor 220mm od opreme uzmeš duplo kopčanje i...
  20. 4

    Malčeri

    cijena samog malčera je bila 27000kn , a dotadne opreme je obostrano kopčanje 2200kn , revizibilni multiplikator 850 kn , hidraulični posmak 51 cm , 1850 kn , zavjesa gumena 485 kn , nosač pobiralnih noževa 615 kn , noževi za podizanje grana 15kom 920 kn i kardan 720 kn sve zajedno oko 34650...
  21. 4

    Malčeri

    Svi takvi profi strojevi su poprilično dobri i oni su napravljeni da garanciju odrade bez problema u najgorim uvjetima normalno sve ima svoju cijenu. Koji promjer cijevi od rotora ima? na njihovoj stranici sam pronašao da je 160 kaj mi se čini malo za tu težinu stroja ili je to vjerojatno...
  22. 4

    Zetor

    Tako je nažalost svugdje i onda su na kraju strojevi krivi da nevaljaju a najviše je krivo loše ili nikakvo održavanje npr. Ode pilot ležaj na spojničkoj zato jer nema dosta ulja u mjenjaču i onda su loši mjenjači na zetorima . inače ja sve strojeve održavam sam i imam još nekoliko ljudi kojima...
  23. 4

    Malčeri

    trgovina je zeznuta stvar osobno ni meni to nije jača strana . uglavnom strojevi su ok i ako su u solidnom stanju nije ni puno to novaca za takav malčer . I ja sam gledao nešto slično da bi kupio polovno ali nisam našao ništa zanimljivo pa sam se odlučil za novo a na tehnos mi je nekako...
  24. 4

    Malčeri

    bome je alpego zbilja masivan . ako se svašta malčira pogotovo usluge takav i stroj i mora bit .
  25. 4

    Zetor

    dado 6340 koštalo me sve skupa oko 1000 eura novaca i poprilično vremena i posla ali rekli bi ljudi nije sve u novcima to mi je više bil hobi . inače sam kupil 4320 zetora sa reverzerom raskopal mjenjače jednom i drugom i onda sve to složio bilo je dosta komplkacija jer su neki dijelovi...
Na vrh