• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Tolko nemože biti kako željko kaže niti da nema ležaja,, Nema on njih dugo vremena kad ima toliko lufta,radilica dere po bloku pa si je napravila luft,a i klipnjače,radilica i leteči trpe,, To kad rastaviš bojim se da pomoči nema ako je podero blok motora??
  2. matozdenci

    Problem na IMT 533

    On na glavi nemože gubit toliko pritisak ulja(gotovo da nemože nikako),,, Radilica je največi "potrošač" ulja,a koliko se ona klima napred nazad? Nebi se smila nista klimat(ili gotovo neprimjetno),, Stradali su ti aksijalni ležajevi,, Pretpostavljam da je to 533,jos nisam doživio da oni izgube...
  3. matozdenci

    MIO Honda F600/620

    E sad pitanje je sta je on u opče napravio s tim? Poslije generalke pa i one bez honovanja logično je da dimi i troši ulja na početku dok sve ne sjedne sve na svoje mjesto a nikako ne poslje,,
  4. matozdenci

    VIC

    Došo mujo kasno u sitne sate kuči a fata če na njega; -Di si do sad pogledaj se na šta ličiš!!? -Bio sam kod sulje na momačkoj pa smo se zabavili,,, -Zabavili kažeš,sigurno ste doveli nekaku krvetinu!!?? -Ma nismo fato šta ti pada na pamet,,, -Nemoj ti meni znam ja dobro kakve su zabave na...
  5. matozdenci

    MIO Honda F600/620

    Ako pod generalku smatraš izmjenu klipa i karika s tim da se cilindar ne buši na specijalu onda je to normalno,, Proč če dok se ne ulaufa!
  6. matozdenci

    Problem na IMT 533

    Taj motor radi ko da nije ufazit??
  7. matozdenci

    Automobili

    E hotela kad bi pisala Hrvatski znao bi šta si napisala ali ovako???
  8. matozdenci

    Automobili

    E kad sam ja imo LADU i H4 zarulje unutra svjetla ko u betlehemu,to su bila svjetla a ne ova sranja danas!!
  9. matozdenci

    VIC

    Žali se Mujo Hasi kako mu je Suljo dužan para pa ga pita; -Haso kako da utjeram dug?? -Kako Mujo,isto kako i kratkog!!
  10. matozdenci

    KOZARSTVO

    Je mlijeko se može koristit,, Deli če se slagat sa drugim kozama sigurno da neče u početku bit lako jer je ta nova koza "crna ovca"među njima dok se ne izbori za svoju poziciju i neudomači a nakon toga nema problema,,, I kod njih važi ona "ko' jači taj kvači"
  11. matozdenci

    KOZARSTVO

    Moje su krizane sansko-alpska a jarac je čistokrvni alpski,skroz su na ispaši a u štali imaju sijeno,i dobiju mješavinu kukuruza,zobi,tritikala i posije u jednakim djelovima!! Kod mene neke koze kad se tjeraju u to vrijeme naglo smanje mlijeko ali nakon nekoliko dana se vrati nazad dok neke kada...
  12. matozdenci

    KOZARSTVO

    Slažem se s tobom!!
  13. matozdenci

    KOZARSTVO

    Jel to tako kod svih koza il kod nekih?? L
  14. matozdenci

    KOZARSTVO

    Ma nesekiraj!!! Moj je bio ojaren 10.4.2014 i bio je dosta manji od koza recimo za jednu trečinu al kad je došlo vrieme on je svoje obavio bez greške!! Što je bilo zanimljivo bio je toliko manji od koza toliko da ih se je bojo,osobito onih sa rogovima(on ih nema) ali kad je njima proradio nagon...
  15. matozdenci

    KOZARSTVO

    Ako ima iscjedak onda je uspio ali može biti i popravnog!! Normalno je da koza sman ji mlijeko za vrijeme tjeranja a kad to prodje mlijeko če se vratiti!!
  16. matozdenci

    Vladimirec T-25

    Mora to biti dobro!! Kak su felge povarene na kamionima,autima itd...dobro na njima nema potrebe za okretanjem,a u ostalom jos nikog nisam upozno a da je okreto stce felge pa tak nevjerujem niti da si ti?? Znao sam viđat da su ljudi prebacivali točkove s jedne strane na drugu i na taj način...
  17. matozdenci

    Vladimirec T-25

    Nije ti to nešto debel lim možda 4mm tako da češ sigurno unutarnju gumu shebat!!
  18. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Potisni ležaj nesmije biti prislonit na korpu i nesmije se vrtit cjelo vrieme,,, Ugasi njega kardan sam tak,,
  19. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Ti sa zračnim hlađenjem su bolji od onih sa vodenim koji imaju RIBINSKI motor gotovo da je nemoguče nač djelove za njega a i skupi su ko da su od zlata napraviti!!
  20. matozdenci

    Tanjurača

    Moje micljenje je da je to previše za nošenu tanjuraču,,, Što se tiče "ulaza u zemlju" tanjurače sa 20 diskova idu bolje od onih od 24 a 24 bolje od 28 i td.!! Mislim na OLT i Leskovače one su kod nas najzastupljenije,leskovače su bolje od OLT-a i idu bolje u zemlju te se daju bolje podesit!
  21. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Kad smo kod rusa,,ja sad imam t40 75g. prije dvije godine sam radio motor i bio sam iznenađen kvalitetom nekih dijelova(radilica prva specijala u tolerancij,cilindri u tolerancij,vodilice i ventili na usisu ne potrošeni,zamjenjeni samo ispušni itd...) a brojač radnih sati stao na 9t rh ko zna...
  22. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Zasto se uvijek izmisljaju neke stvari??? Ako je tvornicki na tim teaktorima prednji točkovi rezšireni čemu onda radit drugačije nego što tvornica nalaže a postoje razlozi zbog čega je to tako!!! Kod njih je to tako radi načina na koji je konstruiran hidraulični volan,,,
  23. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Tim traktorima sa stupom volana kotači tvornički nisu podešeni paralelno nego prednji kraj je širi nego zadnji!!!
  24. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Koliko ja shvačam tebi su točkovi po vertikali(nagib) prema unutra što je normalno i tako treba biti! Prednji dio točkova po horizontali(ne do kabine nego do utega) mora biti širi u odnosu na zadnji dio(do kabine)!! Kažeš da su matice bile otpuštene na sponama(ili one na kuglama) možda se je tu...
  25. matozdenci

    Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

    Ni u kom slučaju prednja strana nesmije biti skupljena,pod obavezno mora biti razširena,,,, Kad je skupljena onda jedan kotač gura drugi i počnu lamantati to je zbog toga što ti rusi imaju stup volana,nemaju orbitrol i dvoradni cilindar koji bi kotače držao bez obzira bili skupiti ili razširiti,,,
Na vrh