• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. MrSima14

    Oranje, oranje, oranje...4

    Pa dajte pokoju sliku, kod mene ništa.
  2. MrSima14

    Imt 549

    Nije cijev oštećena, prije bi rekao da je u šarafu problem, već je mračak bio pa nisam previše zagledao. Probat ću nešto iskombinirati s ovim postojećim. Baš sam pazio na taj šaraf kada sam vraćao pumpu i onda sam jedva ga napravio da ne curi, a danas malo zakrenuo pumpu pa sam popustio sve...
  3. MrSima14

    Kako uvesti traktor iz EU???

    Mi smo prikolicu za bale iz SLO vozili i nitko ništa nije pitao, a ona zauzima cijeli šleper. Jedino kao što je iwanho rekao treba nekakav kupoprodajni ugovor.
  4. MrSima14

    Imt 549

    Vidim da šaraf ide prenisko na cijevi, tj. uopće ne može ju steći, kako to riješiti? On pređe preko onoga proširenja na cijevi, ne cijeli, negdje do pola što je taman da se cijev ne može steći.
  5. MrSima14

    Imt 549

    Ma i običnim viličastim se da, stegao sam šaraf do kraja ali cijev se još uvjek malo klima. Gledam na 539 taj šaraf uopće nije stegnut do kraja i nema da cijev mrdne. Šaraf sam stegao bez ikakvoga napora.
  6. MrSima14

    Imt 549

    Kako doteći ovaj šaraf/cijev? Malo mi curi gorivo tu.
  7. MrSima14

    Plugovi Lemken

    Ono na Oltu što imam reže sve što se nađe ispred njega. Veliko je i oštro. I bilo bi dobro imati na svakoj brazdi dobro crtalo i sigurno nema nikakvoga štopanja.
  8. MrSima14

    IMT 539 i 533

    Moj je '88 ili '89 godište, ne znam točno. Ima susjed sa klipnom traktor radi dobro, ne vidim baš neku razliku između njih, jedino njegov je puno manje radio, malo zemlje, a većinom do trgovine i nazad. Bučo naravno da ima i do toga, recimo moji nisu nikada bili u šumi, ali isto ima kojekakvih...
  9. MrSima14

    IMT 539 i 533

    Cockpit sprej
  10. MrSima14

    IMT 539 i 533

    Moj ima skoro 7000 sati i nije šprican, već je traktor očuvan.
Na vrh