• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. abarth

    Gorenje (Štruc) MUTA

    Ajde pusti šta piše(piše i na plotu p...)ali realno u praksi ujutro zameniš ulje i radiš ceo dan i več potrebno ponovo menjat ulje.To ide samo u teoriji ali u praksi ja skoro ne poznam nikog da bi uvažavao ovaj interval zamjene,pa i ja sam među njima.
  2. abarth

    Gorenje (Štruc) MUTA

    Pa više od 30 leta sam u mehanici ali zamjena ulja na 10 sati,pa to ak radiš dva tri dana po par sati zamjena ulja :icon_pray:.
  3. abarth

    Tv serije 800

    Taj je več dobro naj.bo kod gazde,uspelo mu je i rebra od cilindra polomit-loš gazda a ne tomo.Stavi sliku celoga da se vidi koliko ga je sa neodržavanjem ili nemarom približio za razhod,pa u delove..:icon_confused:
  4. abarth

    Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

    Pare su pare ili kune ili eur. ali zašto se tu na forumu ne piše post u jednoj valuti,izvini kad sam se osvrnuo baš na tvoj post ali zašto komplikovat kad več pisac posta može sve iznit u jednoj valuti.
  5. abarth

    Plavi oglasnik i njuškalo-komentar

    U čemu je fora da se jedna cena piše u kunama a odma sledeča u eurima?
  6. abarth

    IMT

    Ne sekiraj se za Željka on ima kako ja znam sve ok.
  7. abarth

    Tv serije 800

    Prikolica ti je super za ovaj poso i drva pa i za svašta,več sam prije gledo kad si je radio i šta da kažem za takve namjene prava i odlično napravljena.Ovi prevozi sena su odmor duše samo da nije previše vruče-sunce ubija.:drink:
  8. abarth

    Tv serije 800

    Ovaj je dvoklipac i ne nabija toliko kak jednoklipac,pa i s vremenom se privikneš.Po ravnome zuji a u brdo malo više puca pa ak ima volje i to se izdrži,važno samo da je malo vetra da lepo hladi u tikvu.A nešto ima i na tome kak Bobič kaže svuda je interesantan a i koje piče padne na račun...
  9. abarth

    Tv serije 800

    Baš u brzini (sporosti) je užitak jer možeš sve razgledat a ti putevi su taki manje prometni a na uru napravim oko 15-17km tak da je to za mene ok.Avta mi je več kroz tedan dosta pa tak u nedelju posle južine na tomu i malo okolo,je,i ga uživam u takvim izletima a ima i pokoji postanak za...
  10. abarth

    Tv serije 800

    how to do a screenshot on a pc Prošle nedelje tomo napravio oko 80 km.Popeo se na kamenolom u mojoj blizini i izlet na najviši vrh oko LJ- Krim 1107 m nadmorske. screengrab photo uploading websites upload pics hosting images adult photo sharing image f/] image hosting over 5mb hosting image
  11. abarth

    Kalači drva

    Re: kalači drva Ni jednog ni drugog previše jer se mogu umorit,svega pomalo.
  12. abarth

    Kalači drva

    Re: kalači drva Kod mojeg kineza woodstar kad propusti sigurnosni a to je po papirima 230 bari se sasvim malo osjeti da gubi okretaje.10 tona cepač več dobro reže kvrge a ima motor 4100 vati.Nemojte pretjerivat sa snagom motora jer praksa pokaže kako to ide kod kalanja drva.Kod kalanja je dosta...
  13. abarth

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Nekad se klinasti remen menjo skoro kod svakog servisa a sad mikro remen na nekih 120000 km ili još kasnije kod zamene zubatog ak ga još ima.Razlika je velika.Mikro remen može pogonit puno više agregata nego klinasti jer ga ne je.e toliko uvijanje.
  14. abarth

    ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

    Svi koji se barem malo interesuju za bolji i učinkovitiji prenos preko remena.
  15. abarth

    Traktorske gume

    Zatvoreni imaju vozila bez prednje vuče a otvoreni sa prednjom vučom.
  16. abarth

    Priključci (tvornički i homemade)

    Ne može jer je prevelika razlika u okretajima rotora.
  17. abarth

    samohodna kosilica

    Ne može kod ovak postavljenih ventila.
  18. abarth

    samohodna kosilica

    Za to vreme popravka ovog si nabavi jednog kineza,možda te prođe volja za popravku ovog.
  19. abarth

    Objekti - Šupe za smještaj traktora i mehanizacije

    Re: Objekti-Šupe za smještaj traktora i mehanizacije Lepo uradjeno pa i veoma če bit od koristi jer pokrivenog placa nikad dosta.
  20. abarth

    Priključci (tvornički i homemade)

    Pa i batuje su okretači,ja imam takvog.Ali kojeg nabavit nek kažu ostali jer ja ga ne upotrebljavam.
  21. abarth

    Prikolice za razbacivanje stajnjaka

    Sa TORX nastavcima sam rešio puno takvih utrganih samo treba malo upotrebit praksu da se slučajno ne zalomi.Prvo se ga polako nabija u rupu i tak da skoro dođe do dna a posle malo levo desno da se olabavi i tek posle polako probavat u oba strane a pomogne i nešto našpricat WD.
  22. abarth

    Lom vijka - pomoć

    Bez tih kao zabranjenih reči se takve stvari ne može popravit,j.bi ga.:icon_rofl:Imo sam primjer prije 20 g slomio se šraf od glave motora na škodi koja je imala alu blok.Ostatak šrafa je bio negdje oko 5mm ispod nivoa bloka(šraf zapeko i kod odvrtanja puf -tad su na škodicama zamjene dihtunga...
  23. abarth

    Lom vijka - pomoć

    Na stolnu bušilicu i počneš sa malim svrdlom( ak je tvrd material upotrebiš svrdlo za beton kojeg na brusilici naoštriš i mora da buši).Grijanje dolazi u obzir kad se zna da to nije išlo preko navoja,jer tad kad je to ušraufano preko navoja i još rđa je ko zavareno.Treba se malo potrudit i...
  24. abarth

    Korpa za prevoz drveta

    Baš za tu namjenu sam i ja napravil si korpu,da se metrice voze do mjesta za utovar na prikolicu. image upload no resize
  25. abarth

    ŠUMSKE PRIKOLICE

    Pa pokaži neku svoju koju si uradio pa da vidimo kak se rade i gde se postavljaju osovine-rude i ostalo.Svako koji radi prikolicu ju radi po svojim fin. mogučnostima,materialu koji ima kod kuče i potrebi.Svi dobro znamo kakve trebaju bit gume,felge,osovina i ostala željezarija samo ak sam radiš...
Na vrh