• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. V

    Važno, važnije, najvažnije...

    meni se dopada dobar sistem kod renoa 19. ima na jos na nekim modelima a to je kontrola kolicine ulja u motoru. na kontaktu pokaze svaki put koliki je nivo tako da se nemora otvarati hauba i mastiti ruke. pogotovu kod losijih motora koji troskare ulje.
  2. V

    Gorenje (Štruc) MUTA

    jedino da probas smanjiti tockove. mozes od obicnih felgi skinuti gume i povariti precage pa ces tako smanjiti brzinu. neznam dal postoji kakav tip reduktora brzina za nju
  3. V

    Priključci za motokultivatore

    nisu ni oni znali jer je bio povoljno pa uzeli. zetor bi trebao to terati bez problema jer ide preko brzina. to mu je velika prednost. grab ko grab uvek uvrnut i zeznut ko vez. kad je zeznutije manja brzina vijka veci gas na traktoru i nema problema. ako je bas debelo i zeznuto raskroji testerom...
  4. V

    Priključci za motokultivatore

    pazi samo na precnik svrdla. on se radi po snazi traktora. ako radis sa cistim drvetom mozes bez reduktora ali nikad manjim gasom. ako je cvornato ili debelo bez reduktora na cepacu se neigraj otkine lamelu ko igracku. pukne srce. mi smo radili sa fergom 539 na 1600 obrta e sad koliko je to...
  5. V

    Priključci za motokultivatore

    cesto se zaglavi rasiri ga u sredini a krajevi nece da se rastave.onda gasi sve pa odglvljuj. video si na snimku kako mu se drvo zaglavilo ispod vijka. ist to se moze desiti. cim je zilavije drvo obavezno se desava. a kad je u cepa u gornjoj trecini gore se rascepi uvek i nije problem ni skinuti...
  6. V

    Priključci za motokultivatore

    na velikoj brzini svrdla a cvornato drvo nije ni za svdlo dobro. ugreje se od trenja da hoce poplaviti materijal. zato u sporu brzinu kardan na mkt i gas veci i nema problema. ali bitan je i polozaj gde svrdlo hvata drvo. treba da bude u gornjoj trecini cepanice ,ili cak i vislje. blize sredini...
  7. V

    Trimeri

    enhel je medju prvima jos presao raditi u kini proizvode. moja testera je 2000 godiste .doneta iz austrije polovna i ja uzmem 2004 .a delova ni dan danas nema. karike sam budzio od tomos kolibrija
  8. V

    Priključci za motokultivatore

    pa koji ce mi ga moj ako cu ja cepati kvrge i cvore. zato taj ima ima na kardanu dve brzine . sad i traktorske rade sa reduktorom pa kad imas nesto cvornato i veceg precnika ides na manjoj brzini svrdla
  9. V

    Priključci za motokultivatore

    ona ploca treba da je fiksna i malo bliza vijku. a pod 90 stepeni na donju plocu treba da se zavari upora. ono sto on cepa je cisto drvo i tanko . sta mislis kad povuce cvornovato drvo ili neko zilavo. kida radilicu na traktoru ili lamela puca.sad vidi koje su sile tu u pitanju a sta mislis ako...
  10. V

    Koju zaštitnu masku koristite kod prskanja?

    a menja li cedila johabice. to su najbolje maske ali cedila na ugalj imaju svoj vek . prezasite se. ja koristim farbarsku masku koja takodje je na aktivni ugalj i plus filter od filca. srecom nemam plastenik radim na otvorenom prostoru .da je u plasteniku morali bi se svaki dan menjati...
  11. V

    Priključci za motokultivatore

    netreba da postavis dlan. onaj cepac na konusni vijak je dobra stvar ali ima manu . na slici stavlja drvo sa strane .to moze da izleti pa da te utepa ko zeca. radio sam sa traktorskim cepacem sa tim svrdlom. sa strane cepaca mora da bude cev ili upora da se drvo moze osloniti kad ga vijak...
  12. V

    Imt 558

    e to je tek traktorcina. skoro su isti ali se taj 559 jako dobro pokazao i neunistiv je . jako mala serija. nisam siguran ali cini mi se da i motor je englez na njemu. imaju jos i imt 551 i 555 koji su skoro isti naizgled. ali i dosta razlika. kod mene je malo selo ali 558 ,555,551,559 ima barem...
    • vica
    • Post #121
    • Forum: IMT
  13. V

    Trimeri

    enhel je cist kinez i to hobi. znaci nema dugotrajnosti a kod nas ni delova sto je najgore. imam malu testeru koju koristim pa mucim muke sa njom. ali odradila je opet dosta i to najgoreg drveta gde je bilo i eksera i zemlje i peska. bolje nju nego ovu noviju da unistim na takvim mestima.
  14. V

    Imt 558

    kod nas ima bas dosta imt 558 ali nijedan nema tegove niti je isporucen sa njima. koliko sam cuo samo ko je hteo uz doplatu. ali posto je tezak napred njemu to i netreba . to samo tesko ekstremne situacije da se on propne i to ne previse. zao mi je sto nisam slikao jednog naseg ludaka sa 558 i...
    • vica
    • Post #119
    • Forum: IMT
  15. V

    IMT motokultivatori

    vodi racuna kad obradjujes korpu i zamajac. to se jako malo skida oko 0,1mm.ali se mora skinuti i na zamajcu za toliko koliko obradite oba nalegajuca mesta i povrsina gde se srafi korpa na zamajac. ako se to neodradi korpa nece imati dovoljno jaku silu da pritisne lamelu i opet ce proklizavati...
  16. V

    Imt 558

    samo znam za imt558 da ga kod nas zovu orac a zasto to dobro znaju oni koji imaju 558
    • vica
    • Post #110
    • Forum: IMT
  17. V

    Kupujem akomulatorska bušilica

    ja sam je namerno kupio na 12v da moze preko akumulatora ici. baterije brzo pocrkaju ovako na akumulator kad ustreba i mir
  18. V

    SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

    pogledajte malo bolje na kardan .jel se meni cini ili ima udarac od gume na njemu.cak i na traktoru se sija deo gde bi remenica trebala biti. izgleda je otkinulo.ovo je cesto slucaj kad teret potera na klizavici i probas prikociti. koji bolje tocak uhvati podlogu onte baci u stranu i slomi ko na...
  19. V

    Paljenje traktora nakon dužeg vremenja stajanja...

    da si ga izverglo par puta godisnje i bez vode nebi mu nista bilo.problem kod dizela je garez od sagorevanja da zastopa kariku za klip a i sama vlaga iz vazduha . pokusajte ali bar filter ulja obavezno zameni jer zalepio je sigurno. i dizne skini i proveri da nisu zapekle. i nikako na vucu i...
  20. V

    IMT motokultivatori

    i to se odjednom desilo. ona ako je slajfala morala je odavno to raditi. jedino kad dodje do nitni moze odjednom poceti. a ja koliko sam te razumeo ti nemas snage ,da se ona smanjila
  21. V

    Paljenje traktora nakon dužeg vremenja stajanja...

    vlaga u vazduhu je dovoljna a 6 godina je previse. probaj i sa srecom
  22. V

    Paljenje traktora nakon dužeg vremenja stajanja...

    nafta nema nikakve veze sa paljenjem , palio sam jedan kamion koji je stajao 10 god sa starom naftom. retko koji motor dizel posle tolikog stajanja bude ispravan da nezapekne i sve normalno bude posle. za to bi ipak trebali ekstra povoljni uslovi. nezeli te plasiti samo ti govorim cinjenice jer...
  23. V

    Paljenje traktora nakon dužeg vremenja stajanja...

    ako je 6 godina stajao daj boze da nisu karike zapekle. ja bih ti preporucio prvo. dizne poskidaj i kroz otvore naspi bar po 2dc gasa [petroleja ]ako imas gde nabaviti. ako nemozes pomesaj benzin i ulje pola pola i sipaj. ostavi ga tako bar dan pa probaj okrenuti.karike kod dizela ako duze...
  24. V

    Šta smo radili danas

    na otvoreno radim .za sledecu sezonu mi je u planu bar 2 plastenika da napravim jer stigne malo ranije i najbitnije ove padavine i mraz mu nesmetaju pa ga mogu svaki dan raditi. ovako sad su muke. nekad je suvo u ovo doba pa je isto i iz plastenika i spolja
  25. V

    IMT motokultivatori

    po pravilu tako i treba. ali to neki nece jednostavno uraditi. slusao sam mnoge bisere majstora kako preporucuju samo da sto pre otkaze pa opet posla bude.treba malo veci ler samo da bude pritisak ulja veci i povremeno ga malo po gasu dati ali ne do panja. i posle sto rekli tecna voznja u...
Na vrh