• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. hodor

    Mehanička radionica za pile

    Re: mehanička radionica za pile To su gluposti kaj se gore pišu, shvatite jednom da od 064 pa do ms660 to su sve iste pile i sve su profi i nije istina da se jedna iskazala bolje, a jedna lošije, jer još jedamput sve je to isto. Normalno je da pila koja se proizvodi 25 godina ima čitav niz...
  2. hodor

    IMT 539 i 533

    Možda je englezer, možda nije, ali znam da mi je očajna ona zadnja slika gdje se vidi tvoja gubica:icon_butt:
    • hodor
    • Post #729
    • Forum: IMT
  3. hodor

    IMT 539 i 533

    Najbolje riješenje je imati oba...:biggrin:
    • hodor
    • Post #709
    • Forum: IMT
  4. hodor

    IMT 539 i 533

    Nekakva rasprava se već vodila. http://www.poljoprivredni-forum.com/showthread.php?t=19241&page=25
    • hodor
    • Post #707
    • Forum: IMT
  5. hodor

    IMT 539 i 533

    Kaj onda svako malo pitaš ak sve znaš. Znaš sve, ali ti mira neda:icon_lol:. Isto tak znaj da tvoj traktor nema ni približno, kolko ono, 51ks..... Tu je i odgovor zašto bje ugrađivan baš taj motor sa klipom 100mm, a ne 95. Pa zato jer bi svakoga od njih trebalo spustiti na razinu rakovičinog...
    • hodor
    • Post #702
    • Forum: IMT
  6. hodor

    Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

    075/6 i 051 su se, ako ne još uvijek, proizvodile do nedavno i 075 je jedna od najjačih stihlovih pila, sa definitivno jačim okretnim momentom čak i od Contre I kao takva ima elektroniku od sredine 70tih
  7. hodor

    IMT 539 i 533

    Ja vjerujem da su podaci identični. Nekako sumnjam da su u IMTu mijenjali prijenosni omjer u getribi i da su morali taj fiatov motor pričepiti na nekih 2000o/min da bi dobili otprilike iste vrijednosti(brzine) i na kardanu i na kotače.
    • hodor
    • Post #693
    • Forum: IMT
  8. hodor

    IMT 539 i 533

    Ja mislim da od 1974. god.
    • hodor
    • Post #677
    • Forum: IMT
  9. hodor

    Mehanička radionica za pile

    Re: mehanička radionica za pile Auu, vidi karijesa....:icon_mrgreen: Kaj niti jednog nije pofrkalo? Edit: kaj nije, vidim i fale neki :D
  10. hodor

    fordson

    Re: Fordson dexta special 1964.g Onda to i je sličan kao na 533.
  11. hodor

    Mehanička radionica za pile

    Re: mehanička radionica za pile U pravilu se ne okreće, s obziom da je je dvodjelni zamjena ti je puno jeftinija. Al, opet, lančanik je simetričan tako da može raditi "naopako", zavisi kolko je potrošena radialna ploha.
  12. hodor

    MIO Honda F600/620

    Ti kinezi mogu biti odlicni, solidni i da ništ nevaljaju. Slažem se sa kolegom to je previsoka cijena za kineski motor. Ujednačenost kvalitete im je loša, stoga puno manje boli, ako se da malo love za njega.
  13. hodor

    fordson

    Re: Fordson dexta special 1964.g Jel to isti motor kao na imt 533?
  14. hodor

    Kisela voda

    Kaj se sekiraš, pa nije ti prst zapel u grliču flaše....:icon_fU: Pij, čovječe, i misli na djecu u Africi
  15. hodor

    Vremenska prognoza

    Sreća pa je tuča obično lokalnog karaktera. U stanju je potanjurat mene, ali ne i mog "dobrog":(grin): susjeda.
  16. hodor

    pozdrav od Jure

    Je i što manje zemlje...
  17. hodor

    Šta smo radili danas

    Živio govornik....tek si došel, a več si reputaciju pobral:icon_pidu:
  18. hodor

    pozdrav od Jure

    Jesi na kraju ipak potrefil:icon_e_biggrin: Dobro došao!
  19. hodor

    Vremenska prognoza

    Jel to bila ona oluja kad "črepi letido":tongue: http://www.youtube.com/watch?v=a3MXLWgoZYA
  20. hodor

    Traktorske gume

    Je, možeš u Eu, ali nema više povrata pdv-a. A tu je bila glavna ušteda.
  21. hodor

    Motorne pumpe za navodnjavanje

    I pitaš se zašto.....i bolje da je tako jer bi bilo više štete nego koristi. Ima u Klagenfurtu jedan lik koji je napravio biznis na reparaturi radilica(zanimljivo korijene vuče od Pucha, oca svih Tomosa). Ali lik ima strojni park da boli glava, sve na proračun, ako nema za konkretni model, prvo...
  22. hodor

    Motorne pumpe za navodnjavanje

    Kod tomosa možda, on nejde u okretaje, na kraju krajeva, ipak je to samo tomos i ništa više. Nego mene zanima jel ti njemu radiš novo bolcn i ako da na čemu? Naime ako se potroši ležaj, dobili su svoje i klipnjača, valjčići i bolcn, večina proizvođača nema valjčiće na nadmjeru. Druga stvar...
  23. hodor

    Ursus C-355 VELIKI

    Ja sam kavitaciju vido samo jednom u živo i to upravo na jednom zetoru. Al to je sad manje bitno jer kao što sam napisao ima čitav niz faktora, za koje je najčešće vlasnik kriv, a ne stroj. Čepovi, termostati i antifrizi su bili i prečesta tema na ovom forumu. Da i neupotreba termostata također...
  24. hodor

    Ursus C-355 VELIKI

    Probat ću ukratko objasniti problem kavitacije. Ona stvara velike probleme proizviđačima motora posebice dizelskih vodom hlađenih sa mokrim košuljicama. Naime prilikom kretanja klipa i izmjene tlakova košuljica počinje vibrirati. Te vibracije sa strane gdje struji tekučina za hlađenje izazivaju...
  25. hodor

    Ursus C-355 VELIKI

    Meni ovio izgleda na tipični primjer oštećenja od kavitacije:icon_scratch:
Na vrh