-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Rezultati pretrage
-
K
Mehanička radionica za pile
Šraf koji drži kvačilo u pravilu i nije prejako stegnut tak da mislim da to može i ovako. Tamo ima dosta masnoče nebi smjelo biti problem ovako -
K
Mehanička radionica za pile
Budući da ko i ja najvjerojatnije nemaš potreban alan stvar ide ovako - skineš svječicu - staviš klip u donju točku - naguraš u cilindar nekog konopa da se klip ne može okretati - uzmeš gedore ako je šarauf ili lagano lupanjem u smjeru okretanja radilice odšarafiš kuplung na kojem je lančanik... -
K
Mehanička radionica za pile
Tak je i na mojoj staroj curilo a trebalo je samo odšarafiti i doći do cjevčice koja ide iz rezervoara do pumpice i ponovo utisnuti crijevo na mjesto jer se izvuklo i tu je curilo ulje - pumpi nije bilo ništa i sada sve pet. Pogledaj da to nije i kod tebe taj slučaj. -
K
IMT 539 i 533
Ja sam kupio univerzalnu jer drugu niskotlačnu nisam uspio na brzinu naći kod nas Mislim da su podaci oko PROTOK:68-80L/H PRITISAK:0,2-0,4BAR NAPON:12V STRUJA:1,2A Pogledaj si na webu bitno je da je niskotlačna -
K
IMT 539 i 533
Javljam da na žalost nisam pobijedio :cry: dobio sam jednu bitku 💪 problem i dalje postoji ali je manje izražen. Dakle puštalo crijevo na zračnoj instalaciji na način da je stalno bio pritisak oko 4 bara i kompresor je praktični stalno radnio na maksimumu dopunjavajuči sistem i na taj način... -
K
IMT 539 i 533
Sa pumpom na struju nemaš problema odzrečiti sistem, a to na roto pumpi ko ne zna može biti problem. Uključiš kontakt / pumpu / i otpustiš slijedeći šuplji vijak na lajtungu i to je to, okreneš ključ i radi. Evo kak sam ja to izvel i za sada zadovoljan cijena 200 kn + nepovratni ventil + mali... -
K
IMT 539 i 533
Evo mene opet - i dalje IMT 539 ( ima cca 800 RS) gubi gas - snagu - ako neko ima još kakvu ideju zahvaljujem. Dakle promijenio sve fleksibilne lajtunge, nove filtere goriva, poslije dvije nove AC pumpe stavio električnu pumpu goriva / ja za sada zadovoljan /, nosio sve dizne bošisti, propuhao... -
K
IMT 539 i 533
Čari roto malčera po ovak suhoj zemlji - prašini Ja imao i prodao - sa klasičnim malčerom praši ali ni blizu ko sa roto ;) -
K
IMT 539 i 533
Ne ne dimi jednostavno ko da je neko vratil gas na ler - vjerojatno nema negdje od bosch pumpe do motora goriva ?! U rezervoaru nema mrežice, gorivo slobodno teče, ima pritiska u sistemu. Kada radni bez opterećenja normalno prima ful gas, ler i tu nije problem Problem je kada se javi neko... -
K
IMT 539 i 533
Rezervoar oprao benzinom, odšarafio ventil i propuha ga, gorivo teče slobodnom padom. Da jučer mi majstor rekao za to situ na bosch pumpi i da ga možda ja ne diram (ima više elemenata) već da tu odspojim lajtung, da skinem bočni šraf za odzračivanje na buku pumpe i da kroz tu rupicu kompresorom... -
K
IMT 539 i 533
Ludi pomagajte jer sam izludio IMT 539 pali uredno ima oko 750 SR i radi OK ide skoro do 2200 okretaja - roto pupa. Promijenio dvije AC pumpe (slovenska počela puštati ulje na capici poslije 30tak sati, pa uzeo srpsku), sve lajtunge goriva, sve nove bakrene podloške, dva kompleta različitih... -
K
IMT 539 i 533
I ja planiram na svog IMT 539 -roto pumpa- staviti el.pumpu goriva. Puno bi pomogla koja slika kak si ti to izvel, a posebno kak si riješil višak goriva/tlak u sistemu koji stvara sama pumpa. (y) -
K
IMT 539 i 533
Ako staviš el.pumpu goriva na 539 javi kak to funkcionira, dali si zadovoljan i stavi par slikica ak nije problem. I ja o tome razmišljam. 539 ima roto pumpu pa me interesiras kak to u praksi funkcionira i isplati li se. -
K
Oštrenje lanca
Tak je. Najprije nabrusiš lanac, jednu i drugu stranu. Uzmeš šablonu i vidiš dali treba skratiti čistače. Ako treba skratiti čistače promijeniš šajbu/brusnu ploču za široku, podesiš na graničniku da ti brusna ploča dođe nad čistač, podesiš dubinu reza i skineš višak čistača, ponovo provjeriš i... -
K
Kakve motorne pile preporučujete.....???
Srce nije dalo kaj ne😅😂🤣 Skrati joj zaštitu za mač jer je za jedan broj prevelika ;) Vužgi ju jenput mora biti prvi put 🤣🤣🤣:ROFLMAO: snimi to za srce i dušu 🤪 -
K
Kakve motorne pile preporučujete.....???
Na žalost siguran sam da ne bu radila 40 let ko f61 :cry: -
K
Kakve motorne pile preporučujete.....???
Odradila 2 rezervara, srušio stari orah 60 cm, bukvu koju si videl, jednu manju oko 80 i još jednu koja je kolateralna žrtva od 50 cm. 🤣- čekam ljeto da mogu u šumu po drva :cry:. Pila stvarno lijepo radi, ima snage - kada rušim pičim mač direktno u drvo čitavom dužinom mača bez problema, a... -
K
Kakve motorne pile preporučujete.....???
Prvo moram reći da si tu suodgovoran za kupnju 555 zbog svojih komentara na forumu 🤣 :hahah: Imam inače f61 staru oko 40 let koja i dalje radi bez greške i ikakvog kvara 👌 Htel sam nešto u toj klasi ali malo lakše tak da sam prije mjesec dana prvo kupil nju, a onda brat rekel da on hoće... -
K
Kakve motorne pile preporučujete.....???
Da ti malo vadim mast :hahah: Bilo mi je stvarno žal kad sam videl kak se muči sama pa sam joj nabavil društvo :hahah::hahah::hahah: -
K
Kakve motorne pile preporučujete.....???
Ovo joj je bilo vatreno krštenje 🤣🤣 100 i nešto sitno u korjenu ;) -
K
Kakve motorne pile preporučujete.....???
Ako je ta ko ova moja onda si se grdno zaj..... ;) -
K
Kakve motorne pile preporučujete.....???
Fala bogu. Već sam izgubil svaku nadu ;). -
K
IMT 539 i 533
Hvala Provjerit ću drugi tjedan Ako je to onda mi je sve neugodno .. -
K
IMT 539 i 533
Pozdrav Imam IMT 539 1999 god, 700 RS, roto pumpa Već neko vrijeme ponekad prilikom opterećenja motor gubi snagu i da ne stisnem kuplung on bi stao, ali ali ako tada dodam gas on gas primi kao iz puške i normalno dalje radi bez problema kao da ništa nije bilo. Prvo sam mislio da je problem u...