• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. S

    Tokarski strojevi

    Mlevenje klipa
  2. S

    Tokarski strojevi

    Nije kosilica, to je za prekrupač. Pa će ići između keder da ne izlazi prašina. Iako su limovi na mjere sječeni kad se vari to pobegne i dodje do deformacija. Nije bitna tolerancija ali je lijepo kad se sklopi da pridje i da to ima smisla.
  3. S

    Tokarski strojevi

    Potreba poravnanju kućište. Krenem raditi sa klasičnim glodalom ono zvoni. Stijene 3 mm te se javljaju vibracije, ali sa brusom ide glat.
  4. S

    Četverokotač

    Zašto se nemogu registrovani.
  5. S

    Šta smo radili danas 2

    Da neki mlin. Trebao bi biti dosta dobar. Motor je 4 kw, 28xx ob. Po uzoru na mlin od mješaone. Tamo je 5,5 kw, i širina sita 12 cm, a ovdje će biti sito 9cm širina.
  6. S

    ŠUMSKE PRIKOLICE

    Fueluga isto nosi teret ma kako okrenuta. Samo glavčini ili rukavicu nije isto kad se okrene. Ali ta osovina je predviđena za duplu felugu tako da nema veze dali su vani feluge ili unutra ili oba točka. Za teret koji planiraš nosi jedna glat. Jedino zbog pogona možda veća površina.
  7. S

    Tokarski strojevi

    Pravljenje hidrauličnog cilindra. Ostalo pola cijevi i klipnjače pa sad došlo na red da to sklopim.
  8. S

    Šta smo radili danas 2

    Danas pravio jedan strojčić.
  9. S

    Automobili

    To su bili pravi uglovi koji u bilo kom podizanju i spuštanje točka ne gube geometriju. Dva lafeta, velikog ugiba, zbog potrebe makadamskih puteva. Sad to netreba jer je savremeni asvalt, točkovima treba manji ugib. Brzo rešenje je na amortizeru, koji je na osi zakrteanja prednjeg točka oko 15...
  10. S

    Automobili

    Podloške za korekciju.
Na vrh