• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. mane

    Imt 558

    U kom smislu?
    • mane
    • Post #2,016
    • Forum: IMT
  2. mane

    Imt 558

    Nije, izgleda na oko sasvim ok
    • mane
    • Post #2,014
    • Forum: IMT
  3. mane

    Imt 558

    Kaj sa rezervarom napravit, unutra smeća a i ona nekakva pregrada ili ojačanje se odvojilo? Išli bi ga otvoriti, dal ga rezat sa strane ili odozdola? Ja bi rađe sastrane okolo naokolo. E da, jel ima karika za kompresor? Zna malo bacat ulje.
    • mane
    • Post #2,012
    • Forum: IMT
  4. mane

    Imt 558

    Evo ovak zvuči https://youtube.com/shorts/E0YvhE1yQ4c?feature=share
    • mane
    • Post #2,011
    • Forum: IMT
  5. mane

    Imt 558

    Ma to od kuma. Imal sam jednom Fergusona doma i nemam više volje za drugim
    • mane
    • Post #2,010
    • Forum: IMT
  6. mane

    Imt 558

    Ma odustao od eksperimentiranaj, skinuo hladnjak i propeler i sad dalje. Mislim da vremenski dođe na isto a ne potrgam ruke do skinem tu jebenu maticu
    • mane
    • Post #2,008
    • Forum: IMT
  7. mane

    Imt 558

    A vidim da🥵
    • mane
    • Post #2,006
    • Forum: IMT
  8. mane

    Imt 558

    Vrag mater i ko ga konstruira. Da bi skinuo pumpu treba kompresor dolje🤬
    • mane
    • Post #2,004
    • Forum: IMT
  9. mane

    UNIVERSAL

    Da U550 ima sigurno dvije glave, ovaj Fiat barem na slici ima jednu.
  10. mane

    UNIVERSAL

    @Kupljenec, to je 445. To je mala zvjer u odnosu na 550
Pogledajte starije rezultate
Na vrh